广汽传祺gs5发动机 解读它的不凡之处

2010年底广汽传祺正式在国内上市，恰逢广州举办亚运会，于是它成为了亚运的官方用车，这使得广汽乘用车为国内消费者所熟知。随后广汽传祺gs5上市，它广汽推出的第一款suv车型，采用了全新“光影雕塑”设计理念打造。作为自主品牌suv的生力军，广汽传祺gs5在市场中收获了不错的销量和口碑。今天皮卡中国小编就来说说它的心脏—广汽传祺gs5发动机，看它有着怎样的不凡之处。

广汽传祺gs5发动机型号

广汽传祺gs5配置2.0L DCVVT和1.8T两款发动机。2.0L DCVVT发动机动力充沛且燃油经济性好；1.8T发动机动力更加强劲，能够使传祺gs5具备雪豹一样的爆发力。

1、广汽传祺GS51.8T

广汽传祺GS51.8T的前世是一代名车阿尔法罗密欧156的心脏，1.8 Twin Spark 发动机。这款发动机在国内非常少见的，却是港台爱车一族的挚爱，也是暴力改装的利器，以动力强劲，皮实，耐用著称。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20156/2816.html

广汽传祺引进1.8TS发动机后，对原有的双火花塞系统进行了升级改造，重新设计了缸盖和点火系统。改善了排放和VVT控制。其中加入了大量最新的技术，比如：BOSCH的点火、喷油、EMS控制系统；电装最新一代的VVT控制系统，使1.8VTML的参数比1.8TS更加强大，也满足了欧洲4排放标准。

值得注意的是这款发动机采用了最新一代的水冷涡轮增压器，大大缩短了冷却时间，但是从保养发动机的角度，请至少怠速1-2分钟为佳。

2、广汽传祺gs5 2.0L DCVVT

搭载VTML 2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机，最大功率和最大扭矩分别可达110KW和183NM，在低、中、高速状态均表现出优于同级车的超强加速力。这款性能出色的发动机采用VIM可变长度进气歧管和VVT可变正时技术、直喷、双平衡轴以及多种轻量化与环保技术，可靠性比国内主流发动机提升一倍以上，排放达国IV标准。

这款2.0L发动机也是来自阿尔法罗密欧，阿尔法罗密欧的发动机技术是相当了得的，早在1986年他们就发明了双火花塞技术，2002年就推出了汽油缸内直喷，全球第一台轿车用共轨柴油机也是他们的作品。广汽传祺上的2.0L发动机，原型机应该是阿尔法罗密欧的一台2.0L直喷发动机，传祺现在的这款2.0L发动机只有可变气门正时和可变进气歧管长度两项亮点技术，它你最大功率110kW/6300rpm，最大扭矩183Nm/3800rpm，功率方面在同级2.0L发动机中也算得体。

它的5前速自动变速箱是来自爱信的，齿比的设定相对较宽，加上变速箱程序相对稳重，不会轻易降挡发力，所以日常行车油门比较好掌控。但如果在80km/h以下做突然加速，一脚油门到底时，变速箱齿比较宽的设定就会导致转速拉升幅度很大，实际上这时候的换挡动作还是够平顺，不过发动机音量变化有些“吓人”，而动力在高转又不见起色。

广汽传祺gs5发动机优缺点

优点

1、1.8T的动力达到要求，基本能满足城市中正常的动力需求。

2、日常行驶中，转速控制在2500转以内，2000转左右会自动换挡，低速换挡少有顿挫感。

3、在中高速转区，有足够的动力储备，持续发力的能力让人满意。

缺点

1、油耗控制不是很好，尤其是行车电脑的平均油耗非常不准，偏差近乎有两个由，这点希望厂家可以改进。

2、发动机声音控制不好，但实际要说起来，也在可承受范围之内，毕竟它的价格和进口车是不能放在一起比较的。

3、动力一般，城市平稳驾驶尚可，而在急加速时伴随着发动机的怒吼转速的提升，车速却升的很慢。

4、变速箱和发动机匹配有些不合适，动力损失较大。

结语：整体上来说广汽传祺gs5发动机的动力在日常城市使用中已经够用了，但是如果你是追求驾驶乐趣和激情速度和的话，那么它就有点力不从心，毕竟在同类型的suv中，还有更强劲的2.4或者2.0T的可供选择。

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