大众朗逸怎么样,大众朗逸报价及图片
大众朗逸一直都是以高销量而为人所知,一辆没有高端操控、惊艳设计和丰富配置的车型,为何会如此受车友们的青睐呢?小编经过实地勘察后,发现大众朗逸虽然销量居高,实则缺点也不容忽视。请跟随小编一起感受下大众朗逸优缺参半带来的体验吧,全面分析大众朗逸怎么样。
大众朗逸报价及图片
大众朗逸1.4升涡轮增压131马力报价
2015款230TSI手动舒适版13.29万
2015款230TSIDSG舒适版14.69万
2015款230TSI手动豪华版14.59万
2015款230TSIDSG豪华版14.59万
大众朗逸1.2升涡轮增压110马力报价
2015款1.2TSIDSG蓝驱技术版14.29万
大众朗逸1.6升110马力报价
2015款1.6L手动风尚版10.99万
2015款1.6L自动风尚版12.19万
2015款1.6L手动舒适版12.49万
2015款1.6L自动舒适版13.69万
2015款1.6L自动豪华版14.99万
2013款改款1.6L手动风尚版11.29万
2013款改款1.6L自动风尚版12.49万
2013款改款1.6L手动舒适版12.59万
2013款改款1.6L自动舒适版13.79万
大众朗逸优缺点
大众朗逸优点:
1、外观很讨人喜欢,毕竟看起来像个小号的帕萨特嘛!
2、大众的做工比较不错,在同价位里面很有优势。
3、空间足够大,后备箱特别能装,后座能放倒。
4、常见的ABS,EBD,ESP等主动安全配置都有。
5、1.4T车型油耗表现很好,百公里油耗7升左右。
大众朗逸缺点:
1、悬挂是硬伤,那不是一般的硬!过减速带,路况差的地方,要被颠起来的感脚。
2、车速超过100公里的时候风燥比较大。
3、内饰采用硬塑料感觉档次一下子就下去了,像小面包车一样。
4、大灯不是透镜的,聚光不是很好,许多六七万的车都装有透镜大灯。
5、十几万的车没电控座椅和后排出风口。
大众朗逸没有犀利的操控,没有惊艳的设计,配置更是谈不上丰富,但自上市以来销量就一直居高不下。高销量证明了它的人气,但它的缺点也很多。其搭载1.6L和1.4T两款发动机,匹配5档手动、6档手自一体和7速双离合变速器
大众朗逸怎么样
1、大众朗逸评测视频
2、大众朗逸外观怎么样
新车在外观方面变化较大,棱角分明的线条设计,先比老款要更加的耐看。
朗逸面对不同车系的竞争对手,在车身尺寸上并不占有任何优势。但如今尺寸并不能衡量空间表现。
多处细节的改动,使得新款朗逸看上去更加的犀利,同时也预示了LAVIDA家族的新面容。
分局中网上下的两道镀络饰条,直接与大灯进行了贯穿,看上去要更加的一体性.
另外为了达到视觉美观,老款的隐藏式天线已经全部更换为外置天线。
新款车型尾灯的设计很好看,同时这也让朗逸在夜间的识别率提高了不少。
3、大众朗逸内饰怎么样
在内饰的转变过程上,大众已经将其设计形式统一化了,于是我们现在在大部分大众车型上面都能够普遍看到这样的T字形标准前控台式样。此外,针对朗逸的车型级别真皮的运用量实属有限,但其进行应用的地方还算到位,比如方向盘和座椅。
上面提及的前控台,在这里我们可以仔细查看一下。与老款车型不同的是,新车型的空调出风口由圆形改为了长方形,这也是当前被大众普遍采取的设计形式了。另一方面,前控台上半部分占其整体的比例也有所缩减,这一改变也让前控台看起来会更为协调。
在高配车型上,新朗逸被赋予了一套完整的多媒体影音娱乐系统,其中包括了地图(兼顾导航功能)、外接音源端口、蓝牙以及倒车视频影像及倒车摄像头。此外,其它升级性的配置还有无钥匙进入一键式启动、四车窗一键式升降、定速巡航、HHC坡道起步辅助以及智能胎压监测等。
另一方面,对于一辆实用的家轿,必然就该具备布局合理且使用能力强的车内空间。对于新朗逸而言,储物空间表现非常出色,车内各处遍布着大大小小不同形式的储物格。
4、大众朗逸空间怎么样
上海大众朗逸之所以销量如此之高,很大一部分原因得益于自身的空间充足,这里包含了乘坐空间以及储物空间,而实际表现也是的确如此,身高1.75米的体验者将座椅调节至最低处时,老款车型与新款车型的前排头部空间出现了较大的差距,原因就在于,之前老款车型全系并未配备电动座椅,而由于电动座椅底部组装零件较多,最低时的坐姿就要高于老款的手动座椅,从而头部空间的距离也就相对较小。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20163/4181.html
整体乘坐空间的表现与老款基本保持一致,出色的后排腿部空间表现也是国人最为看重的一点。储物空间方面,前后门板内侧的储物空间表现十分出色,宽裕的空间也足以满足日常大部分物件儿的储放,另外唯一不足的就是中央扶手的空间不是很足,而且内部没有软性材质的设计,所以不太适宜储放易碎的物品。
5、大众朗逸动力怎么样
新款朗逸提供了3款发动机,分别是110匹马力的1.6L四缸自然吸气发动机、110匹马力的1.2T四缸涡轮增压发动机、以及131匹马力的1.4T四缸涡轮增压发动机。值得一提的是,相比标致雪铁龙的1.2T直列三缸涡轮增压发动机,新朗逸采用直列四缸布局的1.2T发动机在动力输出平顺性、噪音方面的表现都更出色一些。
