【卡车之家 原创】最近咱们卡家车主群里有位大哥想买车，想入手台装160马力的国六车还要有八挡箱。但是吧对这样车型的动力性能还不是很清楚，也不太了解八挡箱到底有没有作用，这个问题在群里也引起了一番热议。

那么为什么现在国六车要装八档箱呢？安装八档箱有用吗？今天我们来谈谈。

● 八挡箱配2.5L为什么是机器？

对以车为生的卡友来说，2.5L发动机并不陌生，8档箱也很熟悉，但这两种罕见的配置放在一起，确实是过去两年的趋势，卡朋友不清楚也很正常。

自大吨小标准时间曝光以来，国家的超级控制力度不断加强，当年著名的十吨王只能退出。新规定的正式实施限制了蓝牌轻型卡车的排量.5L及以下。

在这样的环境下，市场上的新轻卡产品基本上是2.5L发动机的排量比以前L、4L发动机确实要小很多，但在目前的标载时代，城市道路的配送任务还是没有问题的。

然而，轻型卡车配送不仅要面对城市道路，还要面对云贵川等需要持续上坡的情况。面对这样的路况，排量大幅下降的轻型卡车确实无能为力。为了解决这个问题，制造商拿出了2.5L机 八档箱动力方案。

因此，轻型卡车安装八档的目的主要是弥补排量减少带来的问题，使车辆能够更好地适应不同的路况。

● 八档箱和六档箱有什么区别？ 没用

八档箱和六档箱有什么区别？从结构上看，这个问题太复杂了。简单来说，八档箱比六档箱多两个前进档，但不止于此。

我们用法士特C6J45TA与法士特C8J45TA通过对比这两个变速箱的数据，可以明显看出两者的区别。

我们可以看到法士特C6J45TA头速比为6.67最高档传动比为0.803，而法士特C8J45TA头速比为7.最高档传动比为0.714。因此，与六档箱相比，八档箱可以有更大的头速比和更小的最高档传动比。