最近两年，一直小众的硬派越野车市场也算小火了一把。但冷静过后很多消费者发现，这些硬派越野车型其实并不适合他们，长时间在城市中行驶的用车环境让十分硬核的四驱系统没有太多用武之地。反倒是舒适性的缺失，让这些硬派越野车型在城市中的表现有些不尽如人意。于是，硬派SUV作为一种兼顾了城市SUV舒适性、硬派越野车通过性的新分车型出现了。

要说国内玩儿越野的OG，那肯定是北京越野了。从上世纪60年代的BJ212，再到BJ80，还有《战狼2》里刷足了存在感的BJ40，北京越野绝对是老炮儿级别的品牌了。不过要从“专业爱好”向“大众生活”转型，北京越野推出的全新BJ40城市猎人版能Hold住吗？

硬派越野，也能和无框车门搭在一起？

新能源时代的到来，让车企和消费者都对能耗表现的要求达到了一个新高度。于是能降低风阻、更有流线感的车身造型开始成为主流，所有的城市SUV车型都换上了西装。但是审美这东西，是很容易疲劳的。看多了小鲜肉，大家又开始觉得硬汉帅了。于是最近的一两年里，“方盒子”造型又开始多了起来。

对于BJ40来说，这刚好是自己的拿手戏了。虽然叫做城市猎人版，但其实我们能看到很多经典的设计，比如很有家族特征的“五方孔”设计，当大家都是什么无边界设计、大尺寸格栅的时候，这种设计看起来就显得很有个性。

其实大家又开始喜欢“方盒子”造型，也正是出于一种个性的表达。不过只是用这种硬朗的差异化去讨喜，显然是不够的，因为越野圈儿的硬派，放在城市里就成了粗犷。怎么解决呢？加点科技元素进去是最好的办法。全新BJ40城市猎人版的大灯组和前格栅的组合就很不错，点亮后的灯带看起来足够精致，还能保持自己的辨识度。

硬朗设计和科技精致，这组词语其实挺反差的，但是个性这件事本身不就是靠反差感带来的吗？其实全新BJ40城市猎人版的“反差”还不止这些，如果你拉开车门就会看到一套无边框车门。没错，全新BJ40城市猎人版把硬派越野和无边框车门组合在了一起。这种反差感，绝对会让人觉得眼前一亮，虽然这种组合明显是设计大于实用，但是整体的观感绝对很合年轻人的胃口。

其实年轻人所追求的潮流感，一直在变。比如在多巴胺风格之后，美拉德穿搭风开始在今年秋冬季流行起来了。而全新BJ40城市猎人版进入都市圈的第一步，就是用一个硬朗的底子加上一些潮流元素做点缀。说实话，整体的感觉还是很协调的，起码给了年轻人了解它的欲望。但是除了这些“表面功夫”，全新BJ40城市猎人版还得把座舱的体验做好。

高通8155加持，给硬汉加点大智慧

以往硬派越野车很难在城市里有好表现，主要还是因为设计方向以实用为主，但那种粗犷的风格和城市生活实在有些不搭。在野外，越野老炮儿们需要的是稳定、实用，但是城市生活里，你就得更精致才行。

全新BJ40城市猎人版也是很明白这个道理，直接安排了行业首创的双12.8英寸悬浮双联屏的组合，功能上先不说，这套内饰起码看起来就挺有科技感的。当然过去的一些优点也都保留了下来，这里点名表扬一下中控台上一整排的实体按键，开车的时候能盲操真是太舒服了！

现在人们在城市里，最离不开的自然是手机了，所以在开车的时候，就得把很多手机上的功能放进车机里。其实以往的硬派越野，根本不会在意这些，电子元器件越少越好。但越野的时候肯定也没有听歌、开导航、打电话，或是搜搜哪有好吃的。但是在城市里就不一样了，而全新BJ40城市猎人版弄了这么多屏幕，当然也是要服务于生活的，什么语音控制、车机互联，都得安排上才行。

另外，城市里开车也得够舒服，硬派越野的非承载式车身开起来当然不如采用承载式的城市SUV稳当。虽然全新BJ40城市猎人版也是基于非承载式车身打造的，但是座椅配置要丰富很多。虽然非承载式车身会导致地板很高，一些空间优化的细节上可能不如城市SUV，但架不住全新BJ40城市猎人版的座椅可调节角度多，而且还有通风/加热/按摩，最起码坐久了不会硌屁股。

全新BJ40城市猎人版的座舱配置还是足够丰富的，尤其是智能化和舒适性起码达到了城市SUV的平均水准。对于大部分人来说，完全能把这款车当做城市SUV来开。为什么说是“当做”呢？因为它的内核还是挺硬的。

内核保留，但调校更舒适了

前面我们说到，全新BJ40城市猎人版还是基于非承载式车身打造的，整个车身的用料也很扎实。这里干脆给大家直接列一下数据吧，梯形结构车架、左右双纵梁+八横梁；接近角37°、离去角35°、纵向通过角27°；涉水深度750mm，最小离地间隙230。

本质上讲它还是一款硬派越野，并且还是2.0T+8AT的动力总成，再加上北京越野自研的这套ATS全地形控制系统，越野蠕行这些功能都被保留下来了，通过性还是有保障的。另外侠客型和至尊型选装越野包，还能得到前后电控差速锁、AT胎和牵引资质(拖车方口+拖车取电口)，坦克300那边可是没有牵引资质的。

对了，全新BJ40城市猎人版还内置了防滚架安全车身。防滚架就像安全气囊一样，平时是用不上，一旦用上了就是保命的配置。如果现在让你开一辆没有安全气囊甚至安全带都没有的车上路，你肯定无法接受。

但这也正是全新BJ40城市猎人版这款车型的魅力所在，在城市里通过悬架的软化、座椅/智能化配置的提升，保证日常通勤代步的舒适性；周末自驾游、轻度越野，也是小菜一碟。其实要说水桶车，全新BJ40城市猎人版应该最为标准。

当然，全新BJ40城市猎人版的车身会很重，2.0T+8AT的动力也不会多么经济（相比现在的新能源SUV而言）。如果你只是纯代步通勤，那全新BJ40城市猎人版肯定是不如那些热门城市SUV的，它能给你的是更多的用车场景，或者说，每样都做得不错，但是不算顶尖。但是如果你是个周末闲不住的人，并且又很爱表达自己，那么全新BJ40城市猎人版就是个好选择了。

总结

全新BJ40城市猎人版是一款典型的由硬派越野转向城市SUV风格的车型，针对日常城市驾驶场景弱化了此前较为硬核的越野能力，增强了偏向城市驾驶的智能、舒适配置。更多城市化、科技化元素的加入，对于年轻用户来说是一个集个性与实力的新选择。当然，如果全新BJ40城市猎人版的混动版车型能快点上市，竞争力会更强。