有一点很特别,虽然1.6L、1.2T、1.4T的表盘红线都是6500rpm,但是1.2T、1.4T车型即使在手动模式下,当转速到达6000rpm时便会自动升挡,所以1.6L车型要比1.2T、1.4T多500rpm的极限转速。只是1.6L发动机转速虽高,但仍然不能弥补和1.2T、1.4T的扭矩差距,加速能力并不在一个层面。
在加速测试过程中,我们分别使用S挡和手动模式进行测试。对于一辆小排量家轿来说,即便使用S挡以弹射方式起步,DSG变速箱先天性的自我保护也不会令发动机转速维持在一个更高的基准之上,也就是说,在S挡与D挡的手动模式这两种状态下的实际车辆表现差别是很小很小的。
虽然新朗逸的减震器依然属于德系倾向韧劲儿的动态风格形式,但是减震弹簧的行程却很长,这种设计意旨满足日常使用过程中注重长地波的滤震效能。也就是说特别是当车速较快时,更长的弹簧能够减缓由于车身反反复复的起伏而对舒适度带来的冲击,不过在紧急制动的过程中,比较严重的前倾姿态势必会对前桥形成更大的压力。
在日常的道路驾驶过程中,转向机的表现很可靠,一方面是能够传达给驾驶者一个良好的操作手感,乃至车头的指向性良好;另一方面就是良好的指向性也就意味着方向盘的转动角度与前轮转角的比例非常协调。
新朗逸完整通过测试桩区的极限速度可以维持在63公里/小时上下,这比我们的先期预判要稍高一点,这主要还是得益于相对紧凑的车身、不算大的车身质量、良好的转向手感以及米其林轮胎。虽然在这四项因素里面并没有一项因素是表现最为突出的,但也正是这四项关键点的结合才可令朗逸在绕桩环节中表现出不错的水准。
6、大众朗逸油耗怎么样
车型的油耗,已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么,朗逸胃口怎么样?以下是朗逸的真实油耗数据:
工信部油耗数据:
车款名称/变速器形式/工信部油耗(综合工况)/市区工况/市郊工况
1.4TSI手动舒适版/5档手动/5.7L/7.2L/4.8L
1.4TSI手动豪华版/5档手动/5.7L/7.2L/4.8L
1.4TSIDSG舒适版/7档双离合/5.7L/7.2L/4.8L
1.4TSIDSG豪华版/7档双离合/5.7L/7.2L/4.8L
1.4TSIDSG豪华导航版/7档双离合/5.7L/7.2L/4.8L
1.6L手动风尚版/5档手动/6.2L/8.3L/5L
1.6L自动风尚版/6档手自一体/6.9L/9.4L/5.5L
1.6L手动舒适版/5档手动/6.2L/8.3L/5L
1.6L自动舒适版/6档手自一体/6.9L/9.4L/5.5L
1.6L自动豪华版/6档手自一体/6.9L/9.4L/5.5L
大众朗逸车主用车感受
大众朗逸车主一
优点:底盘扎实,操控方便,急加速,紧急刹车,非常的平稳,安全性能提升。在一些比较坑洼的路面上或者减速带不会感觉很硬。
缺点:起步加速不明显,动力一般够用。提速较缓,但是如果舍得油钱的话也是可以飙起来的哈哈。
综述:后排空间比较充裕,三个大人坐进去也不会感到拥挤,宽敞的后备箱,能装好多东西,方便日常的出行和旅行时放行李箱,空间足够大,赞一个。
皮座椅加上镀铬金属边更显高端大气上档次,EPB电子驻车制动系统,安全配置基本齐全,行车电脑功能强大,各种参数都能显示,空调效果也很好,大热天开空调后,3分钟内车内已很凉爽(包括后排),总体来说真的很令人满意的一款车。
大众朗逸车主二
优点:很喜欢朗逸的外形,比较耐看,市区代步是很好的选择。油门比较轻巧,油耗在自己的预计之内。
缺点:1.6的发动机动力一般,隔音也比较一般,现在5000公里不到中控台就有些异响,不过不影响使用,心里还是有点难受。
综述:朗逸的外观比较中意,很耐看,不像某些车那样开始很喜欢看就之后就疲劳,侧面造型很稳重。低配的内饰比中高配差好多啊,缺了中控大屏幕好可惜,过几天去装一个回来。
当时在福克斯和马自达之间选择,去体验了福克斯,结构后排令人很失望,我一米七出头的身高坐进去就没空间了,果断放弃。
大众朗逸车主三
优点:朗逸采用大众家族式设计,外形沉稳大气,车身饱满匀称,车身蓝色,看着很有质感,前脸和后尾大气饱满,感觉车身很扎实。
综述:内饰是明显的德系车风格,合理的设计使得在使用中非常方便。但是也有很多提升空间,细节处理如果能够做得更好就完美了。
相对这个价位的其他车,空间还行,家庭用空间足够。一家人坐在车里,绝对不会感到拥挤,十分照顾用户的感受。
外后视镜可以电动折叠电加热,自动防眩目内后视镜,发生交通事故后油箱自动切断,不会发生漏油引发爆炸,考虑的比较人性化,在安全上考虑的比较多。
结语:经过小编的一番详解,大家是否对大众朗逸有一个很直观的认知呢?虽然大众朗逸一直产量居高,但小编警示大家不可盲目追风,选择一辆合适的车型才能更好的享受爱车生涯。皮卡中国后续会推出更多车型介绍,感谢您的支持。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%