黄海汽车,不断夯实在新能源领域的核心竞争力
7月1日,曙光集团纪念建党95周年暨黄海新能源基地竣工投产大会在黄海新能源基地隆重举行,黄海新能源基地也于当天上午正式投产运行。这是继黄海汽车成为国家汗血宝马中心唯一指定用车后的又一具有里程碑意义的企业活动。黄海新能源基地的投产使用,是其不断夯实新能源领域核心竞争力的重要标志及保障。
黄海新能源基地
黄海新能源基地位于丹东市临港产业园区,项目占地1,371亩,项目规划建设投资13.8亿元。一期规划形成年产1万台客车整车(含底盘),主要新建焊装车间、涂装车间、总装车间、制件车间、检测调试车间、淋雨试验间、车架焊装车间、试车跑道及成品停放场等,建筑面积18.3万平方米。
随着国家对节能减排重视程度的日益提高,以及公众环保意识的增强,新能源动力必将是汽车产品未来发展的方向,在此背景下,黄海汽车在大客、轻客、皮卡等方面的三箭齐发,以良好的工艺品质和稳定的产品实用性深入人心,频繁出现在各大城市及重大活动现场中,用实际行动证明了黄海汽车在新能源领域的雄厚实力。
从不久前黄海汽车携带三款纯电动车辆亮相澳门环保展到成为服务夏季达沃斯论坛的指定用车,从向某大型企业集团交付首批100辆“瑞途”纯电动轻客到向河北保定公交公司陆续交付591辆纯电动公交订单,种种实例再次印证了黄海汽车的新能源产品品质。
同时,连日来,黄海汽车在国内皮卡市场也显得尤为活跃:先是黄海N2单排皮卡即将量产;随后又在天津市武清区国家汗血宝马中心成功签署了战略合作协议,使黄海N2成为了我国最专业、最权威的宝马养殖中心的唯一指定用车;近日又有多达6种前进气格栅装饰可选的黄海N1S加长货箱车型在国家工信部申报成功,正式进入公示阶段。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20167/4730.html
黄海汽车纯电动皮卡N2产品的推出,也引领了黄海汽车在新能源皮卡领域的风向标,2016年1月,黄海N2纯电动皮卡完成样车试生产,并顺利通过国家汽车质量监督检验中心检验,时隔两个月后亮相澳门国际环保展会,标志着国内首款北美风纯电动皮卡终于掀开了神秘面纱,正式与公众见面。
黄海汽车,正在朝着打造一流新能源商用车集团的目标迈进。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%