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汽车贴膜什么牌子好,汽车贴膜品牌排行

来源: 独家整理

汽车贴膜就好比是汽车的一层保护伞,它能有效的阻挡紫外线以及防止玻璃突然爆裂导致伤人情况的发生,并且还有保护个人隐私的目的。所以,汽车贴膜可以算得上是必不可少的配件之一。但面对市面上种类繁多、品质良莠不齐的汽车贴膜,究竟汽车贴膜什么牌子好?为了解答大家的疑虑,小编特意整理了汽车贴膜品牌排行,让大家对汽车贴膜有个更为全面的了解。

汽车贴膜作用:

汽车贴膜可节油,是因为汽车膜具有隔热功能,可以阻隔红外线、紫外线的辐射,有效地控制住密封式车厢所形成的温室效应,大大降低汽车空调的油耗,从而达到节能省油的效果。其次,车窗玻璃贴上适当颜色的车膜后,不仅能体现个性化,增强美观度的同时也提升了个人品位。

汽车贴膜分类:

汽车隔热膜从大类上分,只有两种:金属膜和染色膜。简单来说,可以把汽车膜的种类分的更细些:分为6种。汽车膜的种类分的更细些:分为6种。

一、染色膜。

是指最低档的汽车膜,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。一般在小店较多,非常便宜,贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。

二、涂布印刷膜。

是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好,但透视性稍差。

三、普通金属膜。

是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成,一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国,印度和日本、美国等。

四、纳米陶瓷膜。

是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来,经久耐用,不易腐蚀,不干扰电磁信号。

五、贵重金属膜。

这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属,但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外,这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺,只有美国拥有这种技术。这种膜特点是颜色纯正。

六、双层贵重金属膜。

多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势,通过多层挤出技术,将240层的聚酯膜叠加在一起,制成仅有0.05mm厚的隔热膜,具有可见光透过率高,隔热好,寿命长,无电磁信号干扰等特点。

汽车贴膜品牌排行:

排行汽车贴膜品牌综合评分市场覆盖消费者满意度媒体评选
1光致82.5高端★☆看准高端群体对品牌的高度和服务的品味要求,强势的高端隔热膜王者
2威固80.2中高端★★★★☆老牌隔热膜的前三地位依旧坚挺,需要突破定位瓶颈,才能留住高端客户
33M77.3高中低端★★★国外老牌汽车隔热知名度最高,但需要控制渠道避免假货仍然任重道远
4量子77.1高中低端★★★不断进取的一个品牌,努力通过各种曝光率想要挤进前三
5龙膜73.9高中低端★★★☆依靠同集团的旗下的威固资源来推广,龙膜的各方较为均衡,但没有明显优势
6尚嘉72.4中低端★★★☆急需解决南北市场知名度差异、南方市场份额高于北方的问题
7强生71.6中低端★★★☆进入市场较早的汽车贴膜品牌,依靠长期的经营获取中低端客户的信任
8雷朋71.5中低端★★★进入市场较早的汽车贴膜品牌,如果能摆脱中低端的印象能获得更大的发展
9北极光70.8中低端★★★最近的市场策略让我们感受到,老牌汽车贴膜品牌正在焕发新的生命力
10
琥珀光学70.5中低端★★★陶瓷吸热模将会被行业淘汰,这将是琥珀光学面临的最大的挑战

汽车贴膜品牌排行第一名:光致

光致2014年新上市的最炙手可热的高端汽车隔热膜品牌。它是劳斯莱斯、林肯、奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹等豪车的迄今为止最顶级隔热搭配。光致除了具有国际优秀品质的产品,更针对客户提供高端的配套服务,让车主感受独一无二的尊崇体验。光致针对的是40万以上的豪华车型,产品售价行业最高,隔热性能最好,但一般车主可能没办法接受如此高价。

汽车贴膜品牌光致优点:

99%的紫外线阻隔率,98%红外线阻隔率,节省油耗6%-10%,隔热效果很棒。

汽车贴膜品牌光致缺点:

价格太高

汽车贴膜品牌排行第二名:威固

威固是老牌的一线品牌,也是现行市场上公认比较贵的膜。目前是由上海海晏威固国际贸易公司作为威固的中国区总代理。它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说,它的膜质地比较软,抗划性不是很好,大家也都知道新雅阁的侧窗弧度较大,容易在膜上造成严重划痕。易氧化变色,所以在施工上需要进行封边操作。

汽车贴膜品牌威固优点:

隔热效果好、抗紫外线效果不错、假货不多。贴膜施工流程专业,对施工人员有统一培训,有专业贴膜工具,用水量少!对车身仪表保护到位

  汽车贴膜品牌威固缺点:

质地较软、抗划性不好、价格较高。

汽车贴膜品牌排行第三名:3M  

3M公司是世界著名的产品多元化跨国企业。产品已深入人们的生活,从家庭用品到医疗用品,从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域。借助公司所积累的品牌名气,3M汽车膜知名度很高。3M汽车膜产品的颜色较少,过滤紫外线的效果也不错。3M市场管理较乱,市面上假货很多,但真膜可算是经典中的经典。

汽车贴膜品牌3m优点:

颜色经典

汽车贴膜品牌3m缺点:

