6月2日，特斯拉官方宣布，新款特斯拉Model 3高性能版正式转入销售阶段，预计将于6月中旬开始首批交付。这款高性能版Model 3的官方指导价为33.59万元，动力性能方面拥有460马力的最大功率，0-100km/h加速时间为3.1秒，CLTC续航里程达到623公里。

在外观设计上，特斯拉高性能版Model 3延续了普通版的基本风格，但在细节上更加运动化。前包围层次感更加丰富，增加了通风口，底部配备全新的包围套件。标志性的红色高性能刹车卡钳再次亮相，车身尺寸为4724/1848/1430mm，轴距为2875mm。另外，新车将配备全新设计的19英寸曲速轮圈，前轮胎尺寸为235/40，后轮胎尺寸为265/35，以适应后电机更强大的动力输出。

车尾方面，增加了碳纤维小鸭尾扰流板，车标采用Plaid版本车型的“无限”样式，呈现出更强烈的运动气息。车尾下方还加装了全新的扩散器，向内延伸至车辆底盘，利用地面效应提升车辆性能。内饰方面，前中控台采用碳纤维饰板，侧门板采用Alcantara材质。15.4英寸中控屏仍然是车内的核心装备。

在配置上，新车采用更包裹的赛道座椅，提供更好的支撑性，座椅颈部还配有“无限”标识。此外，还提供两段式车顶天幕、两个手机无线充电位、17个扬声器、前排座椅加热/通风、后排8英寸娱乐屏以及七个安全气囊。

后排空间设计考虑到舒适性，地台采用全平设计，中央扶手上设有两个杯架，厚重的后排坐垫提供更好的腿部支撑。后备厢容量为682升，前备厢设计与普通版车型相同。

动力方面，新车搭载双电机，前为感应异步电机，后为永磁同步电机，采用四轮驱动形式，最大功率达460马力，最大扭矩678N·m，0-100km/h加速时间为3.1秒，最高车速达261km/h。搭载78.4kWh电池组，整备质量为1851kg，续航里程达623km，百公里能耗为16.7kWh。

车辆将采用自适应阻尼悬架系统，用户可在车辆屏幕上调节悬架软硬度，支持两种独立调节模式（自动和运动），适应不同路况。保修方面，提供4年或8万公里整车质保，以及8年或19.2万公里的电池和驱动单元质保。

驾驶模式包括舒适、标准、疯狂三种加速模式；标准、运动两种驾驶和操控模式；转向模式支持舒适、标准和运动。作为性能版车型，新款Model 3高性能版将搭载新一代赛道模式，用户可自定义动力分配、电机扭矩，并查看实时数据，全新车机界面设计更加直观。