w12发动机怎么样 全面解读w12发动机
我们知道,发动机根据气缸排列顺序不同,可以分为很多型号。之前皮卡中国小编介绍的v12发动机,它的发动机气缸就是呈v型排列,而w发动机,顾名思义就是气缸排列近似w型。今天小编要说的是一款w型发动机—w12发动机,它似乎比较高大上,应用车型有奥迪a8、宾利等。那么w12发动机怎么样,它有着哪些优缺点呢?下面的文章将给你答案。
w12发动机简介
w12发动机是一款发动机的型号,它利用两台60°夹角V6发动机相连而成。w型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开,就成了w型发动机。
w12发动机历史
1931年秋季,霍希公司率先设计出了供成批生产的12缸发动机,成为德国汽车发展史上的里程碑。霍希公司后来成为奥迪品牌的渊源之一,它曾将一台V12发动机安装在敞篷车里,该发动机与新型W12一样,都是6L发动机。
奥迪是当前采用双V型或W型串联配置12汽缸制造发动机的厂商之一。W型发动机的设计原理具有非常显著的特点:尽管汽缸数量多、排量大,但是W12新型发动机的体积却与V8型一样大,而比传统的V12型要小得多。
w12发动机特点
1、结构紧凑,动力强劲
由于这款发动机的长度仅为513mm,而宽度为690mm,因此安装在汽车前面,可与四轮驱动系统组合在一起。然而,其他类型的12缸发动机因体积较大,只能与后轮驱动系统相匹配。因为在汽车前面的发动机下部没有足够的空间容纳前轮驱动部件。
2、重量轻
奥迪a8 L6.0 quattro轿车上因采用W12发动机,整车重量随之被空前地降低到1980kg,低于所有其他车型。该车单位马力需加速的重量仅为4.7kg,这一数字堪与高性能跑车相竞争。
3、发动机的高度降低
这意味着汽车的前端轮廓可以设计得很扁平,而更富于流线感。还有一个优点就是它为高级轿车带来了独特的动感,这或许正是人们最盼望的。
4、采用干式润滑系统
采用干式润滑系统最大的优越性是:即使在高度侧向加速的状态下,也可以向发动机以最佳方式提供润滑油。它与普通湿式润滑系统不同,油泵是从一个单独的油箱向发动机提供润滑油的。这种方式比普通方式更便于达到最佳化设计。
5、优化设计减少废气排放
每排汽缸上的双顶置式凸轮轴负责控制气门动作。凸轮轴由同一链条驱动,通过低摩擦系数的辊式凸轮随动件操作每个汽缸的两个进气门和两个排气门。这一设计原理有助于显著降低油耗。
6、12缸声频特征
12缸发动机的魅力很大程度上在于其特殊的声学品质,为此,在开发过程中也非常注重这些特殊声学要求。 原文地址:http://www.pikacn.com/news/20155/2735.html
表现在怠速时应具备卓越而异常低的振动品质,尤其是在部分负载加速过程和在恒定速度下应具有非常低的噪音水平。同时,声学工程师们为发动机处于部分负载加速的情况设计了极富动感、强劲而又不失优雅的声频模式。这种特征鲜明的声频设计将最高的声学品质和热烈的感情色彩融为一体,成为显示车辆优秀总体性能的典型特征。
w12发动机优缺点
优点:排列紧凑、运转时静音、重量轻、较短的长度可以使轿车实现前置四驱
缺点:结构复杂、运转平衡性一般
w12发动机应用车型
1、奥迪a8
我们认识的w12发动机就是从奥迪a8开始的,它甚至成为了w12发动机的形象代言人。奥迪新旗舰a8 L 6.0 quattro,将选用W12发动机ASF铝车身、quattro全时四驱,MMI操作系统、电控气压悬架,内部装备极尽奢华,新的a8 L 6.0则大胆地把上下进气要格栅连成一体,加上粗壮的镀铬装饰,做成一个倒置的梯形。它更醒目,也更加咄咄逼人,与以往那种谦和的造型形成了鲜明的对比。
2、途锐
当年大众为这款SUV的顶配车型配备了6.0L w12发动机,开启了高端SUV之路。不过目前的途锐顶配车型已经换装了4.2L v8发动机,官方售价也比w12版本便宜了20万。
3、辉腾
w12发动机出现在2011款辉腾的四座加长individual版身上,而有望在2017年亮相的新款辉腾也有望搭载此次发布的新一代W12 TSI发动机。
4、高尔夫GTI W12-650概念车
该车将w12发动机中置并成功创造出贴地飞行的感觉,但最终并未量产,不然就真的成最强钢炮了。
5、宾利欧陆
欧陆其实拥有多项技术革新和突破,应用了当今汽车制造业的尖端技术。w型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机,是世界上最短的12缸汽车发动机。
6、Bentayga SUV
这款车目前还尚未量产,但已经进入路试阶段,未来将搭载大众新一代w12发动机。
结语:以上就是关于w12发动机相关知识的介绍,w12发动机具有其它发动机所无法比拟的优点,这归功于工程师对发动机技术的潜心研究和开发,相信随着科学技术的进步,将会有更多优质发动机面世。
拓展内容:
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%