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前段时间，一名卡车司机因疫情被堵在高速公路上，用绳子拉饭的视频广为流传。据新闻报道，卡友在高速公路上被堵了两天两夜，之前一直靠水和面包生活。这一天，朋友送了饭，视频里就会出现一幕。当网友称赞卡友的朋友时，他们不禁感叹:疫情下的卡车司机太难了。

最近，小编和同事去北京新发地采访了几名卡车司机。他们的收入减半，车队倒闭，每48小时做一次核酸...卡车司机在疫情下的生活有多艰难，听听他们怎么说。

▎夫妻车收入减半

2020年底，王大哥买了一辆13米的国五拖车，夫妻俩一起经营，从内蒙古/东北拉米到北京，还在还贷。王大哥说，虽然有固定货源，但收入还是比以前少了近一半，因为货运站为了让厂家把货交给自己，也会降价。另外，王大哥还给我们算了一个账:1300公里，油费7元多，油耗38元.5、过路费500，信息费200，再加上路上吃饭、车辆损坏等杂七杂八的费用，一趟下来不剩多少钱。

王大哥和他的妻子都在车里，孩子们在家里跟着他们的祖父母。王大嫂说她已经一个多月没见过孩子了。由于疫情严重，他们害怕回去被隔离影响到孩子上学，所以他们已经在车里呆了一个多月了。虽然运价不高，但能挣点钱，至少要照顾好家里的衣食住行，让孩子上学。王大哥说。

▎国五报废转行的重卡司机

我在路边遇到了正在装货的郑大哥，简单的和我们聊了几句。2016年，郑大哥买了一辆9.6米的国五车，基本上跑固定路线，从东北拉米到北京，从北京拉蔬菜回东北。郑大哥说:现在疫情严重，每次上下高速都要堵几个小时。核酸检测时间过了，高速下不去。

郑大哥说，卡车司机现在过得很艰难。一方面是因为疫情，另一方面是油价高，运费低。他的汽车贷款还清后会更好。剩下的钱是他自己的。有些朋友每个月挣的钱不够还贷。他们不得不把钱放进去，甚至一些小团队干脆停下来。郑大哥说:我的车是一个国家的五辆车，几年后可能会被限制上路。到时候我会把车卖了，换个职业做别的。