雪佛兰景程怎么样,雪佛兰景程报价及图片

如果再过几年，有人问雪佛兰景程怎么样的话，可能许多人会用一种吃惊的眼光，这是因为景程这款车型作为一款大众失败的车型，加上大众主动性的边缘化，景程目前停产，因此雪佛兰景程的价格最近是一降再降。虽然对于大众来说，这款车型显然没有给大众更多的销量，但是对于消费来说，B级别汽车却有A级车的价格，我们值得购买吗？下面我们就来看看这款车型，雪佛兰景程怎么样。

一、网友评价

优点：
车子延续了空间和舒适性上的优势，燃油经济性同时也得到提高，还有就是车子的售价因为随着2013款的停产，价格一降再降，所以值得购买。
缺点：
极限操控的稳定性欠缺，动力略显平庸，车子的内饰稍微有点儿粗糙，没有想象中对美国车子的那一份情怀，毕竟价格局限在这里。

外观：
延续了原来的外形风格，流线上扬，有俯冲感，前脸很大气，从后车远看景程的后屁股很饱满。近几年不再流行流线上扬的线条，而是流行向后下弧的线条，如奔驰C系和宝马3系，因此景程上扬的线条被批老气和难看，其实六七年前上扬线条是主流外形。
内饰：
内饰就是这一次吐槽的地方的了，没得算的是比较的高配置的版本，但是觉得内饰用料方面还是比较的低廉的，上不去。
空间：
做的空间就是非常的好，就现在来说就是有基本上的空间，而且车子将空间偷得比较的顺眼，使用起来比较的方便。
配置：
在配置方面就是比较的普通的了，虽然就是买的豪华版本，但是现在看来就是只有天窗是值得我去买的。
动力：
在动力方面车子是用的就是1.8的发动机，搭配的就是6速手自一体变速器，整体感觉还是比较的不错的，但是激烈运动还是觉得有点儿事网的。
操控：
在操控的时候还是明显的觉得车子稍微欠缺一些驾控感受，少了一份操控感，非常的平庸，没有激烈的感觉。
油耗：
在油耗方面还是延续了美国的大气范儿，来的不容易但是去得很快，现在就是平均的9.6个而已，还是算是比较的不错的了，还是接受的水萍。
舒适：
总得来说不错，尤其是悬挂上就是做得好，但是座椅方面还是不够人性化，有点儿欠缺，总体来说吧值得的了。

二、外观介绍

本次新景程改款重点是外观和内饰的造型，这也是该车自2007年推出至今，首次真正意义的小改款。

继大众之后，雪佛兰也开始走上了套娃风，新景程前脸造型与迈锐宝相似度极高，乍看之下仅有的区别就是大灯造型不太一样，而与老景程相比，新景程经过整容之后，看着趋势年轻了至少十岁。

前大灯造型与老款完全一样，全系车型的近光灯都带有透镜。

新景程的车侧与车尾造型与老款基本没有区别。

新景程高配车型轮毂款式由原来的6辐变为了8辐，且造型更有张力，轮胎的选择与老款一样，依旧是205/55 R16的锦湖KH18系列产品，市场售价在400元左右。轮胎尺寸和售价与奔腾B70的万力轮胎，帝豪EC8用的玛吉斯轮胎差不多。

新景程的悬挂结构和老款一样，依旧是前麦弗逊式+后多连杆的布局，从老景程近一年的驾驶感受来看，这套悬挂整体舒适型表现还算不错，但是路感比较模糊，而且缺乏一定的韧性，导致整体的扎实感不强。

外观点评：

总得来说，新景程与老款相比，在外观上最大的变化就主要体现在前脸造型上，整容后的新景程的前脸与迈锐宝非常的相似，但是看着也更加的年轻，就前脸部分，我觉得改的还算是比较成功，不过相比较之下，新景程的车尾造型没有丝毫的变化，让人哪一区分出新款还是老款。

