省油车排行,买到会开才是赚到

对于普通的购车者来讲，买车的首选就是省油，毕竟汽车是一个需要吃油的机械，而油耗是需要金钱的支持，许多人说，买车容易，养车难，这句话说的就是汽车油耗方面的投入，所以说，能够购买到一辆省油的汽车是很有必要的，尤其是对于中等收入人群来讲，省油往往就是首选了，本文皮卡中国小编就来给大家排列一下省油车排行，希望能够让大家知晓，同时也会罗列豪车的省油以及耗油车型。

省油车排行

一、省油车是什么

gas-sipper，名词，意为省油车，指排量小、油耗低的小型汽车。

sipper的动词形式是sip，意为小小地饮一口，吸吮。一点一点地喝。gas—sipper合成意为小排量的省油车。与sipper相对应的是guzzler，其动词guzzle表示狂饮、大吃大喝，gas—guzzler便指大排量、高油耗的汽车，就是人们通常说的“油老虎”。

gas在美国英语中指汽油（gasoline），而英国英语中的汽油是petrol。虽然gas的汽油含义仅在美国英语中使用，但是gas—guzzler在美国和英国英语中都指大排量、高油耗的汽车。这方面又出现一些相关的新词，例如ecodriving（环保驾驶）、hyperdriving（超级节油驾驶）、ecomiling（环保节油）、hypermilinq（超级节油）等。典型的节油措施包括：在驾驶中尽量减少刹车和急加速、将挡位换成高档、匀速行驶；而采取这些节油措施的驾车者又称为“ecodrivers”和“ecomilers”或“hyperdrivers”和“hypermilers”。

二、省油车挑选秘诀

车主当然都希望车子越省油越好，然而很多时候消费者并不知道怎样挑选省油的车，下面教您几招挑选省油车的秘诀。

首先，在满足动力性和加速性要求同时，尽量选择排量偏小的车型。其次，尽量选择新款一些的车，尤其是发动机款式较新的车型，一般来说，越新款的轿车发动机节油性能越好。比如丰田VVTi、本田的VTEC，还有可变进气歧管技术等等。还要注意一些对汽车油耗影响很大的参数，除了厂家提供的90公里／小时等速油耗外，影响最大的是车重，车的空重越轻油耗越小。

此外，风阻系数越小的车油耗越低。从发动机的角度来说，同排量发动机缸数多，燃烧充分就更省油一些；而四气门发动机会比两气门的更省油一些，双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。在变速箱的选择上，挡位越多越省油，无级变速CVT最省油。

根据自己用车情况选车。比如常跑长途，跑高速的车主，应选择功率和排量偏大的车型；而基本在市区用车的消费者则选择小排量轿车比较合适。一般当一台车在其以最高挡位达到最大扭矩转速的车速行驶时油耗较小，因此，车主可根据自身的驾驶习惯来决定适合自己的省油车。

最后，大多数厂商公布的理想油耗数据只是建立在实验模型的基础上，而消费者在购车时应从多种渠道了解这款车的实际油耗，最有效的方式就是通过询问老车主，或是通过网站论坛、车友会渠道了解。

三、汽车省油的关键

整个车的基本信息你都能在配置表上看到，例如排量、车重、变速箱、官方油耗等等，以此来大致判断它油耗大不大，可能有些朋友就会以那个官方油耗来断定这车省不省油。而实际上大多还是根据实际用车情况、用车环境、驾驶习惯等有关，并不只是功率马力来决定。但是很多人却不知道重点是在哪里，下面小编就带大家认识一下汽车油耗的关键部分。

1、整备质量

整备质量就是汽车总质量。据数据统计，整车质量每减少100KG，百公里油耗就可以下降0.1L左右。所以，现在车企的大部分车型都在走轻量化路线。A级车重量一般在1.2—1.5吨，B级车载1.4—1.6吨。

2、变速箱

家用的主流变速箱就是手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、CVT变速箱、双离合变速箱(DSG)这几种。通常来讲，搭配CVT速箱的车多是以省油为卖点。在选车时，首先关注挡位数，其次就是变速箱的换挡时机。一般来说，变速箱转速越低以及高速巡航的转速越低，越省油。

