锦湖轮胎事件 揭秘事件背后真相
锦湖轮胎作为全球最大的轮胎制造企业之一,凭借着优越的性能和良好的售后服务,在市场中有着不错的口碑和销量。但是企业的发展从来都不是一帆风顺的,在失败中前进更是很多企业成长的必经历程。说到锦湖轮胎事件,相信大家都有印象,锦湖轮胎事件给当时国内的汽车带来了不小的震动,一方面,是害怕引火烧身厂商,另一方面忧心忡忡的车主,引发了外界的空前关注。今天皮卡中国小编将为大家揭秘锦湖轮胎事件背后真相。
锦湖轮胎事件背景
2011年的央视3 15晚会上,揭露了锦湖轮胎在轮胎制造过程中存在违规生产的严重问题。为了保证轮胎品质,锦湖轮胎制定了严格的作业标准,然而在制造过程中,却大量添加返炼胶,标准规定的是一套,而实际操作的却是另一套。
锦湖轮胎事件始末
3月15日央视3〃15晚会上,锦湖轮胎被曝光大量使用废料返炼胶。记者暗访发现,锦湖轮胎(天津)有限公司未按照作业标准比例掺胶,而是使用大量返炼胶。
3月16日 锦湖轮胎发声明澄清称,央视“简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定该公司违规操作欠准确”。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20155/2732.html
3月17日 央视跟进报道,反驳锦湖的澄清声明。对此锦湖轮胎称,公司正配合国家质监部门进行检测,会公布官方声明以做回应。
3月18日工信部办公厅发布消息,将“积极配合有关监管部门进一步查处”。另有消息称,国家质检总局已吊销锦湖轮胎的3C认证标准,锦湖轮胎如再生产轮胎,要重新通过申请认证。
3月21日 锦湖轮胎正式发布道歉声明,宣布召回所有违规产品。
锦湖轮胎事件发生后各方的态度
1、锦湖说法
锦湖方面表示,公司已经对天津工厂相关管理负责人进行了免职,会在最短时间内确定天津公司没有按照公司内部标准生产的产品范围后申请召回,将通过经销商在内的所有网络对于锦湖轮胎所有质量问题进行快速处理。
2、车企表态
北京现代:“我们也刚刚得知这一消息,目前正在做事件分析与调查,稍后会有官方的说明来通知媒体以及广大消费者”。
长安福特:“福克斯有部分车型采用了锦湖轮胎,问题轮胎会对车辆行驶造成什么影响,公司正在进行积极的调查”。
华晨汽车:“我们确实有在使用锦湖轮胎,公司听到这个消息后,本着对消费者负责的原则,也在积极商讨应对政策,目前我们没有接收到用户对于轮胎使用方面的投诉,我们也一定会对广大消费者负责”。
长城汽车:“长城汽车所生产的车型在出厂前都会经过质量检测,并没有发现任何问题,我们也没有接到相关事故报道。长城汽车始终坚持质量第一的原则,目前正在对旗下车型做严格检测与调查”。
一汽-大众:“我们在采购轮胎时会对轮胎质量做严格检测,存在质量问题的轮胎我们绝对不会选用,因此广大消费者可以放心使用”。
奇瑞汽车:“我们已于09年就停止使用锦湖轮胎了,现在在售的旗下车型基本已经没有配备锦湖轮胎了”。
3、车主声音
别克凯越的部分车主反应强烈,不满意上海通用官方的解决方法和答复,另外也有部分车主表示得到消息后立即自行更换了轮胎。
贾康控诉锦湖轮胎事件
2011年9月1日下午3时40分左右,财政部财政科学研究所所长贾康因车辆在高速路段行驶中锦湖轮胎突然爆胎,发生车祸受伤。9月3日上午11时29分,贾康发微博控诉锦湖轮胎,疑因其质量问题致车祸发生,引起很大反响。贾康事件发生后,锦湖(中国)公司配合有关方面调查事故原因。
事件的处理过程
2011年9月3日11时29分,贾康发微博讲述了自己的车祸经历,并称“控诉锦湖轮胎”。
2011年9月3日上午,锦湖轮胎独家官方微博向贾康正式回应称:锦湖(中国)轮胎销售有限公司非常重视这一事件,对伤者表示慰问,锦湖轮胎已责令相关人员积极配合有关方面调查事故原因,如事故确因锦湖轮胎造成,锦湖轮胎愿意承担相应的责任。
专家建议
家用汽车的轮胎一般是5年或者6万公里就应进行更新,但要看轮胎花纹沟的深度,如果轮胎未发生老化、花纹沟深度仍在安全标准以上,那么轮胎可以继续使用。轮胎使用5年、8年甚至10年情况并不是没有,但通常5年为一个更新周期。
此外,爆胎的原因多种多样,锦湖返炼胶掺假,轮胎的老化、过高的胎压、不良使用习惯或者质量问题都可能成为爆胎的诱因。
结语:曾经被严重打压,并受到外界舆论的锦湖轮胎事件,到现在已经悄然平息了,我们反观整个事件的始末,锦湖轮胎依靠着完善的售后服务体系以及实事求的办事准则,让我们看到了一个企业的用心良苦。对于锦湖轮胎来说,从事件中吸取经验教训,是它最大的收获。
拓展内容:
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%