那些鲜少被谈起的皮卡 皮卡界的精英

提及皮卡，你脑子里首先想到的是美国福特“彪形大汉”猛禽，脑中会即刻浮现它那黑色的网状格栅，中间嵌着F-O-R-D四个醒目的字母，方方正正的前大灯配合整个车身完整传承了美系车无与伦比的肌肉感和粗线条，隐现杀气腾腾的视觉效果；你还会想起道奇公羊皮卡，想起它稍微紧凑的的外形，醒目的“田”字格栅以及正中间的羊头车标；或许你还会想起丰田坦途，澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足，前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。这些车应该是大家熟悉的不能再熟悉的车型了，因为见得多，听得多，大家聊得多。

今日，小编不说这些被翻过来复过去谈论的皮卡，小编今日给大家介绍的是几款车虽然在近期很少被提及，但也是高端大气上档次的皮卡车型，数得上皮卡界的精英。

雪佛兰AVALANCHE（雪崩）

雪佛兰AVALANCHE是在Suberban和Silverado（雪佛兰的两辆量产轻卡）的基础底盘和外形上的延续和改进。

严格来说AVALANCHE是一辆在空间间隔上玩游戏的变形皮卡，它能够迅速且轻易地适应客户对后货仓空间的需求进行变化。实现这种变化的重要一环就是中门Midgate（专利），它通过折叠、伸缩、收藏等动作可实现多种阶段的货仓变形。

它集小型卡车与通用运动车的最佳性能于一体。 AVALANCHE可随时变成为一辆通用运动车或小型皮卡，即可同时充当两种车型的用途。

5乘员的宽敞座舱和1.6m长的货厢是其标准配置。然而在乘客和货物空间的安排上，AVALANCHE提供了前所未有的自由和灵活性。

除了新的，流线型的外观，AVALANCHE还有了更好的驾驶体验，更精美的内饰，改良过的座椅和可以使用乙醇汽油的V8引擎。

福特林肯 Mark LT

林肯Mark LT是一款全尺寸四门豪华皮卡，它是在福特的F系列的基础上推出来的。细数林肯的历史，采用Mark这个名字就是说明该车是一辆真正与众不同的车。

它始于 Edsel Ford的第一台Continental，即Mark I，接下来是1956年的Continental Mark II。推出后不久便因其质量，风格以及感觉成为经典。Mark LT，是第一次林肯将Mark名字用在皮卡上面，因为这台皮卡完全忠于原Mark的精髓，并誓将其发扬光大。

该车前脸采用林肯家族式设计，标志性的十字车标矗立在两块巨大的进气格栅中央，动力部分采用一台5.4L V8发动机，能在5000转时产生300匹的巨大马力。

凯迪拉克凯雷德

虽然通用汽车公司已经在2013年停止凯迪拉克凯雷德EXT豪华皮卡的生产，后续也将不会再开发换代车型，但是其给人留下的印象并没有消失。

凯雷德EXT与普通皮卡不同，乘客区和后面的货厢采用了可移动的隔板进行分离，所以驾驶室就可以进行单排或是双排座椅的转换。由于出身于凯雷德车系，所以该车的设计风格和整体结构与凯雷德极其相似，外观方正霸气，内饰注重豪华享受，还有22寸的轮辋作为选配。

凯雷德EXT搭载了6.2L V8发动机，通过6速自动变速器进行调节。但就是这么一款空间灵活多变的皮卡车型，在2013年也被终结生产，由于其载货能力非常一般，所以这种基于SUV的衍生车型在皮卡市场中受众面并不大。

通用 GMC topkick

电影《变形金刚》中铁皮的原型车就是通用GMC Topkick。

Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车，C4500是其入门型号，它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式，并且有其余车身样式可改装。其庞大的车身和较高的重心就已经证明了该车更接近于一辆卡车而不是皮卡。

该车发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机，另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机。

熟悉了这些车，以后再聊起皮卡，你便不会仅仅局限于那几款被说的天翻地覆的皮卡车，上述这些车型也绝对“上得了厅堂，下得了厨房”。更多精彩的内容，小编以后将会继续推出。