3、发动机

油耗指标高不高，还得要看发动机。随着新新技术的不断发展，各车企在车辆动力上卯足了劲。有一些新技术的发动机，对动力油耗方面，有很大的帮助。例如马自达的“创驰蓝天”和本田“地球梦”科技就是现在自吸发动机的领军者。涡轮增压技术则是大众公司遥遥领先。

4、油耗指标

当然首先还是要开油耗指标，这是工信部在一个相对理想的场地经过反复测试出来的参考值。一般爱车的实际综合油耗会在这个数值上加上0.4-1L左右。

四、如何开车最省油

汽车显然成为了我们生活中必不可少的一部分了，同时汽车的使用成本也或多或少给自己和家庭带来了一定的负担，其中油耗是很大一部分的占比。因此，有必要采取一些好的办法节油。

1、先想好路程再上路。许多车主开车就走，结果走了不少冤枉路，也就花了不少冤枉钱。改掉开车兜风的习惯。

2、开车的时候应该确保轮胎气压正常，养成定时检查胎压的习惯。不要随意换宽胎，阻力大的宽胎会使汽车耗油多。 定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，就会越来越耗油。

3、起步缓加油，据统计，急加油要多耗费一倍燃油，一个月下来也相当可观。

4、用黏度最低的润滑油。汽车使用手册上，应该有说明汽车所能用的最低黏度润滑油。润滑油黏度越低，发动机就越省力，也就越省油。 保养好发动机，有问题的发动机会减低效率，费油。

5、不要超速，对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，会使耗油量增加0.5%。

6、减少汽车负重，不要在车内放不必要的重物，载物架也可拆下。实践证明，10公斤物品随车行驶500公里耗油200毫升。

7、高速行驶中注意密封以减少风阻，当时速达到90公里，开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多，因此高速行驶时开窗并不可取。

8、新手上路由于油离配合不默契总会长时间低挡行车，这样既损害发动机也不经济，而由高挡换低挡过迟则相当于重新起步也不合算，应注意及时换挡。

9、不要相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的车93号汽油已足够，不必硬给它98号汽油，这并不会提高效率或动力。

10、“热身”不要过度。有些车主喜欢在开车前，先开动发动机让它热一热才上路。以不超过3分钟为最好。

11、不要猛踩油门来加速。这会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。

12、汽车没动时，不要开动发动机。如果你需要在车上等待超过5分钟，应该把发动机熄掉。

五、如何选择合适的汽车

为了追求更极致的低油耗表现，单纯用传统的汽油机已经不能满足我们的需求。在皮卡中国小编看来，未来汽车的趋势更偏向于新能源汽车！目前我国车型在动力驱动方式上主要分为4种：传统汽油车、插电式混动车型、纯电动车型、油电混动车型。

1、油电混合

属于汽油车以及电动车之中一个更好地选择，而做这一类油电混合的车型的厂家目前只有日系两田、美系通用、韩系两家这几家，这一类车型最大的特点是：省油、还能省去了充电的烦恼。说实话，这几家合资厂商旗下的车型质量都值得信赖，在众多种类的新能源车型中，教授最为欣赏的就是这一类油电混合车型。

2、纯电动车型

“充电困难”“家庭充电时间长”是电动车最大的难题，车子跑在外头找地方充电困难，在家使用家庭充电桩充电所需要的时间部不短！值得一说的是，插电混动的车型一旦用光储存的电量，油耗是比普通的用排量汽油车型还要高。目前在全国各地汽车充电桩已经逐渐普及，对于充电难这个问题已经的到一定程度的缓解。如果有朝一日解决了充电这个问题，相信那时就是新能源车发围的机会。

3、新能源车型

新能源车价格普遍偏贵！其中主要的成本表现在电池、电机、电控系统三方面，比同型号的汽油车贵10万是一件非常容易的事情，电动车贵吗？很贵！但胜在有政府关怀，高额的补贴以及对部分限牌城市特别的优待（直接上牌、单独摇号等），光凭这两点，未来新能源车的市场将会越来越大。

4、传统汽油车

传统汽油车是目前我国广泛使用的车型，到现在依旧是市场上的主导产品，而这一个主导地位在短期内不会动摇。15万左右的预算售价，大概能买到的车型有两类： 合资紧凑型轿车，排量1.5-1.8L/1.4T，综合油耗大概6-10L； 国产中型车，2.0L/1.8T以上的车型综合油耗大部分在9L以上。