三、内饰介绍

新景程车内变化主要体现在中控台上，线条设计不再像过去那样有棱有角，而是做了一些圆滑的处理，使之看起来年轻了一些。

方向盘依旧是那款熟悉的雪佛兰通用款式，尺寸较大，手感谈不上出色，但是转向回馈力和做工都还不错，除了原先老款车型的定速巡航之外，新景程上还增加了一套多功能按键控制印象，比较使用。

中控台中央最大的改变是增级了一块面积不小的LCD液晶触摸屏，通过小屏幕，我们可以进行e路享的服务操作，也可以连接手机播放蓝牙音乐进行GPS导航，功能上比老款景程要丰富很多。

CD音响面板也为新的E路享做了改变，单色液晶显示屏取消，取而代之的就是方便快捷按钮和新增加的MINIUSB接口，面板的设计简洁工整，也算是易于上手。

同样作为顶配车型，原先老款车型上配备内了自动空调，但是新景程上我们看到只是普普通通的手动空调。

后视镜自动折叠功能被取消，我十分不理解这种做法，在狭小的空间会车时这项功能具有很强的实用性。

新景程相比老款车型，其在用料和做工上的退步让人有点难以接受，不仅仅是原先的软性材质改了硬塑料，并且缝隙的处理明显差了不少。

宽大舒适的座椅依旧是景程车型的传统，即便是到了新景程上也没有发生变化，座椅大面积采用真皮材质，手感比较细腻，填充物的舒适度也恰到好处，不过新景程上取消了原先的打孔处理。

功能强大的主驾驶座椅也是这款顶配车型得以炫耀的资本，除了基本的侧气囊和八向电动调节之外，还有电动腰托调节和按摩功能，15万元以下的车型中，也只有新景程的主驾驶座椅有如此丰富的配置了。

前排得两组座椅电加热功能还在，只是按键造型有着细微的变化，这在冬天是非常实用的功能。

当前后排都坐上178cm的乘客的时候，后排乘员的腿部空间尚有2拳头的余量。新景程的宽敞的后排空间很适合居家长途出行，后排的舒适性让人记忆犹新。

车门把的用料同样有所下降，与中控台一样，软性材料被改为硬塑料，老款车型仿打孔款式包裹皮革在新景程上改为了全光面。

后门没有储物格的弊端，在新景程上没有任何改变，毕竟这只是一款年度小改款的车型，我们也无法期望它有太多的改观。

行李箱空间上，新老款景程没有任何差异，我们特别找出了当时出远门的图片，大家可以看看。

内饰点评：
新景程的中控台造型升级值得肯定，至少看上去不再向原来那么老气了，不过中控台用料做工的退步是一个不争的实施，此外，新景程在舒适型配置方面的减配让人感觉不太应该，如自动空调电动折叠后视镜方面和打孔真皮座椅比较实用的配置，少了非常可惜。

四、动力介绍

新景程依旧采用了老款车型上的1.8LEcotecDVVT发动机，最大功率143马力，最大扭矩是175牛·米，比老款小了2牛米，参数上没有什么亮点，拖动整备质量达到1465KG的新景程也仅仅是够用而已。

老款景程的6速手自一体变速箱我们很不满意，虽然综合油耗的表现比早年间的4速自动变速箱车型好不少，但是单论平顺性的话确实还不如之前的老产品。于是，通用为新景程配备全新一代的6速手自一体变速箱 ，但是这款变速箱在景程上的表现如何，目前尚不得而知。不过参考其在迈锐宝上的表现来看，平顺性的确有明显的提升。

本文总结：

从雪佛兰的景程车来看，该车的主要竞争者对手还是大众朗逸和马自达六这类售价在十几万左右的合资品牌来看，它与同级别的汽车相比最大的优势恐怕只有空间宽敞这么一点了，而且配置总得来说还算可以，毕竟在合资品牌里面这样的新车价位算是沟底价了。当然至于什么时候入手购买，这个还要看时机，有较大的优惠力度然后果断出手，对于雪佛兰景程感兴趣的人们可以持续关注皮卡中国的相关栏目。