皮卡保值很重要,保值率里有文章
大家买车的时候有没有注意保值的问题呢?在皮卡行业里有这样的说法:新车开了发票后,就已经成为后备的二手车。随着汽车更新换代的频率日渐走高,保值也从原先陌生的词眼迅速的走进购车族的选车标准当中。
现在国内的皮卡市场早不是以前那样了,人们对皮卡的认识也并非单纯的拉货车形象了。如今的皮卡市场企业日渐增多,车型十分丰富,如何买到一辆满意的、保值率高的皮卡成为越来越多的皮卡潜在用户所关心的事情。
要知道,在国内老品牌的皮卡车型更加深入人心,经典车型是人们买车时认为保值的首选,新兴的皮卡品牌在这方面则要吃亏一些。然而随着近年来皮卡市场大环境在发生变化,不同品牌车型的保值率也有相应的调整。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20168/4906.html
现在,二手皮卡是否保值,不仅仅看品牌,还要看具体的车型。老品牌固然靠得住,可是随着时间的推移,一些“跟不上时代”的老品牌车型虽然有着良好的市场口碑,维修起来零部件也好配,但由于综合性能落伍很难让用户满意,因此,保值率也会降低。反观,国内皮卡新车型越来越趋于美系风格。这类皮卡不论外观,还是内饰更加符合商家两用用户的多种用车需求,逐渐成为热销车型,因此,在二手市场的保值率也相对有所增高。
一样的外观、一样的发动机和变速箱,只是多了导航或者真皮内饰等所谓的豪华配置,价格就高出一万元或者数万元。据了解,这种科技类和舒适类配置多的车往往是保值率最低的车。原因很简单,因为这些配置并不保值,不能成为提高车型保值的因素。
相反,许多用户会拿高配的二手车和同车型低配的款式对比,认为低配的更加实惠。所以,在二手皮卡市场中,高配车型比低配车型保值率相对低一些。
还有很多皮卡车主喜欢改装自己的爱车,彰显“个性”,可是由于每个人的眼光与品味不同,对于事物的接受程度存在差异,加之改装后的车可能会在年审时遇到麻烦,因此个性改装不但不能为车主的二手车保值加分,还会成为购买者嫌弃的原因,反倒给皮卡的保值添了麻烦。
口碑很重要 “跟风”车型保值率不会太低
买皮卡,口碑很重要。尤其在买皮卡这件事上,跟风也不是一件坏事。据了解,市场保有量大的汽车,基本是品质经得起考验的汽车。换句话说,如果你不知道买什么车型,可以去看一下皮卡销量排行榜,关注一些榜首车型,如果这个车型符合你预算的购车价位,那就基本可以考虑购买了。毕竟,经得起大多数人考验的车型自然不会差到哪里去。
皮卡的保值率并非几个简单因素的叠加,而是多种内外因素共同作用产生的。保有量大,是皮卡价值的有力保障。据业内人士的分析介绍,新车的销售行情和二手车的行情大致一致:新车卖得好的车型,二手车也卖得好;新车价格坚挺的车型,二手车的保值率就会比较高。
人们购买二手皮卡车一般也都喜欢购买市场保有量大的车型。因为这样的汽车不但品质经过市场检验,市场配件也非常丰富,使这些汽车的售后成本下降。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%