绿源电动车怎么样,绿源电动车价格及图片
关于绿源电动车,应该不少的人们都听说过它了吧,它作为浙江最早一批的电动车的代表,因而在当地的口碑不错,从开始创业到现在已经有整整二十个年代。那么,绿源电动车怎么样,绿源电动车价格以及图片等这些问题,小编将在本篇文章为大家做出最全面的介绍,赶快来看看。
绿源电动车怎么样
作为浙江地区电动车企业的代表,那么,绿源电动车质量如何,绿源电动车怎么样呢,下面就看看小编整理的相关资料。
绿源电动车介绍视频
绿源电动车优势
1、一体化钥匙
集成钥匙,一把搞定;实现电门锁、尾箱锁、鞍座锁,一体成型,便捷携带。目前一体化钥匙主要用于mkd等车型。
2、第五代5s充电器
充电初期,充电器采用恒流、恒压充电让蓄电池组稳定地吸收电能;当蓄电池有微量气体溢出时,充电器自动开启低频脉冲防失气充电,减少蓄电池组失水。同时启动对蓄电池高压定时防护充电和温度电压补偿防护充电,防止出现因环境温度过低,蓄电池充不满,以及环境温度过热容易充鼓蓄电池。
3、轮胎自补,钉扎不愁
绿源创新配置自补胎,360°瞬间自动修补,持续5年有效;自补胎有效修补直径3.5mm,真空自补胎有效修补直径5mm;轮胎寿命延长1倍以上,降低车胎运行温度9℃,保护车胎橡胶,延长轮胎寿命;提升5倍以上保压率,绿源自补胎5个月充气一次。
4、智能提示系统
自动同步转向灯:自动开启转向灯,方便、安全。
智能光感灯:车灯自动感应光线亮度,随着环境光照变暗,自动打开夜行灯和大灯,耗电降低7倍,更亮更省电。
骑行摇晃报警:在车辆骑行过程中,短时间连续5次摇晃骑行“s”型路线时,如酒后骑行,自动发出持续5秒钟的报警提示音,告知骑行者可能处于不安全的骑行状态。
5、省力支撑,停车无忧
绿源边支撑采用意大利摩托车支撑技术,展开力量仅需0.8kg-1.8kg,可为用户驻车省力80%;绿源省力中支撑,引用新的支撑结构设计,为用户驻车省力75%,轻松实现驻车。目前省力支撑普遍应用于豪华车款中。
此外,智能液晶仪表还能进行温度保护、欠压保护和堵转保护提示,当控制器内部温度达到保护值,仪表会出现提示信息,整车随即进入保护状态。
6、豪华车型带usb接口,手机可充电
安在电动车充电口上的充电转化器,接上数据线,连接手机即可充电;外出携带方便,可为数码产品充电。
7、自动变挡
自动感应路面情况,省时、省事、省电;传统变挡,费时、费事、费电。手自一体,智能提速,节约电量,变挡更自由。
8、智能液晶仪表
绿源电动车上配置的智能液晶仪表,能够清晰显示速度、里程、电量等信息。在整车出现故障的时候,可以通过不同的代码显示出来,用户可以通过代码掌控故障情况,维修人员可以根据代码及时“对症下药”,快速解决问题。
9、省力刹车
能够省力30%以上,紧急刹车状态下,缓解前冲力;皮耐磨性强,能提高刹皮使用寿命。
10、同步变频电机
强动力:电机动力性能提升5%-8%,效率大幅度提高,动力强劲。
省电量:低耗能、省电量,延长电机使用寿命。
低噪音:启动平顺,运行噪音低、声音轻,骑行更加舒适。
智能化:自动匹配输出电量,电机同步变频,获得更宽的调速范围,扩大骑行里程。
绿源电动车质量怎么样
优点:在产品细节处理方面又是一大特色:电机锁,缓启动,熄火开关,高低档开关,一个个耳熟能详的名词。绿源电动车从外观配置上看,整车配置相对较低端,但从整体性能稳定上来说,车子品质还是不错的。售后服务方面,以服务效率高的特点赢得了不少消费者的认可。
缺点:在电动车新品研发速度上缓慢,创新力度较其他一线品牌弱些。
绿源电动车价格偏高,整车动力性一般。贴花设计在某些系列的车型身上也显得不够时尚,潮。在这么多缺点暴露的同时,我们也看的到绿源员工的辛劳,随着这些年的不断努力,目前的8系列,9系列等车型动力速度上已经有了很大的改变,甚至超越了某些品牌。不信的可以去电动车试驾一下。
