2014年11月皮卡销量排行榜及品牌分析

热爱皮卡的粉丝们有福啦，2014年11月皮卡销量排行榜在皮卡中国小编的整理下今日总算出炉，2014年1月-11月累计皮卡销量367230辆、同比增长-7.2%；2014年11月单月国产皮卡累计销量39701辆，同比增长-18.42%。有皮卡专家预测在2014年12月，皮卡的销量将会超过同期水平，全国近20家皮卡生产厂家可将生产和销售皮卡41-41.5万辆，累比增长率微跌-3.0%或-3.5%之间。其实，皮卡车是一款很适合中国人的车型，如果不是因为中国对皮卡有限行政策，那么将很有可能成为继美国后的第二皮卡大国。

2014年11月详细的皮卡销量排行榜情况如下：

第一名：长城皮卡（风骏5、风骏6）

长城风骏皮卡2014年1月-11月总销量为109399辆，同比增长率为-44.2%，1月-11月风骏皮卡出口量达16126辆。2014年11月销量为8763辆，同比增长率为-24.1%，11月风骏皮卡出口量达到428辆。长城汽车现已提前准备2015年计划，接下来的12月几乎没有悬念。长城风骏皮卡作为中国皮卡的大哥级，毋庸置疑是成功的，不过毕竟皮卡在中国是受限的，同比销量和市场占有率出现下滑趋势也属正常。接下来长城汽车急需要做的是实现产品的更新换代，提升自己的市场竞争力。

第二名：江铃皮卡（宝典、域虎）

江铃皮卡2014年1月-11月总销量为62822辆，同比增长率为-11.5%，1月-11月江铃皮卡出口量为1263辆，出口量同比增长率为-71.9%；2014年11月总销量为6400辆，同比增长率为-17.1%，11月江铃皮卡出口量为182辆。不过可幸的是江铃皮卡11月的销量并没有因为出口量的下滑而受到影响，和长城皮卡比起来，江铃皮卡的位置更为稳固，几乎每月都出现在皮卡销量排行榜的第二名位置，实属稳当当的皮卡行业老二。

第三名：郑州日产（日产D22、锐骐）

郑州日产2014年1月-11月总销量为51208辆，同比增长率为-4.5%，1月-11月江铃皮卡出口量为7167辆，出口量同比增长率为-1.85%；2014年11月总销量为5400辆，同比增长率为-12.2%，11月江铃皮卡出口量为760辆，出口率同比增长率为16.7%。从2012年开始，郑州日产把第二名的位置交给江铃后，就一直没上去过，在2011年11月皮卡销量还能过6万，可从2012年后便只能达到5万辆左右，不过这并不代表郑州日产就没有任何机会，郑州日产这么多年积累的口碑还是很大的优势，至于能发展的如何，这还得看以后的发挥，郑州日产首要解决的问题是把产品更新换代。

第四名：中兴汽车（威虎）

中兴汽车2014年1月-11月总销量为39557辆，同比增长率为-21.8%；2014年11月总销量为3077辆，同比增长率为-17.3%。今年中兴皮卡从1月到11月除了威虎旗舰汽油版的销量上升21%外，其他皮卡车型的销量均处于下滑趋势，可能是中兴对皮卡失去了信心，貌似现在很少把精力放在皮卡上，这直接让中兴皮卡的销量下滑了21%，如果中兴继续如此，可能皮卡第四名的排名也将让给别人了。

第五名：北汽福田（拓陆者、萨普）

北汽福田2014年1月-11月总销量为33920辆，同比增长率为-6.3%；2014年11月总销量为2678辆，同比增长率为-15.9%。中兴汽车销量的下滑对北汽福田来说是最高兴的事，因为这表示北汽福田皮卡进入第四名的机会更大了。中兴和北汽皮卡销量从之前的2万辆到现在的几千辆，这给了北汽福田足够的信心和动力。北汽福田萨普皮卡销量一直处于下滑，但是福田拓陆者皮卡的销量却高速增长，市场表现非常出色。

第六名：黄海汽车（大柴神、傲骏、黄海N1）

黄海汽车2014年1月-11月总销量为21242辆，同比增长率为-6.22%；2014年11月总销量为1932辆，同比增长率为-11.7%。这么短的时间里，黄海汽车将自己的位置稳定在了皮卡第六，这是江淮汽车所不能比的，2014年1月至11月黄海傲骏皮卡和大柴神皮卡全线都呈下跌趋势，其中黄海傲骏柴油版皮卡下滑49%，黄海傲骏汽油版皮卡下滑43%。黄海汽车想要在皮卡立足，提升品牌影响力，慢慢积累提升产品质量和档次才是王道。

第七名：江淮汽车（帅铃、瑞玲、征途）

江淮汽车2014年1月-11月总销量为12580辆，同比增长率为-6.0%；2014年11月总销量为857辆，同比增长率为-41.1%。卡车出身的江淮其实对于做皮卡占据绝对的优势，但是江淮似乎并没有将这优势化作为动力，可能因为产品车型种类过多，所以没在皮卡车型上多下工夫，从而导致江淮皮卡销量一直无法有所突破，江淮瑞铃和瑞驰皮卡只有汽油机型二驱双排呈25%的正增长，而汽油双排四驱、柴油双排二驱、柴油双排四驱均呈现负增长状态。江淮新上市的征途皮卡成了我们的期待，不过究竟市场反应如何，这就让我们拭目以待了。

第八名：广汽吉奥（财运系列）

广汽吉奥2014年1月-11月总销量为10675辆。广汽吉奥11月继续保持了高增长的态势，销量距离江淮汽车越来越近，如果2015年还能保持高增长，那很有可能超越江淮。

第九名：恒天汽车（途腾系列）

恒天汽车2014年1月-11月总销量为6480辆，同比增长率为-3.87%；2014年11月总销量为354辆，同比增长率为-43%。恒天汽车老款皮卡销量从1月至11月一直呈下滑趋势，下滑幅度达到了23%，新款皮卡产品则呈上升趋势，上升幅度达到了342%，不过因为产销基数不大，这对恒天皮卡的销量应先不大。随着江铃轻汽的不断逼近，恒天汽车的日子恐怕也不好过，品牌知名度、产品竞争力是制约恒天汽车发展的主要原因。

第十名：江铃轻汽皮卡（骐铃皮卡）

江铃轻汽皮卡2014年1月-11月总销量为6255辆，同比增长率为6093%；2014年11月总销量为680辆，同比增长率为572%。江铃轻汽皮卡从上市到现在仅仅不到一年时间，销量却超出了苏州金龙等老牌皮卡企业，创造了新上市皮卡的奇迹，这绝对称得上是皮卡界的黑马，专家预测2014年江铃轻汽皮卡销量将达到7000辆左右。如此好的销量首先毋庸置疑是产品品质过硬，另外也不能忽略背后江铃汽车的品牌影响力。江铃轻汽骐铃T7皮卡将于春节前后上市，将为明年骐铃皮卡的市场开拓注入新的增长极。