智电出行了解到，宝马将在8月25日开幕的成都车展正式发布纯电动BMW iX1和纯电动BMW i7 M70L两款新车。iX1基于全新国产X1长轴距车型打造，换装iX同款封闭式格栅，首发搭载iDrive9.0车机系统。i7 M70L是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，将搭载第五代BMW eDrive电驱系统，配备前/后双电机，0-100km/h加速仅为3.7秒。

国产宝马X1比国产X3起售价便宜11万元左右，预计iX1的起售价也将比iX3便宜同等金额，或为29.5万元起，上市后将与特斯拉Model Y直接竞争。在售的宝马i7 xDrive60L比i7 xDrive50L尊享贵29万元，预计i7 M70L也将比i7 xDrive60L贵25-30万元，或超过170万元。

iX1

宝马国产iX1采用大尺寸双肾式格栅，日行灯带为倒L样式，预计格栅和保险杠装饰还将提供蓝色装饰可选。车侧采用半隐藏式门把手，充电接口位于左前翼子板处。尾灯组布局与第一代X1相似，保险杠造型非常运动。

宝马国产iX1整个中控台向驾驶员一侧倾斜，搭载10.25+10.7英寸双联屏，在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电板和两个杯架。新车采用了拨杆式电子换挡机构，提供HUD抬头显示、无线充电、哈曼卡顿音响等配置。

国产iX1配备双电机动力系统，前后电机最大功率均为150kW，配备66.45kWh的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航为450km。

i7 M70L

i7 M70L作为M Performance车型，配备运动套件，中网、前包围、侧裙、轮辋及排气尾喉等位置都进行了黑化处理。“霍氏拐角”经过新的演绎，放置C柱位置，并采用双色车身涂装。

i7 M70L配备12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏构成一体式悬浮曲面屏，细节位置增加“M”标识，并提供AR实景导航、数字钥匙Plus、5G互联技术、千兆以太网等功能技术。

i7 M70L采用第五代BMW eDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备电机，综合最大输出功率高达485kW，峰值扭矩1015N·m，CLTC工况续航里程560km。