绿源电动车传播渠道怎么样
强势:绿源企业文化底蕴深厚,凭借自身有条不紊,系统性的规范化管理,赢得了一大批忠实的经销商。与政府,媒体建立了较好的互动关系,形成较低成本的品牌正面传播优势。
劣势:在大型活动等媒体广告电视的投入很少。对于省市乡镇区域,投入更是寥寥无几。缺少系统核心的专业品牌规划传播。在对外宣传上主要还是依靠倪捷的个人魅力。宣传形式也比较单一。
皮卡中国小编点评:要想做好扎实过硬的产品质量,那还是得从基础抓起,用心搞好电动车的四大件。一个真正的电动车品牌需要良好的品牌形象,扎实过硬的产品质量和规范化的管理。
绿源电动车形象怎么样
优点:绿源电动车是最早进行品牌化运作的品牌之一,在经历了多年的风雨洗礼下,使其已具备雄厚的行业底蕴。从1996年来,正是凭借着倪捷的个人影响力和企业的规范化管理,使绿源在行业4巨头的地位更加巩固。拿此次2011年南京电动车展会绿源电动车新款来说,绿源也是大打倪捷这张人气王牌。
不足:规范化的品牌运作管理使得其在品牌创新及公关宣传上显得保守,拘谨。品牌营销手段的缺乏也在很大程度上限制了品牌形象的提升速度。
绿源电动车简介
绿源人怀着对电动车真诚的爱,倾注了全部的心血。我们坚信,新世纪是环保的世纪,是绿色能源的世纪,随着我国电力资源的日趋丰富,电能大规模地进入“交通行动”领域,从而节约大量宝贵的不可再生的石油资源,这是必然的趋势。与此同时,也随着我国城市的日益扩大和乡镇城市化的加快,中国居民依赖人力自行车交通的现状已呈冰解之势,电动自行车大市场势在必然。
1997年的7月,一群年轻的创业者在非常艰苦的条件下建立一个小型电动车公司,并满怀憧憬地把新建立的,公司取名为“绿源”,寓意着“绿色能源”和“与绿有缘”。那时候,中国的电动车事业才刚刚起步,新创立的绿源公司与其它电动车行业的先驱们一起积极推动了中国电动车产业的快速发展,虽历经风雨,但痴心不改,走出了一条独具特色的绿色交通之路。
绿源是全球领先的电动个人交通工具的制造商。集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、福建一洲动力科技有限公司、绿源电动车(江苏)三轮车生产基地、绿源电动车金华百亩配套园、绿源电动车山东千亩产业园六个主要制造基地,以及多个研究中心和生产实体。现拥有员工4000余名,整车年产能200万辆,电池生产能力500多万节。在国内拥有数千家专卖店,相关从业人员逾万名,精心打造的健康的销售网络正迅速向全国推进,同时以稳健的步伐向国际市场进军。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20163/4224.html
绿源电动车发展史
1、上世纪90年代——2000年:探索阶段
由绿源研制出第一辆电动自行车,并成功试骑到全国专用蓄电池行业标准在金华完成初稿。
2、2001年10月——2006年:发展阶段
绿源核心技术取得突破性成果,电池充电维护再次成为绿源的标志性技术。再到浙江省消费者协会权威发布“2005浙江市场十大消费品品牌竞争力报告”,绿源在品牌知名度、品牌认知度、品牌美誉度、四项指标中占据榜首,遥遥领先。“2005年度”评选结果揭晓,绿源董事长倪捷当选“2005年度风云人物”。
3、2007年1月——至今:高速扩张
子绿源总部正式迁入工业园石城街168号新厂区。2013年9月,绿源终将布局完成,二十余家销售分公司、七大生产基地、四大事业部相继成立,从此,绿源由“走着前进”转变为“跑着发展”,实现了两翼齐飞。绿源千亩产业园投入使用,为振兴北方的战略提供坚实基础。……
