台荣推全新仿赛250cc，多维度耕作品牌与渠道，规划不容小觑

据理解，台荣GP1-250R在全体外观上沿用了GP1的设计作风，油箱两侧持续采用了复杂的线条，前脸采用辨识度较高的设计——锐利的日行灯搭载天使眼透镜大灯，位于日行灯两头地位的行车灯则作为装点。

值得注意的是，台荣GP系列的外观设计是意大利设计团队为台荣品牌量身而定，外观原创度比拟高。

早年懂摩帝对GP1夜晚试驾的时分回头率相当高，而且灯具的亮度、造工等细节也处置得比拟细腻和仔细。当然，这个也是与他们这么多年来在灯具、液晶仪表等中心零部件积聚的经历密不可分。

新车当然没有装备当年GP1那对“原始”的机械和指针组合式仪表，而是采用了台荣自家的TFT全彩液晶屏。你能够不晓得，春风等国际知名品牌，也采用过台荣家消费的液晶仪表盘

新车搭载了250cc双缸水冷发动机，最大功率为12.5千瓦，最大扭矩为16.5牛.米。据悉，该发动机经过了多轮调试，统筹了波动、动力以及油耗。

除了不俗的配置和外观之外，性价比或许是台荣GP1-250R的优势之一，ABS版售价16980元，标准版15980元。横向与国际品牌的250排量仿赛相比，台荣这款车还是具有一定的价格优势。

当然，新车的详细功能和试驾体验还有待察看，此外，台荣品牌的知名度，产品附加值等与目前国际一线造车厂商的差距仍在。目前台荣GP1-250R曾经在京东首发，并且推出了新车购车活动。

值得注意的是，台荣现场还发布了自家将来的发动机、产品线上的规划，与其他品牌一样，将在仿赛、踏板、街车等细分市场上发力。

企业的LOGO更像是企业的“明信片”，本次台荣品牌晋级之路上，他们首先对自家的明信片停止了改换，此外，他们的企业文明和开展外延也变为“BLUE、EXPLORE、YOUNG和TECH”。

此外，台荣接下来还将在经销渠道建立，品牌数字化运营等方面有所举措。而依据达摩院察看，目前国际主流摩企业尤其在渠道建立下面做了不少的功夫，对招商门槛，门店建立，售后服务等停止不同水平上的晋级改良。

当然，由于品牌建立、渠道晋级对工厂的整体实力，投资和投入力度考验较大，投入与产出比工夫较长，目前只要为数不多的头部企业在运营。

但是，本次台荣品牌也正式对外宣布深耕品牌建立等项目，意味着他们决计要在“国产个性化消费厂商当中锋芒毕露，争取属于本人的地位”。