7月12日，奇瑞汽车自研首款铝基轻量化平台（S5X）正式下线，首发搭载于eQ7。奇瑞汽车股份有限公司 总经理助理兼奇瑞新能源汽车股份有限公司 常务副总经理周定华表示，我们标配后驱（作为主驱），可选装前驱，可以多轮驱动。同时，这个平台可以扩展多个车型，包括轿车、SUV、Cross跨界车和皮卡等。

按规划，奇瑞新能源将在今年下半年推出eQ7纯电版和代号为S56的硬派越野SUV；2024年将推出S57轿车，这些车型预计均将采用铝基轻量化平台。

奇瑞铝基轻量化平台采用集智三电的平台架构，CLTC高效率可达91%，芯片融合数量可节省60%，零件减少30%；采用电池车身一体化融合设计，使轻量化车身减重16%、热蔓延“0”事故发生、乘员舱空间提升5%。

奇瑞铝基轻量化平台采用铝型材、铝板材、面热处理压铸铝、连接材料；使车辆搭载多腔封闭结构环车身架构，正碰多级溃缩吸能提升20%、侧碰侵入量减少60%。此外，奇瑞还将在2025年前完成一体化下车身技术，并计划在2030年前，完成上下分离整体车身技术。