六、省油车排行前十名

说起油耗，是大多数买车人较为关心的一个问题，特别是家用经济车型，油耗的多少对未来用车成本的影响也较大，买车的时候不得不慎重去考虑车型之间的油耗差距。今天茶哥就整理了一下“小熊油耗”这款软件上面的合资紧凑车型（A级）真实车主油耗记录，排出了前十名油耗最低的车型。

1、省油车排行第一名：启悦

启悦这款车型在合资紧凑车型当中并不算太出彩，主要原因是品牌影响力不足，但该车在产品力表现上面还是不错的，外观好看，内饰做工也比较好，空间方面不也有不错的表现，而且配置比较高，性价比高。而1.6L 自动乐享型真实油耗低至6.8L/100km，也不算太让人意外，毕竟，铃木的车型向来油耗低，并且该车工信部油耗也仅为5.6L/100km。

2、省油车排行第二名：明锐

明锐在合资紧凑车型当中，表现较为均衡，不管是车型设计还是性能还是销量，既没有太出众的地方，也没有太明显的短板，是不少人作为家用车的首选车型之一。此次其1.4TSI DSG逸俊版车型的真实油耗入围排行榜第二名，低至6.98L/100km，貌似也理所当然，毕竟，大众的1.4TSI发动机+DSG双离合这对“黄金组合”动力系统，省油也是它的一大特色。

3、省油车排行第三名高尔夫

高尔夫算得上是合资紧凑车当中的经典车型了，外观运动，内饰做工出色，但最大的有点还是操控比较好，实用性也比较强。此次入围排行榜前三的车型是1.4TSI 自动舒适型，低至7.06L/100km，好像也没什么值得怀疑，因为，这个版本的高尔夫跟第二名的明锐用的是同一套动力系统。

4、省油车排行第四名昂克赛拉

昂克赛拉可以说是这个级别当中最为漂亮的车型之一，外观采用了马自达魂动设计，极为运动，而内饰造型也比较运动，做工较以往的马自达车主有了很大的提升。其最大的优点还是在驾驭感上面，操控性能异常出色。此次“小熊油耗”软件上面显示，其1.5L 自动舒适型真实油耗仅为7.1L/100km，算是比较低的一个水平了，看来这也是得益于马自达创驰蓝天技术开发出来的优秀发动机了。

5、省油车排行第五名宝来

宝来也算得上是一款经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更为低调的外观，舒适的空间，都已经满足用车需求，而且性价比更高一些。其1.4TSI 自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km，也不算太高。不过现在新一代宝来已经上市，新车的油耗表现按理说应该会更出色。

6、省油车排行第六名速腾

速腾在合资紧凑车当中一直比较热门。其外观沉稳，比例协调，空间宽敞，做工出色……当然，还有大众的车标，所以它的销量也一直位居同级车前列。而此次入围前十的是速腾的230TSI 自动豪华型车型，也一样是采用了1.4TSI+DSG双离合的传统系统方案，有7.38L/100km的真实车主油耗表现也很正常了。原文地址：http://www.pikacn.com/news/201612/5491.html

7、省油车排行第七名雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，但两只在外观内饰上面略有差别，但空间、设计等也是遵循家用车的标准，所以该车实际销量也不算太差。而油耗低向来是丰田的拿手好戏，此次上榜的 1.6G CVT精英版车型，平均油耗为7.51L/100km，1.6L双VVT发动机+CVT变速箱，怎么开估计油耗都高不到哪里去。

8、省油车排行第八名科鲁兹

老款科鲁兹在很多车友心中或许被称之为“油老虎”，但新款科鲁兹上市之后，不仅外观内饰更为运动，配置也升了级，连动力系统也换新的了，并且油耗大降。此次上榜的1.4T DCG豪华版版车型，真实车主油耗仅为7.57L/100km，也是1.4T发动机+双离合变速箱，但这套系统跟大众的那套可是一点关系都没有哈。

9、省油车排行第九名英朗

英朗在老款车型的油耗给人印象确实是比较大的，但新款车型出来后，油耗也大幅降低。根据“小熊油耗”软件的统计，搭载1.4T发动机和7档双离合变速箱的英朗18T 双离合豪华型，真实车主平均油耗为7.61L/100km，对于一辆别克的紧凑车来说，这低油耗表现已经是很难得了。

