汽车火花塞多少钱一个,汽车火花塞价格

汽车成为人们生活中重要的一部分，很多人在有了车以后才慢慢的知道了一些汽车的知识，比如汽车部件的分布，汽车的保养知识等等方面。多了解一些汽车知识对我们是有好处的，车坏了去修的时候如果你知道一些基本的汽车信息，起码不会被人家坑，很多小问题小部件也可以自己解决，就像火花塞问题。那么汽车火花塞多少钱一个，你知道汽车火花塞的价格吗？

汽车火花塞多少钱一个

汽车火花塞多少钱一个，这一直都是人们最关心的问题。其实不同品牌、不同型号、不同材质的火花塞价格并不一样。价格少则几十，多则几百的。下面小编就来简单的进行介绍。

1、不同品牌价格不同

不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同。

2、价格举例

我们就拿网上常见到的例子来讲，比如全新桑塔纳的火花塞一个是五十六元，Bosch品牌，每三万公里换四个，合计二百二十元；帕萨特是一百二十六元一个，NGK品牌，每次更换需要四个，厂商建议每两万公里更换一次，合计五百零四元；高尔夫6是七十元一个，NGK品牌，厂商建议每三万公里更换四个，合计二百八十元；而宝马5系的火花塞是约二百五十四一个，Bosch品牌每个五万公里换四个，合计就是1一万零一十九元。

3、根据实际情况选价格

市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞，也有一些经济的国产火花塞品牌，具体选择哪款，要根据自己的车辆情况来确定。

以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型，这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的，车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购。

汽车火花塞价格

关于火花塞的价格，这里面的水比较深。小编请了汽车维修者为调查提供全程的指导。

1、过程

在维修人员的帮助下，小编将一辆已经行驶了近3万公里、刚刚做过全车检查的自备车作为道具车，用四个已经报废的火花塞替下了四个工作正常的火花塞。

火花塞出现问题可表现为汽车动力不足，仪表盘发动机故障灯亮起，行驶中频繁出现一拱一拱的情况。维修人员说，要解决这个问题的正常材料成本+人工费用共为二百元左右。

第一家汽修店小编说完症状，该单位一位修理师傅说这个问题可能有两个原因：火花塞或者喷油嘴，维修费用不会太贵，千元以内肯定可以解决。

可同样的毛病在该汽修城的另一个商家口中就成了另一番样子，他们说拆车吧，不然怎么能找到原因？这位商家力小编将发动机周边的几个关键零部件拆开，而他给出的维修价格，竟然要近三千。电脑板可能坏了，很贵的。如果算上人工，彻底修好可能要超过3000元。

小编又来到另一个汽修城，在这里调查了几家汽修厂，价格不一，不过有一家报出了最低价八十元。你先开进来我给你检查，不就是八九十块能搞定的事情嘛。

前后几天的暗访中，小编共接触了十个汽修厂，其中报价最低的为八十元，最高的为三千元。

2、总结

由此可见关于火花塞的市场水有多深，问题到底出在哪里，小编认为大部分师傅都应当是知道，而报价格则全在良心了

火花塞的五大国际品牌

一个看似不重要的小东西，但是它的作用可以说非常大。但因成本的问题，汽车商可能不会选择性能好的火花塞配备，但是能够保证车辆的正常运行使用。当车辆进入维修保养环节时，就要面临选择更新的火花塞了。接下来小编就给大家介绍下各种火花塞的品牌。

1、DENSO

这是日本进口火花塞，用于凌志、考斯特、大霸王、海狮蓝鸟、凯越、雅阁等车，点火比较可靠，规格齐全。

小编点评：随着日资汽车在国内销量的提升，DENSO火花塞在国内逐渐流行起来，价格便宜，而且质量不错，性价比很高。

2、Bosch

这是德国进口火花塞，它的抗腐蚀性强、点火可靠性强。

小编点评：德国的工业制造能力自然不用说，真货一个能用好几年。

3、Eyquem

这是法国进口的火花塞，主要用于标致、凯旋等车型，它的点火可靠，耐腐蚀的特        点，性价比好。

小编点评：法国生产的此款火花塞价格虽然高，但是质量倒还不错，在国外几大进口品牌当中，性价比一般。

4、NGK

这是日本进口火花塞，主要应用于宝来、华晨、比亚迪等车型，具有导热性好、抗热冲性强等特点。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20161/3990.html

小编点评：此款火花塞性能的话，与国内的质量差不多，性价比一般。

5、AC德科

这是美国进口火花塞，主要应用于 保时捷、奥迪、三菱等高端车型，具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。

小编点评：美国此款火花塞定位高端，性能自然杠杠的，但是价格也不便宜。

最后，购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表，避免买错型号。

火花塞更换频率

火花塞更换视频教程

火花塞是汽车点火系统的关键，火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。那么，火花塞多久更换一次呢？

1、按类型不同更换火花塞

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。据维修人员介绍，目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。

通常而言，电阻火花塞的寿命为两万公里，波金火花塞的寿命为四万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到六至八万公里。因此，一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。

2、按照不同使用情况更换火花塞

情况一：电极熔化且绝缘体呈白色诊断

如果我们遇到这种情况的时候，这就表明燃烧室内温度过高了。原因有很多种，但最有可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙变得窄了，从而引起排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

情况二：绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断

原因是因为火花塞已经漏气，这个时候，车主应当马上需要无条件更换新件。因为一旦出现上述情况，就会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。马上更换的火花塞的话，会极大提高汽车油耗效率，

情况三：电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断

遇到此种情况，这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早，当然也有可能汽油辛烷值过低，毕竟国内的汽油品质大家都知道，从而导致火花塞热值过高等原因带来的。

3、某些特殊情况

以上提到的需要更换火花塞的这些情况之外，还有别的情况，比如汽车动力提升，这时候就是要对火花塞进行改装升级了。改装升级的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率，进而达到提升发动机动力，节省燃油的目的。

汽车火花塞是不是越贵越好

好材质的火花塞一般寿命确实更长，但也要根据车辆的具体运行情况而定。并且，车主的开车习惯也直接关系到火花塞的寿命长短，平常少踩刹车，让车辆行驶更为平顺，火花塞的寿命也会更长。

专业人士认为，所谓用好的火花塞省油，不如陈述为“不浪费油”更为贴切。据介绍，由于铱金、铂金火花塞和普通火花塞相比电极要细很多，电极越细需要点火电压就越低，在急加速或者冷启动的时候失火率会减少很多，也就是说该浪费的油没有浪费，也就相当于省油。

火花塞在平常使用中会正常产生积炭，长期不清洁的就会越积越多，其结果是使得电极漏电甚至不能点火，所以定期清除积炭很必要。

小编结语：一个小小的汽车配件原来也有这么知识，那么各位朋友们，你们在看完小编总结的火花塞知识后，你学会了吗？以后遇到火花塞问题你可以解决了吗？小编相信只要大家认真阅读以上信息，以后任何的火花塞问题都不会难到你了。