长城汽车至少有两种独特的技能，一种是SUV，还有一种就是皮卡，这是它面对中国品牌，甚至合资企业独特优势。 据2020年第三季度统计，长城汽车连续五个月销量超过两万辆皮卡，其中长城炮连续五个月销量超过一万辆，以目前这种形势看来它将继续保持皮卡市场细分领域的销售冠军。

在销售保持高位的同时，生产方也上演了一场“长城速度” ，长城炮从零线到10万下线，也就仅仅一年的时间，10月26日，第10万辆长城炮下线仪式在长城汽车重庆智慧工厂举行。作者在现场目睹了长城炮的欢乐时刻。

十万，“速度的长城”

长城汽车重庆中国智慧企业工厂是长城汽车成为全球第五个全工艺进行整车产品生产实践基地，这间工厂作为长城炮的生产基地仅历时14个月就竣工投产，不得不承认在如此短的时间内能建设工作是一件非常优秀的事，这是“长城速度”的一个重要体现。

在车辆的生产速度，当从零到上万辆的生产不足百天，以而到最后这第十万辆整车下线只有一年，这也恰好是长城汽车在重庆的智慧工厂一周年。这是真正体现在行业中“长城速度”的地方，没有哪一家皮卡企业在实际执行中有这样迅速的行动。

制造发展速度可以很快，但并不意味着中国长城炮就会通过降低对产品服务质量的要求，相反，对品质抓得更紧。根据长城汽车重庆智慧企业工厂“绝不接收不良，绝不制造社会不良，绝不流出不良”的生产经营理念，在生产技术制造系统各个环节都将品控放在一个重要作用位置上，以确保每一辆交到客户手中的产品设计都是高品质的，以确保其用户网络口碑、销量在皮卡市场上的竞争力。

每售出两辆皮卡就有一辆长城皮卡

长城能快速生产十万辆，除了工厂的生产效率，最重要的是，这是市场的需求，用户是长城汽车在重庆智慧工厂强劲的后盾，所以“一起开炮·超音速电音节“的场景，也看到了很多热情的伙伴们。

根据中汽协的统计分析数据进行显示，今年1-9月份，全国生产皮卡累计实现销量已经超过34.1万辆，同比分别增长6.3％，这个涨幅远好于整个中国乘用车企业市场。其中，长城皮卡1-9月的累计增加销量超过16万辆，同比涨幅为63％，市占率近50％。换句话说，在国内经济市场上，每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城皮卡。

事实上，长城皮卡一直是中国的行业领导者，不仅在国内市场本身，在同行业中出口销售也是第一。到目前为止，长城皮卡一直保持国内和出口销量双第一连续22年，含金量自然而然的也越大。

中国皮卡3.0乘用时代，更多发展可能性

现在，无论是生产以及销售，长城炮的口碑都可以称为现象级产品，除了刷新普通消费者对皮卡的形象外，它还先后从不同的维度推出了乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡，以满足用户的需求，从功能、专业方面对普通消费者有了更多的认识，正是由于长城炮的诞生，中国皮卡3.0的乘坐时间正式到来。

长城炮因其多功能性，在各种场景中证明了它的价值和实用性，从帮助测量珠峰2020的高度到机车文化节、亚洲国际锦标赛再到阿拉善等等，这是推动整个皮卡产业发展的重要过程，也是提升汽车消费的一个方向。

让皮卡流行发展起来！这是中国长城炮一直在不断努力学习打造的生态圈。在原来说起皮卡有可能还只能算小众，随着社会的改变，越来越多城市对皮卡解禁、皮卡本身的功能也得到更多不同用户的认可，那皮卡流行起来不是一个没有可能。而在这个经济转型的风口上，长城皮卡在此领域已经占领了绝对的制高点，这也将成为长城汽车走进全球化的有力支撑点。