随着电动车市场的迅速发展，特别是中国在电动车技术方面取得的显著优势，传统的欧洲汽车制造商已经开始积极寻求合作，以降低成本并迎头赶上纯电市场的领先者。有消息传出，大众汽车与雷诺正在进行深入洽谈，希望共同推出一款定价在20000欧元的经济型电动车。

然而，近日有外媒报道称，大众汽车已经终止了与雷诺的合作谈判，不再共同研发经济型电动版Twingo汽车。这给欧盟汽车制造商共同抵御中国电动车竞争的策略带来了挫折。尽管如此，大众汽车并未放弃其低成本电动车的计划，同时雷诺也宣布将继续独立进行电动Twingo的研发，并计划在2026年正式推向市场。

大众汽车与雷诺汽车之间的潜在合作伙伴关系原本有望汇集欧洲两大汽车巨头的力量，共同对抗正在进军欧洲市场的亚洲竞争对手。然而，由于双方在生产方面的分歧，合作最终以失败告终。这一情况无疑对于欧洲汽车制造商在电动车市场上抵御中国竞争的挑战带来了新的思考。

而面对电动汽车市场的增长放缓，大众汽车正在计划扩大其插电式混合动力汽车的产品线。同时，一些其他欧洲汽车制造商也在转向销售更多的插电式混合动力车型。这种趋势的出现，似乎正在成为欧洲汽车制造商调整战略的普遍选择。

在当前电动汽车市场竞争激烈的背景下，如何应对中国汽车制造商的快速进军成为了欧洲汽车制造商们必须思考的问题。从大众汽车和雷诺的合作中可以看出，合作是提高竞争力、降低成本的一种重要途径。因此，欧洲汽车制造商需要寻求新的合作机会，以促进创新发展，应对市场变化。

综上所述，面对中国电动车的竞争，欧洲汽车巨头正在积极调整战略，将插混车型作为保命策略，同时寻求新的合作机会来提升竞争力。