皮卡对于国内的很多小伙伴来说早已不是以往拉货的形象了，虽然它是以拉货为主，但是玩乐的其实也占有一部分，而且现在的皮卡车越来越智能化了，也更适合走进家用了，虽然皮卡分很多种车型，但是如果以拉货为主的其实会更看重载重这方面，这样的话柴油相比汽油就有着先天的优势了，毕竟更高的低扭也不是说着玩玩的。

另外，伴随着国六排放标准的升级，原先国五的柴油皮卡升级到了国六之后，在动力输出上也有了很明显的提升。那么今天我就带大家去看一看，在目前的国六柴油皮卡市场中，有哪些是值得我们去入手的车型？

指导价：8.98~10.88万元

瑞迈S是江西五十铃旗下具有高级别合资品质背书的车型之一，它与五十铃著名的D-MAX产于同一平台，并在同一条生产线上打造而来。因此，瑞迈S有着和D-MAX相同的高刚性，高强度底盘，以及七横梁两纵梁的高强度车架结构。其中，瑞迈S柴油版车型采用的是VM 2.5T发动机，该发动机也是国内皮卡领域中应用得最为普遍的一个。

在升级到国六排放标准之后，这款VM 2.5T 柴油发动机的动力输出更为强劲了，它的发动机功率由 95kW 提升到了 110kW，同时最大扭矩也由320N · m 提升到了360N · m，这便让低速状态下的高扭爆发来得更加明显了！除此之外，瑞迈S还标配了双安全气囊，多功能方向盘，8英寸液晶大屏与Carlife车机互联系统。而在高配车型上，还配备了无钥匙启动/进入，自动空调，以及电动座椅，让其家用化属性更为的明显。

指导价：10.48~15.68万元

锐骐6作为郑州日产“回归皮卡专业”后的首款重磅车型，是与日产的著名皮卡“纳瓦拉”同平台、同生产线打造而来，其整体品质同样也达到了国际一流的水准。其中，锐骐6国六柴油版车型最大的升级就在于换装了一套全新的动力系统，它搭载了一台雷诺日产技术的M9T发动机，并匹配采埃孚的8AT变速箱。

换装的这套动力系统可以说让锐骐6是如虎添翼，这台雷诺日产M9T发动机的最大功率为120kW，最大扭矩为380N·m。再匹配采埃孚的8AT变速箱，让它在兼顾动力的同时，还能提高燃油经济性，因此柴油版锐骐6的百公里油耗仅仅只有6.9L，这也让它成为了实至名归的“小纳瓦拉”！除此之外，锐骐6配备的AVM-全景倒车影像，让你完全不用担心这辆大块头在停车时会给你带来麻烦。再加上它宽敞的后排空间，完全可以与中大型SUV的后排相媲美。

商用版指导价：11.78万~14.08万元

乘用版指导价：13.38万~16.68万元

乘用版

就今年的9月12日，长城炮乘用与商用皮卡的柴油8AT车型在海南正式发布了。首先在外观上，两车依旧有着明显的区别，乘用版车型采用LED大灯组，显得更为的精致。而商用版车型虽显朴素，但加长了货斗的长度，同时也加强了货斗的载重，让其更加符合拉货载人的车型定位。

商用版

这次推出的柴油版车型采用的是长城汽车自主研发的2.0T GW4D20M发动机，该发动机还曾获得过“中国芯十佳动力系统”的称号。它的最大功率为120kW，而最大扭矩则达到了400N·m！可以说这是目前国产皮卡市场中扭矩最大的柴油动力！再配上最新的采埃孚8AT变速箱，让动力响应来得更加的顺畅。除此之外，在长城炮的高配车型上，还配备了伊顿电子差速锁，并搭载了ACC自适应巡航，车道保持，智能驾驶辅助等L2级别的自动驾驶技术。

其实这样分析下来，柴油版的还是更值得入手，毕竟以主要装货为目的的话，柴油版皮卡就是不二选择，工作效率也提高了，然后也能家用，皮卡未来到底会升级到什么样还是值得我们期待的。