标致和大众都是中国市面上常见的车型,个人呢感觉大众倾向于实用性毕竟耐用的车才是王道。而标致呢倾向于外观时尚,年轻人思维明显一些吧。下面说下标致和大众的底盘谁好一些?
操作方法
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至少现在标致比大众要厚道的多,标致也是历经挫折的欧洲老牌,200年品牌历史不算短了,感觉大众现在就是在中国骗钱,其实标致执行的标准以及造车工艺不比大众低,某些方面反而还高;
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动力系统:大众看似技术领先标致,其实小排量还是标致强于大众,只是标致在汽油涡轮发动机反面稍微欠缺(THP就是最好的证明,宝马涡轮技术+标致小排量发动机技术,比大众1.8T更强劲),标致自然进气发动机相当不错,反观大众没有几款真正拿得出手的自然进气发动机;
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变速箱方面大家应该都知道DSG,就不多说了,标致虽然国内AL4很多,但毕竟这个东西用着放心,基本不会把你撂路上,更不会屡次修维修。
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地盘系统:PSA底盘技术想必也不用多说.跑着很稳当,后扭力梁业内玩得最好,调教比某些整天号称后轮独立悬挂的车型更好,至少路感清晰韧性十足。
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当然大众稳定性也不错,但是悬挂韧性就稍微差点了,加之现在大量的减配。
特别提示
标致最近几年也是励志做足中国市场所有在这方面投入不少,大众呢一直销量不错,所有购买什么车型自己看好就行。