假货太多,颜色种类很少,抗划性不好。

汽车贴膜品牌排行第四名:量子

量子膜隔热产品不同于其他产品,自品牌诞生以来即立足于隔热膜 ,并结合市场的实际情况开发出一系列产品,囊括高端、中端市场,汽车隔热膜市场比较具竞争力的品牌。在多年花重本在宣传推广上,知名度较高,但品牌一直未能突破的原因在于产品使用普通的传统材料,产品隔热效果没有突破,在市场把控上,也没能逃离管理混乱、假货多的乱象。

汽车贴膜品牌量子优点:

采用光学级基材,透光率高达75%,视野比普通太阳膜清晰。

汽车贴膜品牌量子缺点:

产品创新不够,假货多。

汽车贴膜品牌排行第五名:龙膜  

这个牌子很少有人提起,但是质量确实不错,但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好,做这个牌子的代理商也很少。llumar膜采用多层溅射技术,由聚酯和金属化涂层通过粘胶合成的一种很薄的膜,但是隔热效果相对其他入榜品牌,没有明显优势。但龙膜结构非常坚固,它具有极好的防划伤功能,所以是车主选择的重要原因。

汽车贴膜品牌龙膜优点:

用户反应质量不错。

  汽车贴膜品牌龙膜缺点>:

经销商较少、不易找到,难分辨真假。

汽车贴膜品牌排行第六名:尚嘉  

尚嘉防爆膜的生产工厂是IWFA国际窗膜协会的主要成员,其拥有膜层染色、真空镀铝、磁控溅射镀膜、防刮伤镀层、胶合夹层、光谱粒子筛选等先进生产工艺。这个品牌属于中档,由于进入市场比较晚,知名度在不是很高,但是效果非常不错,抗划性能也很好。目前厂家已经控制供货量,只给授权店发货,基本上很少有假冒产品。

汽车贴膜品牌尚嘉优点:

效果不错,抗划性能好,假货少。

汽车贴膜品牌尚嘉缺点:

知名度不高。

汽车贴膜品牌排行第七名:强生  

美国JOHNSON(强生)公司生产,性价比不错,其汽车防爆膜的品质一直口碑较好。但是现在市场上假货横行,且不好分辨,强生新加的防伪标已经被仿制了。强生相对其他的汽车膜品牌,其质地硬一些,抗划性好。

汽车贴膜品牌强生优点:

性价比很好、抗划性不错。

汽车贴膜品牌强生缺点:

假货太多,且不易分辨。

汽车贴膜品牌排行第八名:雷朋  

雷朋采用的是第四代磁控溅射技术膜,应用于现代汽车上,具有高隔热性、高透视率、私密性、防护性等特点。雷朋曾经在中国是销量排行前五的膜,但是雷朋在中国的假货横行,一度出现市面上出现的假货比真货还多的状况,让这个品牌在现在的中国市场受到了极大的冲击。

汽车贴膜品牌雷朋优点:

透光度不错、颜色种类繁多。

汽车贴膜品牌雷朋缺点:

市面上假货居多。

汽车贴膜品牌排行第九名:北极光  

2008年,北极光品牌正式交由广州康润节能科技有限公司运营。采用的是高隔热防爆原色膜的真空磁控溅射金属工艺。北极光的防爆膜除了应用在汽车玻璃上,还应用在人们身边的各个领域,如:建筑、住宅、商店橱窗、银行橱窗等。在市场运营了十多年有极多的经销网点,假货也比较少的,高隔热高清晰高性价比,是中低端车型的车主喜爱汽车膜品牌。

汽车贴膜品牌北极光优点:

性价比好,抗划性不错、厂家核实授权店,假货不多。

汽车贴膜品牌北极光缺点:

知名度一般

汽车贴膜品牌排行第十名:琥珀光学  

琥珀光学早在2001年率先采用陶瓷膜技术,获得了多层纳米陶瓷技术的全球专利权,当时风头一时无两。但随着金属反射膜的出现,吸热膜的种种弊端被放大,而陶瓷膜终将成为过去,琥珀光学需要在产品研发上有所创新方能跟上行业的发展脚步。

汽车贴膜品牌琥珀光学优点:

隔热效果良好,市场占有率高。

汽车贴膜品牌琥珀光学缺点:

陶瓷膜弊端多,缺乏创新。

最后小编传授大家挑选汽车贴膜的两大绝招:  

1、色泽

劣质膜以染色工艺为主,因此这些颜料都吸附于薄膜表面,不仅颜色均匀性与稳定性差,色差严重,更容易褪色和变得模糊。优质膜采用磁控溅射工艺制造,不仅色泽均匀,更天然具备太空金属色泽、视觉清晰度高、通透性极佳,非常适用于汽车前挡玻璃。

2、手感

 一般安全防爆膜的厚度不低于2mil,所以摸起来手感厚实平滑。另外,由于其表面经过硬化处理,一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够,手感薄且脆,在摇动玻璃的过程中,会在膜上留下道痕。

全文总结:

其实要说汽车贴膜什么牌子好,这个问题不能一概而论,不同品牌车膜有利有弊,也没有一个权威的机构去定夺。车主在挑选汽车贴膜时应从品牌口碑、产品质量以及售后服务水平等多方面综合考虑,这样才能买到真正适合自己爱车的汽车贴膜。

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7%
5 江淮
2752辆
16%
6 黄海
2609辆
8%
7 中兴
2187辆
26%
8 福田
1376辆
30%
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
44699辆
168.1
2 江铃
23901辆
199.7
3 日产
13318辆
189
4 江淮
10793辆
131.6
5 黄海
10264辆
138.5
6 中兴
10048辆
279.1
7 五十铃
9909辆
176.8
8 福田
6562辆
214.4
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--