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2024年5月汽车投诉指数排行榜公布-集体投诉下降比亚迪再度霸榜

5次浏览| 更新时间 : 2024年06月03日 17:23
来源:互联网

近日,发布了2024年5月份的汽车投诉指数。5月份,投诉指数继续下滑至10031.05,环比下降了26%,125家车企登上5月投诉榜单,比4月减少了3家。其中,TOP10榜单中有6家本土车企上榜。与此同时,七家车企的投诉指数均有不同幅度的下降,除了比亚迪和长安汽车,多数车企的投诉指数都在400以下。

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在5月份的投诉榜单中,“领头羊”比亚迪再次成为投诉指数下降幅度最大的车企,但由于投诉基数大,仍远高于其他车企。而长安汽车则排在第二位,略低于4月水平。另外,东风日产反而升至榜单第三。

从投诉指数反馈来看,新车降价和车机卡顿不升级仍是最普遍的问题。但随着这两大问题的投诉率下降,“痼疾”问题投诉进一步抬头。

以下是5月车企投诉指数的具体分析:

比亚迪汽车:投诉指数 2192.75

典型故障:新车降价、发动机异常启动、悬架跑偏

汽车质量投诉点评:5月份,比亚迪的投诉指数环比又下降了五成以上。但由于投诉基数大,比亚迪仍排在投诉榜首。从投诉反馈来看,持续了几个月的新车降价和发动机异常启动依然是比亚迪的大槽点,但投诉指数都在大幅下降。

长安汽车:投诉指数 885.85

典型故障:车机卡顿不升级、新车降价、变速箱顿挫

汽车质量投诉点评:5月份,长安汽车的投诉指数环比也略有下降。投诉指数显示,长安新车逸达依然是最大的投诉点,上市降价再次招致了很多老车主的不满。与此同时,长安锐程PLUS本月也遭到了集中投诉,行车记录仪降价成了罪魁祸首。此外,长安逸动、UIN-T等车型的变速箱顿挫、无法换挡问题也遭到了部分老车主的吐槽。

东风日产:投诉指数 404.8

典型故障:车机老旧不升级、变速箱顿挫异响

汽车质量投诉点评:5月,东风日产的投诉指数下降了三成,但由于上汽通用五菱投诉指数大幅下降,东风日产反而升至榜单第三。从投诉反馈来看,车机老旧不升级仍然是东风日产的最大槽点。天籁和轩逸是问题的主要爆发区,逍客和奇骏也有多个投诉案例。另外,部分日产老车主也对上述车型变速箱顿挫、无法换挡问题进行了小范围投诉。

奇瑞汽车:投诉指数 394.25

典型故障:氛围灯亮度低、车内异味

汽车质量投诉点评:5月份,奇瑞顺势升到榜单第四位,但投诉指数下降了两成以上。而且与此前一样,奇瑞汽车的投诉问题依然较为广泛,投诉集中度较低。从投诉反馈来看,瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)氛围灯亮度低又遭到了多位车主的吐槽。另外,瑞虎8老车型的异味问题也遭到了部分老车主的吐槽。

一汽-大众:投诉指数 355.5

典型故障:变速箱机电单元故障、轮胎开裂

汽车质量投诉点评:由于此前位居榜单前列的车企“离席”,久未上榜的一汽-大众罕见地出现在榜单第五位。不过,一汽-大众的整体投诉指数较低,投诉集中度也不高。从投诉反馈来看,变速箱机电单元故障是一汽-大众相对被投诉较多的问题,多出现在18年以前老车型。另外,轮胎开裂问题也遭到了部分车主的吐槽,车型年款分布广泛,为个例问题。

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