10、省油车排行第十名卡罗拉

作为全球销量最大的车型，卡罗拉一直不缺乏支持者，耐用、毛病少、省油是它最为出彩的地方。不过这车其各款车型，唯有1.6L CVT GL版入围这真实车主油耗前十排行榜，并排到了第十名，颇有点让人意外。虽然7.64L/100km的油耗并不算高，但德系美系以及其他日系同级车的低油耗都排到卡罗拉前面去了，丰田，你的带T的车型是时候该放出来了吧！

七、省油车豪华车型排行榜

谁说买的起豪车的人就不会在乎汽车的油耗呢，肯定不是的，都说养车比买车难，这最难的就是在油耗上的开销，豪华车也是如此，就算是购买了豪华车，也肯定想在油耗上进行节省，下面皮卡中国小编就为大家介绍几款豪华车的省油车型。

1、第十位：英菲尼迪Q50混合动力版

英菲尼迪Q50混合动力版车型由一台3.5升V6引擎和一台电动机联合驱动，最大输出功率为360马力。该车型的城市百公里油耗为8升，高速公路百公里油耗为6.5升，实现了动力性和燃油经济性的平衡。

2、第九位：奔驰E250 BlueTEC

虽然没有配备混合动力系统，但是奔驰E250 BlueTEC车型在奔驰独有的BlueTEC技术的帮助下有着较低的油耗。该车型配备了2.1升涡轮增压四缸引擎，最大功率为195马力，城市百公里油耗为8.5升，高速公路百公里油耗为5.2升。

3、第八位：宝马328d

作为一款由传统内燃机驱动的车型，宝马328d将柴油机的性能发挥到了极致。该车型配备了2.0升涡轮增压四缸柴油引擎，最大功率为181马力，城市百公里油耗为7.3升，高速公路百公里油耗为5.2升，深受消费者欢迎。

4、第七位：讴歌ILX混合动力版

本田旗下的讴歌公司在混合动力汽车研发方面有着独特的见解，其研发的混合动力技术在不牺牲车辆动力性能的同时有着不错的燃油经济性表现。讴歌ILX混合动力版车型由一台1.5升四缸引擎和电动机联合驱动，城市百公里油耗为6.0升，高速公路百公里油耗为6.1升。

5、第六位：雷克萨斯ES 300h

雷克萨斯传承了丰田在新能源汽车领域的独门绝技，旗下的各款混合动力车型的性能表现均十分出色。颇具人气的雷克萨斯ES 300h车型同样如此。雷克萨斯ES 300h的城市百公里油耗为5.9升，高速公路百公里油耗为6.0升，续航里程达到了1126 km。

6、第五位：雷克萨斯CT 200h

雷克萨斯CT 200h车型在紧凑级豪华车型市场上的表现十分出色，该车型采用了众多丰田普锐斯车型的技术，拥有更为运动化的调教。在混合动力技术的帮助下，雷克萨斯CT 200h车型的燃油经济性十分出色，城市百公里油耗为5.5升，高速公路百公里油耗为5.9升。

7、第四位：林肯MKZ混合动力版

随着各国对于车辆尾气排放的要求日益严格，各汽车厂商纷纷开发新能源汽车技术来使旗下车型满足排放法规。林肯MKZ混合动力车型的使用费用与普通版车型一致，但是燃油经济性获得显著提升。林肯MKX混合动力车型的城市百公里油耗为6.2升，高速公路百公里油耗为6.4升，表现出色。

8、第三位：凯迪拉克 ELR

凯迪拉克ELR车型是一款使用插电混合动力技术的豪华轿跑车型，其使用的插电混合动力技术源自雪佛兰沃兰达车型。为了提升该车型的燃油经济性，凯迪拉克的技术人员为其使用了大量的合成材料。凯迪拉克ELR车型的城市等效百公里油耗为7.6升，高速公路等效百公里油耗为6.7升。

9、第二位：特斯拉Model S

特斯拉Model S车型近年来在新能源汽车市场可谓红的发紫，其风头盖过了丰田普锐斯等车型。特斯拉Model S车型具备先进的纯电动驱动技术，所搭载的电动机最大功率达到了362马力，城市等效百公里油耗为2.5升，高速公路等效百公里油耗为2.4升。

