澳洲网友看长城 只要日本车一半的价格
2011年,长城汽车成功进军澳大利亚汽车市场,推出了包括皮卡和SUV在内的共六款车型,也成为了为数不多的将产品出口至发达国家的中国车企之一。在当时,可以说在澳大利亚绝大多数汽车消费者对中国汽车没有了解,也从来没有见过一辆中国汽车出现在自己的面前,长城汽车的到来使澳洲人感到好奇,也引发了一部分人群的关注,评论也有正面有负面。
长城汽车在澳洲仅推出了两个系列车型:X系列和V系列。X系列为中型SUV车型,包含型号为X240和X200的两款车,提供2.4L汽油和2.0L柴油发动机选择。而V系列则为工作皮卡车型,包含X200 Single Cab、X240 Single Cab两款工作皮卡,以及X200 Dual Cab、X240 Dual Cab两款四座皮卡。售价区间在18990澳元(87500元人民币)到30990澳元(142800元人民币)。自动挡最低配丰田Yaris的指导价为19966澳元,大家对长城在澳洲的售价应该已有概念。
澳大利亚是一个皮卡文化很盛行的国家,人们喜欢开着皮卡,载着冲浪板去冲浪,或是拉着渔具、帐篷举家出游踏青。工人们也很喜欢用皮卡作为自己的工作车,去专门的店里稍微改装,便可以将自己的所有工具装在车里,运营自己的小生意。因此人们对皮卡的关注度比较高,长城V系列则自然成为了人们关注的焦点。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20158/3134.html
pikacn.com小编看了评论之后特意去找了这段视频:
中型SUV 长城X系列于2010年首次在澳洲市场推出,土澳人民面对这个新奇的“物种”有爱有恨,褒贬不一。
看到这种极端的言论,有持不同意见的网友喷了过来。
下面这位Jon Leong貌似是曾经在中国生活过,面对一部分澳洲网友对如此低廉的车价的不理解,谈了谈自己的看法。
小编自己在澳洲的时候也听说过长城汽车类似的问题,看起来长城汽车配件短缺的情况在澳洲市场是切实存在的。但是看看下面这位网友的评论,貌似还有其他的问题。
最后!总算有一个夸赞的。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%