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大排量高人气皮卡车型推荐 让你腺上素飙升

来源: 独家整理

随着皮卡行业的发展和壮大,皮卡改装也成为了改装发烧友热衷的门类。众所周知,皮卡在美国是最受欢迎的车型,无论是现实生活还是电影里,随处可以见到皮卡的身影。美国皮卡市场的繁荣,同时皮卡也向世界其他地区延伸。

今天小编要介绍的皮卡是,那些油耗高又受欢迎的皮卡。从最开始,汽车生产商就努力使得皮卡更具更具功能性,更好看,某种程度上还具有自己的特点。下面我们来看看它们都有什么特别的亮点吸引着大家。

福特F-150“大障碍,只是小障碍”

福特f-150有着6.2L的高排量的同时,油耗也相当高,工信部油耗以达到16.7L的综合油耗。当然皮卡一般都是载物比较多,拖拽力强是皮卡的特点。所以一般来说,拖拽力越强就意味着油耗更高。

福特F-150一直是福特旗下的经典皮卡,如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证,不尽如此,在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下,拖拽能力达到了首屈一指的能力,另外,F-150不同客户的需求推出多种经典车型。

“大障碍,只是小障碍”。这就是猛禽,猛禽的优势:个性突出,越野能力强,长时间越野驾驶稳定性较好,后期改装投入费用少(原装改装多,后期需改装部分少),可改装车用帐篷类设施,发动机变速箱技术先进。

然而据说2015款的全新福特F-150,因破天荒地采用了全铝车身,全新福特F-150发布当时就让业界惊出了一头汗,说好了减重700磅(折合318公斤),全新F-150还真的做到了,堪称励志。

道奇Ram:凶猛的眼镜蛇

道奇从1917开始制造卡车,包括赫赫有名的 “Suburban”,而1994年,道奇更是制造出了传奇的轻型皮卡Ram。“我们推出的某款皮卡曾经为我们争取到了3倍的市场份额的扩张,”吉普卡车设计工作室的副总裁拉尔夫·吉尔斯表示,“我们的设计得到的喜好度往往是两极分化的,有人欢喜有人憎,我们这一次对于Ram更加做出了相当的改进,确保便利,舒适和安全。

它的优点是整体性能优异,行驶过程中噪音很低,外观设计很阳刚!唯一的缺点就是油耗高,从图表中也可看出它是是款车型中工信部油耗最高的一款,也是动力很强悍的一款。

锐骐皮卡:蔼可亲的大叔

锐骐新一代主要在车头处进行调整,看起来很中庸,有人说像个和蔼可亲的大叔。发动机盖上设置了隆起的进气口,看起来更具力量感。U型前脸处的中网采用宽幅镂空设计,并与前大灯融为一体。

优点是,离地间隙高,整车质量皮实耐用 。动力加速反应敏捷,吃油的货,动力肯定强。3.0T的发动机,它的真实油耗竟达到了11.78L。

虎威TUV销量“惊蛰”

车市随着三月的到来,车市也逐步回温,尤其是以中兴威虎TUV为代表的自主品牌皮卡市场,表现可圈可点,2015款中兴威虎TUV尤为突出,在年初销量翻番,赢得开门红。自1月份升级面市以来的2015款中兴威虎TUV,不仅在节前逆势增长,而在节后更是很快调整到“最优模式”,火爆的订单、成交量,让这款升级车型提前迎接车市“春天”。随着年后皮卡消费市场的持续火热,业内人士预计一季度威虎皮卡销量有望再破新高。

消费者对于国产皮卡的印象大为改观的是:虎威TUV全新的钢琴烤漆仪表中控台,提升驾驶空间的优雅质感;高级仿皮材质座椅,质地柔软且包裹性强,有效提升驾乘的舒适性。然而同是中兴旗下的虎威G3销量一直不温不火,其外观特点是方方正正。

坦途各方面稳定性强

丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格,宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部,与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车,所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感,相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润,整车线条设计比较简洁,并没有过多的去为了突出线条结构,保持了丰田suv车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃,增加了车内乘客的私密性。

坦途的最大优点就是各方面的稳定性,其一机械稳定性:用油方面就算变换也不会出现什么状况(比如动力减少的现象)这是其他车主说的。其二行驶稳定性:就算载物很重也不会出现方向盘转向吃力。油耗方面也是有的偏高,虽然工信部油耗没有出来,但真实油耗更能体现它在日常行驶中的真实性。

我们一直都很喜欢老款坦途后窗的垂直升降功能,很惊讶的是没有什么人学它。这款电动车窗可以完全打开,小孩子可以直接从货箱爬到后驾驶座。比起防晒,这种通风的体验可能是所有皮卡中最好的了。

点评:车型略多,小编就选了几个工信部油耗和真实油耗齐全的车型讲解一番。这其中福特f-150和道奇RAM是全世界都瞩目的重量级车型,坦途也是很受关注的一款,中国皮卡自主品牌的代表虎威TUV也是一款热门皮卡,是国人的骄傲。对于皮卡小编了解甚少,为了这篇文章是耗费了小编不少精力,同时也对皮卡进一步的了解。再唠叨一下,小编想问最高油耗却又是最受欢迎的皮卡,看了之后,你激动不?

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02月
01月
今年
去年
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
3 日产
9260辆
315.7
4 江淮
8041辆
210.9
5 中兴
7861辆
384.6
6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
288.4
8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--