手自一体的车怎么开手动挡,手自一体的车有什么优势
现在中国大部分的家庭都拥有一辆属于自己的汽车,所以汽车已经从十几年前的奢侈品,变成今天的必需品。但是现在的汽车不管是品牌还是种类,都五花八门,不过总体来说,主要分为手动挡和自动挡。对于新手而言,自动挡轿车更容易上手,只要点火放刹车轻踏油门,就能够将汽车开动。但是老司机都更喜欢手动挡汽车,因为这样更有驾驶的乐趣。但现在很多轿车都是手自一体,既满足新手司机驾驭轿车的能力,又满足老司机的驾驶乐趣。那么,手自一体的车怎么开手动挡呢?手自一体的车有什么优势?让小编来给大家普及一下。
手自一体的车怎么开手动挡?
手自一体变速器属于自动变速器的范围内,两者在从机械物理上来分析,其实并无太大区别。手自一体就是一个汽车同时拥有手动换挡和自动换挡的意思。
不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。通常来说,使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至“M”挡位,然后根据情况进行升降挡操作。
手动模式下,除了拨动换挡杆进行换挡操作之外,还有一种换挡方式比较特别,是通过换挡杆上的按键来完成的。按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利,但动作却有些别扭。至于车主喜欢哪种操作方式,那就只能看个人喜好了。
手自一体的车怎么开手动挡视频
手自一体的车什么情况需用手动模式?
市面上新车配备了手自一体变速器,但是,很多车主都把车开了好几万公里了,却一直用的是D挡,M挡手动模式几乎成了摆设。车主少用甚至不用手动模式的原因,主要是因为他们不明白,这个模式该怎么用,或者是不懂在什么情况下需要用。其实,小编通过整理资料认为遇上以下这些情况,可以用到手动模式。
1、在地下车库斜坡行驶时
在地下车库斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行驶时,为确保安全,车速必须慢下来,此时可使用1挡缓下坡,充分利用发动机 制动控制车速。
2、在超车的时候
因为超车之前,倘若车主把变速器处于高挡位,我们首先要做的是降低党委,而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩,可以瞬间提高速度,从而更快地完成超车动作。此种情况中的降挡,并非每次超车前都一定要降至三挡以内的低挡位,而是在当前挡位上降低一挡,保持发动机转速在两千五转左右,便能获得提速所需的足够扭矩。
3、在上下坡的时候
在上坡的时候,应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在一挡,以应付频繁的斜坡起步。
而在遇到下坡的时候,有的人喜欢空挡,其实这样是不安全的,这个时候我们应该使用手动模式的低挡位下坡,显然比挂D挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车,而且车速也能保持稳定,保障行车安全,一举两得。
总结:D档更加方便,但有手动模式却放着不用,无疑是一种浪费好配置的行为。我在购买手自一体化的目的,就是在更好第可以让我们应对各种情况。使用手自一体变速器的手动换挡模式,对车对人都是一件好事——车辆的燃油经济性会有所改善,驾驶员也能收获更爽快的驾驶体验,更重要的是,在多数的情况下,在手动模式下驾驶,安全系数会比自动模式时更高。
手自一体的车有什么优势
手自一体的车价格和维修费用
1、由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片
2、和自动挡相比,手动挡价格更便宜,油耗更低。目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万-2万元之间。
3、手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大
通过上面的情况,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。
手自一体的车安全性与省油
要谈哪种变速器更省油这个问题,要先看看两种变速器车是如何省油的。
1、由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。
2、不过从安全性方面看,手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患,许多车主喜欢空挡滑行,实际上这样做很危险。
自动挡的车由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全。
手自一体的车换挡分析
手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理,即根据发动机的转速,来决定升挡时机。原文地址:http://www.pikacn.com/news/201512/3748.html
在手动模式下,当车辆刹车或减速时,变速器是会自动减挡的,驾驶员并不需要手动减挡,除非遇上需要强行减挡的情况(比如提速超车)。
使用手自一体变速器需要注意什么问题?不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡,以为要等车停下来之后才能切换,其实并不需要这样操作。
手自一体的车、手动车、自动车哪个更好?
1、从使用角度上分析
如果家里只有一辆车的话,而且这辆车还需要家庭成员共同使用的话,这个时候,我们就需要考虑买一辆手自一体化的汽车的了。因为此时的汽车不过是一种出门的一种交通而已,我们不能因为自己的某些爱好,而忽略其他成员的感受。手自一体化能够同时提供两种模式,这样的话为使更多人得到满足而作出小小的牺牲,那么双模式变速器将是无悔的选择。
2、从经济角度考虑
如果你是喜欢手动操作的人,或者喜欢驾驶车辆的人来说,肯定手动汽车是第一选择。尤其是喜欢6500转的红色区域附近的轰鸣声或是“过把瘾”的高速爱好者,那非手动变速器莫属。
3、从轻松驾驶的角度
如果你是一位斯文儒雅的绅士或淑女,喜欢尽享行云流水般的轻松驾驶,不喜欢太多的操作,希望自己开车尽量简单快捷。那么,尽可以挑选一部如意的自动挡车,去细细品味那份舒适和从容。
小编结语:手自一体的不管是从价格还是从操纵性等方面对比,都比其他两种模式的车更具有优势。更为关键一点,就是一辆车,不只是一个人的,而是一个家庭的,所以我们的车不能只是根据一个人的喜好来定,而是要根据一个家庭的需要。一家人,有些喜好自动挡,有些喜欢手动挡,这种看似难以调和的矛盾,现在只需要手自一体的轿车,就能够解决,何乐而不为呢?
- 03月
- 02月
- 01月
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- 1 长城
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- 2 江铃
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- 68%
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- 3186辆
- 37%
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- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%