关于江铃汽车的童年回忆
一根雪人冰棍,就能拯救一个夏天!
一把简易水枪,就能满足男孩的射击梦!
弹着珠珠、拍着烟盒、斗着鸡、听着鸡毛信的故事..
.这些属于80后的童年记忆,你一定门儿清,
但你知道,属于父辈们的童年是什么样的吗?
从1968年至今,江铃已历经47个儿童节,算起来也是和你们的父辈同龄。现在,皮卡中国小编就和你一起聊聊,关于江铃汽车的童年回忆!
混沌初开闯入汽车行业,一部独自摸爬滚打的艰难“学车史”在江铃开启!
1968年,那时候的江铃还是“江西汽车制造厂”。
童年的艰辛,让那时候的江铃过早的承担重任,江西史上第一辆自己制造的井冈山牌汽车由此诞生!原文地址:http://www.pikacn.com/news/20156/2817.html
16年光阴的磨练,江铃走出跌跌撞撞的“学车史”,开始有方向、有目标的拼搏成长!
1984年,江铃抓住机遇,通过“技贸结合”的方式,大胆引进日本五十铃汽车全套的驾驶室模具、焊装夹具、测试线技术和关键设备。
1985年5月,第一辆蓝色的双排座轻型卡车正式下线,江铃由此开创国内高端轻卡的先河
时间易逝,雄心不老 。眨眼之间,江铃已进入朝气蓬勃、进取向上的发展时期!而此时的江铃,通过无所畏惧的拼搏奋斗,不断迎来人生的突破。
1993年,与五十铃合资成立的江铃汽车股份有限公司,在A股上市。
1995年,B股上市;与美国福特汽车公司结成战略合作伙伴,强强联手发展壮大
1997年,全顺VE83投产,江铃成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客!在与福特强强合作的同时,江铃也不断进行自主品牌研发与推广之路,推出"JMC"牌轻卡。
2001年,传承经典品质的"江铃•宝典"皮卡上市,开启江铃在皮卡市场的“学霸模式”!
2004年,新一代江铃轻卡——"江铃•凯运" 上市,江铃由此占据国内高端轻卡半壁江山
2005年,江铃、福特、长安达成战略框架协议
2007年V348全顺投产
为未来不断奋斗的江铃,带来的不仅仅是一个个突破,更有可喜的成绩!尽管有所收获,但江铃进取的步伐从未懈怠!
2009年,江铃做出超10万辆的业绩销量,并获得净利润10亿元的回报
2010年小蓝工厂启动,江铃突破产能瓶劲、实现新销量指日可待!
同年,江铃也迎来了自己的新孩子—首款SUV驭胜,开始战略转型之路。
2011年江铃,再次收获了创纪录的销量和利润
2012年,江铃突破20万辆的销量大关,并再一次开始开疆扩土的步伐——收购太原重汽
同年,行业首款超大尺寸高端皮卡“江铃·域虎”隆重上市,走入国人视野
2013年,小蓝基地投产,新驭胜S350上市...江铃的进取之路愈加沉稳
直至今天,江铃奋斗进取路仍是时刻拼不停:2022年冲击百万产销目标,就是这么任性!
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%