绿源电动车保养注意事项
在保养绿源电动车的时候,一般就是指的是如何保养电动车的电池,因为电池作为它价值最高的一部分,我们可以通过如下的几个方面的措施来解决:
(一)绿源电动车日常使用的注意事项
1、需加速时,应缓慢旋转调速把,避免直接加快至最快档;
2、在路况允许的情况下,尽可使电动车以最高速度行驶;
3、尽量避免频繁刹车、启动,在道路拥挤时多用脚蹬驱动。 只要消费者注意保养,一定会使绿源电动车使用寿命大大延长;
4、在起步、上桥、爬坡,或顶风行驶时,应该辅以人力,尽量避免瞬间大电流放电。
(二)绿源电动车充电时的注意事项
1、充电的时候应保持充电器通风,否则不但影响充电器的使用寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态,这样都会对绿源电动车电池形成损伤。
2、所以现在的充电器基本上都不耐强烈振动,因此充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数改变,导致充电状态不正常。
(三)绿源电动车蓄电池使用注意事项:
骑自行车挥汗如水,开汽车堵至长龙。自行车方便但不实用,出个门大汗淋漓;汽车油价涨得快,大笔开销耗不起。电动车方便,高峰拥堵路段不仅跑得快还轻松自如。电动车以经济、环保、便捷等特点,受到人们的青睐。
作为电动车的重要组成部分之一,蓄电池对电动车起着至关重要的作用,蓄电池质量的好坏,对电动车质量有着直接或间接的联系,其中最为明显的则是续航能力和使用寿命的下降。不过在如今这样的高温天气,还应值得注意的是,一些劣质的蓄电池充电后不仅会导致电池故障,严重时甚至会导致火灾事故的发生,不得不防。
绿源电动车选用优质的“铅酸蓄电池”作为电动车的储能部件,具有容量大、寿命长等优势,如何正确使用绿源蓄电池?
1、使用绿源指定充电器对绿源专用电池充电。
2、新的蓄电池充分充电后再行驶。[前5次充电不少于10小时,但不要超过12小时]
3、经常使蓄电池处于充足电状态。铅酸蓄电池每次使用后不论电量消耗多少,都应即使补充;反之,如果长期不使用蓄电池,也都应该将蓄电池在充足电的状态下保存,并且没有充电一次,严禁亏电存放。
4、夏季行驶后,因电池温度较高,不宜马上充电。冬季在摄氏0℃以下,电池处于低温状态,充电时应该在室内进行。
5、高温环境中,充电时反应速度快,因此尽量不要在阳光直射处等高温环境下充电。
6、切勿长时间过量充电。若12小时内不能转换指示灯或电池表面温度过高,需要立即切断电源,将充电池和蓄电池一起送绿源维修点检查。
7、雨天骑电动车或把车停在露天环境下,电动车容易进水,从而引起电机和控制器发生故障,缩短电池的寿命。
8、注意检查胎压。夏天胎压可适当低一些,其他季节可以高一些。胎压适当,有利于省电,充电频率降低,延长电池寿命。
9、定期去绿源维修点检查。在绿源20项免费服务中,其中电池BTM修复的服务,对蓄电池进行科学检测和高效修复,延长电池使用寿命、降低使用成本。
10、不要自行拆解电池。将废旧电池送回绿源专卖店,绿源专卖店将会有适当的价格进行回收。
通常来说,蓄电池是有使用寿命的,电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。宣扬电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证电池可以延长使用寿命多少倍,这些都是不科学,也是不切合实际的。无任任何因素的电瓶损伤,对蓄电池寿命都有影响,问题是如何减少电瓶的损伤,如何降低对蓄电池寿命的影响,这才是厂家应该探究的问题。
绿源电动车和杂牌电动车有什么不同?
