让皮卡变得科幻起来 硬汉也新潮
皮卡在你心里留下的印象是如何的?硬朗、MAN、霸气、不羁或是强悍?不管印象如何,但你看着它外观那直起直落的粗犷线条,总归却不能将它与前卫或新潮联系在一起。不过今天,我们要来看看这些大家伙,它们不但拥有皮卡本身的以上这些特征,还更富前瞻性的将未来的科幻感融入其中。谁又知道,若干年后的皮卡会不会真的变成这样呢?
Jeep Gladiator
Gladiator是款多功能越野皮卡,开放式软布车顶、可拆卸车门、可折叠的挡风玻璃,更能让驾驶着及乘客接近大自然,比起正统的Wrangler又多了几分功能性及娱乐性。Gladiator车身后方还有一个可延展的载货平台。
前悬挂采用多连杆设定,348mm的最大离地间隙,接近角与离去角分别为47.6度及38度,如此,Gladiator具备了多种复杂路面的良好通过能力。
Gladiator配备一具2.8升四缸涡轮柴油引擎,最大功率163马力。如此强大的马力,再加上传输效率不错的六速手排变速系统,少有地形能够阻止1882公斤的Gladiator翻山越岭。
由此可见Gladiator的开放式软布车顶。
Gladiator的内部充分迎合了现代都市派休闲风格,军绿搭配深灰的双色内装,座椅防水且易于清洗。另外GPS定位及通讯系统十分适用于野外驾驶及旅行。
Jeep J-12
Jeep J-12是Jeep Wrangler JK8皮卡的升级版,比最新款的Wrangler Unlimited车身要长18英寸,使用装备了ARB空气差速器锁的D44和D60车桥。发动机与12款牧马人相同,采用3.6L VVT发动机。
驾驶舱也很好的延续了复古作风,并保持了一定豪华感。
道奇 Rampage
看着Rampage的外观,你总能想到好莱坞大片中硬汉们驾驶皮卡的精彩情节。
Rampage采用前轮驱动方式和单体车身构造。比较独特的是它后门开启方式,类似于MPV的滑动开启,保证了进出便利性。
有Rampage在你身边,你该操心的不是如何在有限空间中塞满行李,而是这次又该到哪儿冒险!
道奇M80
两颗圆溜溜的大眼车头灯,与醒目的黄色车身涂装构成了一副憨态可掬的外观造型。你不能以公羊RAM的外观标准来衡量它,因为道奇M80更像是比前者小几圈的小码皮卡。
从侧面看,M80表现出简介,蚀刻的线条。尾门的特色是横跨的浮雕效果的道奇英文及4X4的字母标识。特大的高性能双排气管及宝石般的圆尾灯更加突出了外观的特色。
按动门把手上的按钮,整合的PET塑料侧面储物箱盖便可打开。座舱后面是一块全尺寸的可以开合的玻璃。这不仅是个时尚的设计,更有实用的一面。你可以很容易的拿取货厢上的东西。
内饰同样采用了大量车身同色的单片金属板,并采用光滑的银色硬塑料加强金属感。整体的氛围感极为前卫。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20158/3111.html
GMC Sierra ALL Terrain HD
GMC Sierra ALL Terrain HD的外观与GMC Sierra HD相比,装上了全新设计的水箱护罩。同时还配置上了新的前下防撞板及全新的保险杠。
GMC Sierra ALL Terrain HD外观可见头尾灯组大量导入LED元素,连登车踏板都由LED光源负责,硕大的轮胎尺寸更是让人印象深刻。轮胎使用百路驰KM2,规格325/60R20,足以客服任何艰难地形。
内饰部分保持了美国车一贯的特点——粗犷。大尺寸的按钮让操作简便易行。动力方面使用Duramax 6.6升V8引擎。同时采用全时四轮传动,前后差速器壳进行电子锁定。
福特 4-Trac
在车的后部备有一块双折叠的电动托板。分为外层和内层两个独立的部分。实用性在上图中可见一斑。
GMC Denali XT
Denali XT采用一体化车身,而不是承载式结构。它采用4.9升V8发动机替代原来的四缸发动机,这部V8发动机还带有直喷技术和主动燃油管理系统。
它的设计和制造由霍顿完成。Denali XT轴距为3.13米,货箱尺寸为1.397米,内部可搭乘四名乘客。
本田SUT
SUT指明了本田的轻卡发展线路,SUT拥有创新的设计,出色的环境工程学以及实用的SUV风格车厢。
车身后部的货床有效的将后轮弧简化,以便容纳更多的货物。
看了这么多概念版的皮卡,是不是觉得皮卡不是想象中的那样凶悍了?硬汉也可以玩点小清新。听着乡村音乐,开着大马力的皮卡,驰骋在内陆那仿佛与天相连的笔直公路上……这一切若放在从前,你会说这是美国梦的一部分。可是现在,皮卡已不仅仅是美国人座驾的代名词,它已闯出了美国,来到全球各地。因为正有越来越多的人们被这股象征美国自由不羁与开拓进取的精神图腾所感染。驾驶皮卡,俨然已成为一种潮流与时尚,一种标榜个人态度的诠释工具……
pikacn.com小编认为皮卡的这份精神来自美国,却属于全世界。东方四驱的展厅中,所有车型彷如穿越时空的界限来到你的面前,只为向你诉说开拓与自由的不羁精神。不论福特、GMC、道奇还是雪佛兰等品牌,均静静停驶在展厅,等待着懂得它们的伯乐前来品鉴这份历久弥新的皮卡文化。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%