10、第一位：宝马i3

宝马i系列是宝马公司推出的高端新能源车系，宝马i3作为一款紧凑级豪华车型，其拥有十分出色的燃油经济性。宝马i3车型的城市等效百公里油耗为1.7升，高速公路等效百公里油耗为2.1升，成为最省油的豪华车型。

八、20万元以下省油车排行

在原油供应紧张、美元持续贬值、成品油消费刚性需求和投机因素共同推动下，国际原油价格屡创新高。国家发展和改革委员会宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。这是2005年至今发改委上调成品油价格幅度最大的一次。本次调价虽然幅度创历届之最，但国内成品油价格仍然具备较大的上调空间，未来很可能以“小幅多次”的方式完成“接轨之旅”。

成品油价格的上调将在一定程度上改变乘用车的消费格局。在高油价时代，如何选择一款节油的车成为消费者购车时的重要考量因素，本期特别为您推荐几款省油车，让您在享受有车生活的同时享受到低油耗的快乐。

1、长安铃木雨燕1.5

售价：8.18—9.88万元

省油指数：★★★★★

采用VVT可变气门正时技术的M15A发动机可谓是雨燕出招两厢小车市场的杀手锏，通过减少机体摩擦、对燃烧室以及进气排气系统的优化设计改善燃烧，不但很大程度地提高了发动机的扭矩和功率，同时大大降低了实际使用中的油耗。雨燕的发动机排量为1.5L，最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4000rpm，百公里油耗低于5.3L，既能提供强劲的动力感受，又不至于让车主为高昂的油费烦恼。而且雨燕采用前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式半独立后悬挂的组合，保证了驾乘的舒适性和稳定性，并且配备了同级车中独有的6安全气囊，突出的高性价比优势吸引了不少消费者的眼球。

理论油耗：5.3L/百公里（90km/h等速）

实际油耗：6.5—7.8升/百公里

2、东风日产颐达

售价：9.28—14.98万元

省油指数：★★★★★

最热门最新款的国产中级轿车之一。无论在国内还是海外车市都卖得异常火爆，颐达除了在外形和性能上十分吸引人注意之外，也完全继承了日系车省油的优点，装配的新款HR16DE发动机也是日产旗下最省油的发动机之一。这款发动机采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术，大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，其最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩为153N·m/4400rpm，油耗比同排量发动机减少20%。另外，这款发动机采用航空轻量铝合金制造技术，比同级别发动机减轻将近30%的重量，它也是世界上首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，因此得到低油耗的同时也能得到更好的动力。

理论油耗：5.6—6L/百公里（90km/h等速）

实际油耗：7L/百公里

3、东风雪铁龙C2 1.4

售价：6.62—7.88万元

省油指数：★★★★★

C2的省油在业界可是出了名的，不久前发改委公布的多达409款轿车的百公里实际油耗测试数据显示，C2获得了69款1.6L排量轿车的“省油冠军”，百公里耗油仅为6.6升，这项殊荣绝对要归功于技术方面的突飞猛进，包括发动机与变速箱的匹配性以及各种新技术的应用，先进的ME7.4.5这一全新控制系统对发动机控制更加全面与精确，配合令其它小车望尘莫及的止流阀与燃油供给中断系统，C2的燃油经济性和可靠安全性提升了不止一个档次。

理论油耗：4.5—6.0升（90km／h等速）

实际油耗：6.0－6.6升

4、广本新飞度

售价：9.48—11.68万元

省油指数：★★★★☆

飞度作为目前市面上最畅销的经济型小车之一，在上市销售的几年中积累了大量的人气。自新飞度在北京车展亮相之后，国内的消费者对这款垂直换代车型更加期待。据悉，新飞度将于7月正式上市，并进行了全面升级，在空间、安全等六个方面将领先老飞度。此次上市的新飞度和老飞度相比，尺寸更宽大、动力有较大提升、配置更豪华，而油耗则进一步降低。新款飞度1.3L车型发动机使用的是i-DSI技术，又称为智能双火花塞顺序点火，可以缩短火苗燃烧的距离，有助于提高发动机转速和燃油经济性。而新飞度1.5L车型发动机使用的是VTEC技术，在一定程度上兼顾了经济性和动力的发挥，当然，价钱也要高出一些。总的来说，如果看重动力的话，1.5L的更优；看重稳定性和油耗的话，1.3L的更好。

