皮卡及SUV创新工作室上半年优秀团队及个人
皮卡及SUV创新工作室首次评优活动于2015-7-21启动,共评出3个最佳团队奖,4名优秀个人及2名优秀VSE,他们是:
优秀团队:S架构造型开发团队、S架构车架开发团队、S架构总布置团队。
优秀个人:杜济成、王思雯、潘臻波、黄伟
优秀VSE:陶奎、应江婷
此次评优,S架构造型开发团队可谓收获颇丰,不仅拿下最佳团队,更有2名工程师获得最佳个人奖,现在就为大家介绍一下这支勇于创新,敢于担当的团队。
外饰造型设计:
团队在与意大利都灵设计公司的合作中,进行充分沟通,潘臻波带头周末加班工作,克服模型场地遥远,意大利方时差等客观上的不便,把设计做到最好,并在2月DRC中锁定了大部分造型。在后续前脸优化的工作中,脱离意方的支持,完全依靠自身力量通过双排、单排两台1比1油泥模型在5月19日DRC中完成双排、单排造型冻结。通过DSO,SF等重要节点,保证项目顺利开启G6阀点。并已锁定头尾灯、格栅、门把手、轮毂等多数外造型部件造型。
团队成员:潘臻波,赵忠祥,敖文平
内饰造型:
内饰造型团队在此次创意主题的PK中战胜了YF的设计团队。彰显了内饰造型团队的实力突飞猛进,这是与张忠辉和整个团队的努力分不开的。内造型利用两台1比1半舱模型进行DRC评审,完成主题造型2进1,通过STD节点。并利用1比1全舱油泥模型对唯一主题进行深入优化,进行DRC评审,对整体造型完成冻结,已通过DSO,SF等重要节点,保证项目顺利开启G6阀点。并已锁定中控面板、排挡、方向盘、行驶仪表、顶阅读灯、门板等多数部件造型。
团队成员:张忠辉、王思雯、刘在成、刘二利、钱玲、张彤
数字模型及数字曲面
数字模型团队在极为紧张的时间(前后被压缩了2个半月)内,完成了内外饰造型整车及部件DG0\DG1数据发布,通过IDR节点。加班加点在数字组是家常便饭,后续工程EP造车交样压力,造型追求完美的要求都会传递给数字组。但数字组并没有被压倒,推卸责任,而是采取了加强供应商管理等一系列措施保障了数据的准时发布。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20157/3057.html
团队成员:徐磊、苏芸、倪艳雯、周加菊。
色彩面料
色彩面料团队完成2台1/4舱、1台1/2舱COLOR BUCK模型,组织DRC评审锁定皮卡内造型色彩面料定义。色彩面料团队克服因首次制作此类模型所带来的困难,不断摸索,勇于创新。最终团队推荐的皮纹方案和色彩方案在7月15日的DRC评审中得到公司领导的肯定。另外色彩面料团队完成座椅面料,顶棚面料等部件材质面料选型工作。在制定自身专业计划执行上和i项目进度吻合。
团队成员:姚加东、张知凡
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%