中国皮卡实用性为主流 皮卡配置需轿车化

国内皮卡走改装路线给人印象最深的就是江铃域虎皮卡了，从上市到去年的上海车展，花花绿绿的外表，还有夸张的轮胎造型等等无不让人惊艳。但在国内市场上此类车型毕竟还是处在只可远观的地步，真正入手的用户少之又少。

目前国内的皮卡用户更多的还是注重皮卡的实用性，而在这方面主流皮卡基本上都做到了这点。其中值得一提的是，恒天汽车途腾T3皮卡，其他的各种性能都不用说了，别的皮卡有的基本上都配备了，创造性的引入了一键启动功能到皮卡车型上，让市场为之震撼。皮卡的舒适性一直在进步，其配置变化也逐渐趋向轿车化，而恒天汽车途腾T3的此举表明，皮卡配置完全可以实现轿车化。

皮卡最为重要的货箱上，装备了宽大结实的车斗货架，一直延伸到货厢尾部，不锈钢龙们架，为装载货物带来方便的同时也让途腾T3显得更为硬朗和霸气。长宽高规格为1735/1465/480mm的货厢尺寸在目前畅销的自主皮卡车型中可以做到数一数二了。车都外侧的挂钩可以用来捆绑货物遮盖防止货物被盗或者遗撒。

国内皮卡市场是在向多元化方向发展，尽管出现了诸如江铃域虎、福田拓陆者等越野性能很强的小众车型，但实用性皮卡还将是未来很长一段时间的主流。