理论油耗：1.3L油耗4.9L/百公里（90km/h等速），1.5L油耗5.1L/百公里（90km/h等速）

实际油耗：未知

九、最耗油汽车

介绍完了最省油的汽车，当然世界上还是有很多的汽车是非常耗油的，虽然说其存在的价值也是有的，不过作为一款汽车来讲，并不是所有人都能够消费的起的，首先就是能不能承受起购买的价格，而后考虑的才是其油耗的问题，跟着小编的脚步来看吧。

1、第十名丰田红杉

红杉市区百公里油耗为17.1L/100km，这数据有些太过保守。据大部分车主反映这货市区油耗肯定在20个油以上。

2、第九名 雷克萨斯 LX570

日系车就省油，这句话不能以偏概全。LX 570作为雷克萨斯的SUV竟然没有混动，即便是在2016款新车型上也没有看见混动的影子，雷克萨斯说好的全系混动呢？

3、第八名奔驰G550

光看奔驰G550的2.5吨的车重就知道这货肯定省不了油。它所搭载的5.5L V8发动机非常暴力，所以这货市区百公里油耗在20个油左右也算正常。

4、第七名道奇Ram 2500

在“喝”油的队伍里怎么能少了美国的大皮卡，道奇Ram2500曾凭借较大的空间、强劲的动力及出色的拖拽能力，在美国赢得了无数的鲜花和掌声。但其较高油耗也是无法避免的，这台“大公羊”的市区油耗为19.6L/100km，高速公路油耗为13.8L/100km。

5、第六名劳斯莱斯幻影敞篷版

这款软顶敞篷车搭载了一台6.7LV12发动机，其市区油耗为21.4L/100km，高速公路的油耗则要比市区油耗显的平易近人，为12.4L/100km，油耗神马的都不重要，重要的是开篷兜风。

6、第五名 宾利慕尚

宾利慕尚搭载了一台6.8L涡轮增压发动机，最大马力为537匹，市区百公里油耗为21.4L。其实这车之所以费油，是因为这车多数时间都是司机在开，并且是停在国内很多写字楼下面怠速吹空调、玩手机神马的，能不费油吗？

7、第四名法拉利FF

FF是法拉利旗下功能性最全的车型，也是法拉利史上第一款四驱跑车。它搭载了一台6.3L 12缸发动机，0-100km/h加速时间在3.7秒左右，市区百公里油耗在21L左右。法拉LaFerrar都已经引入混合动力了，旗下的其他产品是不是该加快步伐？

8、第三名兰博基尼Aventador Roadster

Roadster搭载了6.5L V12自然吸气发动机，最大功率700匹马力，0-100km/h加速时间在3秒左右，市区油耗23.5L/100km。虽说买得起这车的人并不看重油耗，但现在超跑都在向环保发展，比如保时捷918 Spyder、迈凯伦 P1这些顶级超跑就都是混合动力，在追求极速的同时也不忘环保。

9、第二名雪佛兰Express 2500

Express2500搭载了一台6.0LV8发动机，最大功率342匹马力。这车在国外销量最好的是货用版车型。虽说以市区油耗23.5L/100km的成绩排行第二，但如果仅把它看作是货车的话，这油耗貌似也还可以接受，可问题是它烧的是汽油。

10、第一名布加迪威龙

没有太大悬念，布加迪威龙勇夺第一名。它搭载了一款8.0L W16四涡轮增压发动机，强悍的发动机令威龙拥有1001匹马力、0-100km/h加速2.5秒、极速432km/h等多项傲人数据。但这车也太能“喝”了，威龙市区油耗为29.4L/100km，即便是上了高速公路，油耗（15.7L/100km）也不低。

十、省油车排行视频

总结：不管是什么人群，都不希望在油耗上花费太多的金钱，当然土豪就例外了，或者是那些追求速度的人群，更加是不会在乎汽车油耗的影响，但是对于大多数人来讲，汽车的油耗越低当然选择的就越多了。