国外高端皮卡闪瞎眼 国内皮卡走自己的路
如果你问pikacn.com小编最喜欢什么汽车,我会脱口而出—福特皮卡。众所周知,皮卡于上个世界20年代最先出现在美国,它是一种非常实用和常见的交通工具,并且深受美国人的热爱,它是美国现代牛仔文化的象征。
如今,皮卡已经不仅仅担负起实用的责任,还成为了一种时尚前卫的生活态度,下面就带大家见识一下那些国外高端皮卡是如何闪瞎眼的!
福特野马 Shelby F150 Super Snake
这款来自“福特野马”家族的无敌眼镜蛇就是以王牌皮卡福特F150为蓝本而生的。在外观上采用全定制的引擎盖,动力上配备F150的5.4L 3V Triton V8引擎,搭配6档自动变速。车内饰和座椅都是以经典的红黑为主调,充满了“眼镜蛇”的神秘感,让人热血沸腾。
GMC Sierra ALL Terrain HD
GMC旗下的Sierra ALL Terrain HD可以说是实现重卡加越野的全新探索。2015款全地形皮卡Sierra All Terrain HD,除了在之前的2500 HD和3500 HD车型上加装了套件之外,最主要的还是配备了四驱驾驶系统,再加上大胆的外观设计,搭配全地形悬挂系统,给热爱冒险的你提供更多的可能。
道奇Ram Long-Hauler
道奇Ram Long-Hauler 是以Ram5500为基础发展进化,拥有超长车身的大尺码巨人。它的车身超过7315mm,轴距达到5014mm,车重4218kg,和一般的皮卡相比拥有明显的“尺码”优势。动力方面搭载6.7L 6缸柴油发动机,和6速Aisin手动变速器。
而巨人内部配置也融入了相当多的科技元素。触控液晶屏幕的多媒体车用系统、实用的胎压监测系统,以及冰箱和电动脚踏板,再加上高效电脑存储系统和无线上网WiFi的配置,使它拥有超好的乘坐体验。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20157/3076.html
雪佛兰Silverado
雪佛兰Silverado完全将流线型以及空气动力学什么的抛在脑后,保持了美国车宽大方正的传统。虽然如此却一直列居美国皮卡车型可靠排行榜前列。内饰设计则表现的足够激进,完全与复古搭不上半点关系,甚至给然感觉有些科幻。其带有电加热功能的真皮座椅、双区域自动空调、触摸屏导航系统等舒适配置,完全可以替代SUV了。三种动力配置4.3L V6、5.3L V8以及6.2L V8,再加直喷技术以及VVT和气缸关闭技术,让引擎拥有更出色的燃油经济性。
凯迪拉克凯雷德EXT
凯迪拉克凯雷德EXT应该是最不像皮卡的大皮卡了,它的个性大于野性,其采用了凯迪拉克家族化的宝石切割设计,如果不走到车尾的话,你很容易将它误认为是普通的凯雷德。其内饰也带有SUV的影子,实木装饰以及黑色皮革的使用为其增添了不少豪华气质。尽管它只是一辆家用皮卡。它的内部空间依旧可以用大来形容,无论驾驶区域还是后排的乘坐空间都是非常的宽裕。
丰田坦途
丰田坦途应该是较早进入国内的美式大皮卡,2013年2月,丰田推出了全新一代的坦途,一改以往圆润的造型,变得更为锐利。车内中控台也更改为棱角分明的样式,更具科技感。此外,车内还配备带有12个扬声器的JBL音响系统。新一代坦途将搭载4.0L V6发动机、4.6L V8发动机、5.7L V8发动机三款发动机,为新一代坦途增添更加强劲的动力。
奔驰皮卡
就在昨天,戴姆勒官方在对其品牌进行介绍时表示,未来将在奔驰商用车的架构下推出一款全新的中型皮卡。新车将主要在北美等市场,以更精致高端的皮卡车型竞争与通用、福特汽车为代表的传统皮卡车型。奔驰这款新皮卡定位要比日产Navara更高,由此在美国市场开拓一片全新的高端中级皮卡的细分市场。奔驰的这款中级皮卡预计将搭载一系列奔驰家族的引擎,其中包括源自商用车的3.0L V6涡轮增压柴油发动机。仅从概念图来看,奔驰新款皮卡的外形更着重于商务,而内饰和其他参数值得我们期待。
一直以来在国内皮卡都默默无闻,在SUV、MPV、轿跑、超跑等车型拼死拼活地“抢风头”,皮卡却渐渐走向高端化的路线。虽然在国内不受重视,但是皮卡在欧美可就硬气多了!
在欧美国家皮卡,不仅仅是一种可以载人载物的交通工具,它更是代表了人们的一种生活态度。所以在欧美的汽车文化中皮卡车占据了很大一部分,在每年的北美车展上都可以看到最新款皮卡车的身影,而高端皮卡更是引人眼球。
上面的这些外形霸道,性能超强的皮卡是否会成为国人的新宠?皮卡中国小编不知道,小编只知道它们一直都是走着自己的路,也希望更多的人会爱上它们的低调!
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%