飞机的技术,拿到汽车上真的有用吗?

应该说我们现在很多的汽车品牌以前都是做飞机的，因为战争的缘故，或者是什么的缘故，改行变成了做汽车了，卖的又多又赚钱是吧。大家能想到，什么蓝天白云宝马、贴地飞行萨博，这种东西我就不跟你们讲了，稍微讲几个陌生一点的。

我们听到的那个牛掰烘烘，超级贵的豪车劳斯莱斯也是做飞机的，而且很难得的是他现在也在做飞机。从1914年第一款劳斯莱斯的飞机发动机研发到现在，它已经是通用电器、惠普公司和这两家在一起，成为三大航空发动机供应商了，现在的波音客机还是用劳斯莱斯的发动机。

各位朋友你们上飞机的时候，你不妨从侧面看看那个机身，或者说是它这个涡轮、涡扇边上，往往会印着一个看起来和这个车子是一模一样的两个R的那个劳斯莱斯的标志，或者直接英文写着劳斯莱斯，非常有意思的。

这个又做飞机，又做汽车，从那个时候演变到现在，已经变成飞机和汽车公司独立开来了。

那么除了劳斯莱斯的话，其实斯巴鲁以前也是做飞机的，二战一打，好了没办法，要做生意嘛，那只有卖汽车了。那包括以前我们听过节目的老朋友应该知道，这个GTR以前日产和Skyline合作出来这么一款车子，Skyline王子机动车以前就是做战斗机的。

那除了这些呢，还有咧，三菱。三菱那是没办法了，什么战斗机，战列舰都是在那边生产的，后面也没办法，又开始造汽车了。再来个，世爵，现在大家听得不是很多。它这个汽车LOGO现在都是一颗圆圆的，上面写一个Spyker，然后就是一个飞机的螺旋桨的这个标志了。

说那么多，这么多人，这么多公司，都从飞机变成了汽车，改了个行。改了个行，自己的经验总不能全丢吧？

今天来给大家讲一讲，这个飞机都有哪些技术是用到我们这个汽车上面来了？以前说的比较多是那个ABS，以前是飞机起落架降落的时候轮胎要刹车，保持转向和控制平衡，是用在我们汽车上了。

然后涡轮发动机我就不多讲了，飞机都是涡轮发动机，后面牛掰一点还有涡扇发动机，以后汽车有没有涡扇这个我就不知道了，这个我们今天不说。

还有一个，抬头显示器。抬头显示器一般我们在各种大片上，什么壮志凌云，什么空战上面经常会看到。这个空军飞行员在开的时候，前面就一块大玻璃，大玻璃的时候有各种数据跳出来，像钢铁侠的操作界面一样。那个东西就是抬头显示，我们现在高级一点的车子也都是会用上去的。

但我觉得这种东西要么就是不是特别的实用，要么就是有点高大上了。我今天查了查资料，我觉得最有意思的一个，就是儿童安全座椅，其实它这个设计是来自于飞机，这个很多朋友倒是都不知道的。

这个飞机在起飞和着陆的时候，它应该说是很多种力交互的在那边作用的，产生的压力需要我们把它匀称的分配到这个靠背上面。

一会是往左边的力，一会往右的，一会是斜的，人都要被扯烂掉了。那么通过这个座椅，就可以保证身体能够有一个比较好的受力状态，不容易受伤。那这个概念，就把它应用到了第一个儿童座椅当中。

在1964年，测试了一下；1972年，沃尔沃第一个推出了后向式的儿童约束装置，给你看个图片，这个就是儿童安全座椅的祖宗了。

所以说我觉得飞机上很多有意思的东西，它都可以用到汽车上。

但是它的命运很不同，像ABS真是造福大众，大家都觉得非常有用。你现在买个车子没有ABS，那没有人会掏钱的，是不是。

儿童座椅，我觉得也是，如果家里有小孩，出于对安全考虑的话，配一个也是非常非常的好。那你至于什么抬头显示什么的，我就觉得酷炫一点而已了。

所以说我们在买车的时候，并不要去听厂家说，我们是什么什么高科技，哪里哪里来的，用了什么什么的技术。你关键还是要落地看，我这个功能到底用不用得上？你抬头显示是有，你有一个高配，然后这个车子就贵了一万块钱，我才不掏这个钱呢。

所以各位朋友，挑车的时候，根据自己的需求，实际用车的时候，你想象一下用得到的地方。为了这些地方买单，掏钱，这个钱才是花在刀刃上的。