7月19日，由《商用车新闻》主办的商用车安全讲堂在线交流会议圆满结束。商用车企业、物流企业、零部件企业、科技公司、科研机构的代表共同关注智能先进、商用车安全保障-主动安全装置的主题，为3万多名在线观众带来了精彩的分享。

上汽红岩智能副总工程师李辉作为中国重型卡车企业的代表，发表了智能技术/产品开发对改善卡车安全现状的意义/作用的主题演讲。李辉认为，安全问题一直是中国重型卡车行业最大的痛点。作为交通运输的首要任务，安全性能的发展重点将逐步从物理安全向智能安全转变。上汽红岩以人、车、路为核心术进步，正在塑造新的交通生命体。

●  以智慧引领上汽红岩走在技术前沿

如今，在需求、技术和产业政策的支持下，智能重型卡车已进入大规模生产加速的阶段。在上汽集团商用车新四战略指导下，上汽红岩作为国内重型卡车行业的领先企业，不仅拥有完整的研发体系和庞大的商用车市场平台，多年来一直在重型卡车智能技术中工作，安全性能是上汽红岩智能制造的首要任务。

上汽红岩作为一家拥有50多年历史的重卡企业，始终把安全放在首位。上汽红岩智能重型卡车除了可以作为最后一道防线的钢铁车身外，还可以通过主动安全系统实现事先止损AEBS自动紧急制动系统，ESP车身电子稳定辅助系统，LDWS车道偏离预警系统，BSD盲区监测系统和DMS疲劳驾驶预警系统，实时监控车辆状况和司机状态，及时消除隐患，保护运输安全。此外，上汽红岩还配备了超级大脑，具有驾驶行为分析、预诊断、故障分析、智能导航等车载交互场景，方便驾驶员控制，提高驾驶安全性。

● 关注主动安全，看看如何护送上汽红岩。

360°据世界卫生组织统计，我国每年交通事故高达50万起，其中重大交通事故多集中在商用车上。在李辉看来，大多数商用车事故与驾驶员不规范的驾驶行为和重型卡车盲区有很大关系。红岩智能重型卡车配备的盲点监控系统可通过雷达和摄像头传感器检测车辆后部的盲点并发出警告；通过安装在车身前后的四个高清夜视摄像头，可以实时收集和记录车周图像，为驾驶员提供六种视图模式的辅助：前视图、后视图、左视图、右视图、双边前视图和双边后视图。驾驶员可以完全控制座椅上的车周状况，有效避免事故，还可以帮助司机更好地停车。