皮卡解禁后,或许满城尽刮“北美风”
皮卡解禁犹如重磅炸弹,点燃的不仅是汽车市场的消费热情,更是人们生活方式的一场全新变革,皮卡将以乘用车的姿态走进千家万户,并成为人们追求体验,热爱生活的新型标志。
但是小编认为:
拥有一辆皮卡,和拥有一辆北美式皮卡,有着截然不同的意义。
皮卡,是美国文化的产物,北美皮卡是最具代表的符号特征,是皮卡的发源地。真正的皮卡解禁带来的是城里人对于田园、山野等自然景观的亲身体验,是对皮卡文化原汁原味的深切感受。
在皮卡使用广泛的欧美地区,人们十分热衷于来一场说走就走的旅行,这全都依仗皮卡这一机动灵活的交通工具,出色的驾乘体验和客货两用的车型配置,让中长途自驾旅行变得简单,一路向前的北美式皮卡承载着洒脱激情的梦想。
因此,小编认为,皮卡解禁后:
北美式皮卡将率先成为消费热点,满城尽刮“北美风”。
黄海N2是北美皮卡的集大成者,周身散发着北美、高端、狂野、强悍的气息。既舒适又越野、既粗狂又细腻,既强悍又强劲,既精致又精良,同时因为它的长轴距大货箱的实用性及极具冲击力的外观造型而魅力四射。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20163/4243.html
黄海N2高度的产品差异化,突出的产品竞争力,成为2015年度皮卡产品中的明星产品,并荣获2015年最畅销皮卡奖。
此次皮卡解禁,四省之一的辽宁,是黄海皮卡的总部所在地,大势眷顾,多年专注,用大家都说的一句话是:黄海皮卡想不火都不行了。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%