在如今这个还没完全解禁的皮卡市场中，一场“内卷”来袭，其实这不在意料之外，在没解禁的情况下，皮卡这个市场需求量上升空间是非常局限的，各种配置价格眼花缭乱，也间接的导致这种情况发生。但是上汽大通在这场“战争”中一贯坚持着自己的原则，以客户真正需求为中心来创造出真正有价值的产品，如果单纯只看表面，而不看实际内在配置，那么只会看到表面而看不到真正重要的点。

工信部获批3吨的拖拽能力，是国内唯一的可拖拽3吨以内的货物合法上路的皮卡车型。

ANCAP五星评价的车型，中国品牌最高分。

75%高强度钢+激光焊接+车身车架同色。

融汇500强供应商优势。

这些点整理出来，有可能真正理解的还是少数，因为大部分朋友在买车的时候，这些真正有价值的点有可能并不是特别在意，从而忽略掉这些重要信息，其实这种情况也间接的能让我们知道，有些产品如果质量一旦往上提升，那么它付出的代价必定是往上涨的，要说价格是不是最划算，其实真正要考虑的是这款车价值是不是最大的。