北京时间9月14日，法拉利正式发布了旗下首款量产SUV车型Purosangue，新车将搭载代号为F140IA发动机6.5L V12自吸发动机。在官方的定义中，Purosangue被称为“FUV（Ferrari Utility Vehicle）”，直译含义为“法拉利多功能车”，法拉利表示将控制产量，保证其稀有度。

        外观方面，Purosangue采用了法拉利最新的家族设计风格，两侧回勾形大灯组与中间单条幅的前进气格栅相融合，下方为三分式的前包围设计，中央的大尺寸进气开口呈现倒梯形，两侧的散热开口与包围形成矩阵式造型。此外，新车前发动机舱盖的两侧还设有一对通风开口，可以更好的将发动机舱内的热量带出，并进一步将空气引导至车辆的两侧，形成更好的空气动力学效应。

　　车身侧面，新车同样延续了自F12开始使用的空气桥设计，在前翼子板侧同样设置了一个开口，可以带来更好的空气动力学效果。车顶略带溜背造型的流线型设计，不仅可以降低风阻提升空气动力学表现，也让Purosangue作为一款SUV车型的同时也延续了法拉利车型的运动基因。

　　十分独特的是，新车采用了对开门设计，并且还加入了电动开关门系统，这在强调极致运动化的法拉利车型中极为罕见，也凸显了其更强的豪华属性。此外，新车还引入了SUV车型常见的黑色轮眉面板，车门下方的侧裙也采用了较为宽厚的设计，配合较高的离地间隙，SUV氛围十足，同时双色五辐式轮圈和碳陶制动系统等的出现，又让人确信这仍然是一款法拉利。

　　车尾部分，Purosangue车顶造型顺着圆润的曲线线条一直延伸至尾部后备厢，同时将车顶的后扰流板做成与车体相融合的设计，直接与C柱融合的样式也进一步加强了车辆的整体感。尾灯组采用了双侧共四个的矩形设计，并由一个贯穿式的镂空线条相连接，而这个镂空的设计则是与后窗玻璃下方贯通的空气桥设计，代替了传统的扰流板，并且还可以进一步增加空气动力学效果。新车后包围则采用了造型复杂的尾部扩散气装置，并同时搭配了双边共四出的排气布局。

　　内饰方面，新车采用了法拉利最新的数字化座舱设计，将配备全液晶仪表盘并搭配触摸式的三辐式多功能方向盘。同时，新车将副驾驶前方也加入了一个全液晶显示屏，可以显示一些简单的车辆信息。而中控中央部分则是内嵌了一个触摸式的空调控制面板，中央过道区域的功能按键也采用了触摸与物理按键的组合，整体车内的可以分为得到了升华。

　　动力方面，新车搭载代号为F140IA发动机6.5L V12自吸发动机，最大功率715PS，传动系统将会搭载8速双离合变速箱与四轮驱动系统。值得一提的是，新车采用了法拉利全新的前中置发动机车身架构，且该变速箱置于车辆的后轴位置，以便平衡车辆前后的配重比。