1、选电动车,首先要看质量。杂牌小厂追求低成本,粗制滥造,使用劣质原材料现象盛行,车辆容易发生开焊、变形或松动,存在大量的安全隐患。
2、很多低价的杂牌电动车,大多对电机、电池等核心部件的偷工减料,刚买回去还可以,使用几月后就发现电机烧坏、电池鼓胀等问题接二连三出现,得不偿失。
3、很多杂牌电动车出资”螺丝刀工厂“,缺少制造标准,更没有现代化、大规模的全自动流水线,由于生产工人的熟练程度不一样,导致制造水平参差不齐,买到好车要靠碰运气。
4、电动车款式众多,很多小品牌没有自主设计能力,车型都是拼凑模仿而成,不仅毫无特色和亮点,而且在骑行过程中总觉得不舒服。
5、很多杂牌电动车根本没有资金和技术实力购置相关检测设备,产品也不送检,出厂后直接投入市场使用,这样电动车也大多不符合国家检测标准,经不起时间的考验。
6、很多电动车,买时好看,用了1年,颜色要么脱落,要么就发黄了,惨不忍睹。
7、很多杂牌电动车是前店后厂,只管生儿子,不管养儿子,买车时还有店,1-2年维修时,也许就找不到这个品牌了。
绿源电动车价格及图片
注:以下的价格只作为参考,具体价格还以实际购买为准。
绿源电动车-哆啦A梦价格及图片
报价:2800-2900元;
款式:简易款
电池:48V12Ah
绿源电动车-Y-韵战SUV-轻运动价格及图片
报价:4299-4299元;
款式:豪华款
绿源电动车-Y-韵战SUV-竞速价格及图片
报价:4000-5000元;
款式:简易款
电池:60V20AH
绿源电动车-Y-韵尚SUV-轻运动价格及图片
报价:4000-5000元;
款式:豪华款电池:60V20AH
绿源电动车-Y-韵达SUV-轻运动价格及图片
报价:4000-5000元;
款式:豪华款
电池:60V20AH
绿源电动车-G-云雅安全王Ⅱ-时尚价格及图片
报价:4500-5500元;
款式:豪华款
电池:72V20AH
绿源电动车-G-云雅安全王Ⅱ-复古价格及图片
报价:3500-4000元;
款式:豪华款
电池:
绿源电动车-G-时代骑士安全王-复古价格及图片
报价:3500-4000元;
款式:豪华款
电池:
绿源电动车-G-时代骑士安全王-时尚价格及图片
报价:4000-5000元;
款式:豪华款
电池:60V20AH
绿源电动车-G-时代骑士安全王-时尚价格及图片
报价:4000-5000元;
款式:简易款
电池:60V20AH
绿源电动车-G-时代骑士安全王-水印价格及图片
报价:4000-5000元;
款式:豪华款
电池:60V20AH
绿源电动车-G-欧亚安全王-时尚价格及图片
报价:4000-5000元;
款式:豪华款
电池:60V20AH
绿源电动车-G-欧亚安全王-复古价格及图片
报价:4000-5000元;
款式:豪华款
电池:60V20AH
本文总结:通过本篇文章,大家都了解了关于绿源电动车的长处与不足,以及如何保养好绿源电动车,其实,如今的电动车技术都比较成熟了,我们在购买的时候,只需要认准大品牌,可如今国内大品牌也不少,我们只有在买之前,货比三家,提前打听彼此的口碑,只有这样才能买到称心如意的电动车。感谢车迷对本网站的持续。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%