今天，我将分享长安新CS75试驾的个人分析。众所周知，在大众和汽车媒体上都不错。至于产品闻起来好不好，可以通过测试来分析长安新CS75产品力。让我们看看。

从2013年到2014年上市，长安CS75一直是自主紧凑型的SUV车型中的常青树。CS75上市四年多，销量突破70万，年均销量近18万。作为长安的拳头产品之一，此次CS75更新的亮点是什么？带着这个问题，福克斯在乌兰察布深入体验了试驾。

不难看出，与旧车型粗犷硬朗的设计相比，长安新CS75变得更加时尚、动态、纹理、稳定，更符合当前主流大众的审美需求。新车正面采用大嘴横向进气格栅，精致的铬装饰条，带来新的视觉感官体验。前照灯也被重新设计，内部使用LED光源大灯，更加精致。

车身侧面变化不大，仍采用双腰线设计。尺寸，新的CS75长宽高分别为4650*1850*1695mm，轴距为2700 mm，后备箱不仅空间宽敞，而且空间充足，可以轻松满足日常出行的装载需求。

尾部造型方面，新车采用了贯穿式尾灯设计和黑化处理，大大提升了车身尾部的辨识度。大尺寸双色轮毂搭配车身底部防刮材料，后双面单真排气口让整车更具运动感。

与外观微调相比，新款CS75的内部布局发生了很大的变化。与旧车型相比，整体设计更加简单时尚，大胆应用了非常流行的元素，整体阶级感更强。同时，为了营造豪华客舱的驾驶氛围，长安新CS75还采用了精致的材料。整车内饰用皮革包裹，仪表板和门饰板用软皮包裹，手感细腻。此外，它还配备了NAPPA座椅带来豪华轿车般舒适的乘坐体验。

最抢眼的是中控台10.25英寸液晶触摸屏，不仅显示效果细腻，而且设计独特。倾斜到驾驶座上，有效减少光源干扰。不仅如此，还有七个氛围灯，如仪表板、中控箱、前后门。它可以随意调整，带来非常漂亮的显示效果。

空调控制区的大部分按钮都是触摸式的，只有风速和温度的调节是以物理杠杆的形式呈现的，所以整体视觉效果会更简单。四辐方向盘的形状变化不大，主要增加哑光铬装饰，感觉和视觉纹理有一定程度的改善。

动力方面，长安新CS第一次全新蓝鲸280T直喷增压发动机，最大功率131kW(178Ps)，峰值扭矩265Nm。与旧车型相比，动力参数有所提高。这也是其应对复杂路况的重要原因和关键。

至于传输，匹配爱信第三代6AT手动自动变速器，换档速度更快、更平稳，可实现怠速启停和减速锁定功能，大大提高了车辆的燃油经济性和控制感。值得一提的是，停车位采用触摸设计，触摸P可以挂在停车位上，充满科技感。

长安新试驾CS75在逃离虫洞、风暴海洋、土星环、陨石等星际挑战中，逐一呈现出其丰富的智能技术配置。CS75的APA4.0代客泊车系统采用法国Fareo停车系统，整个过程没有驾驶员操作车辆。通过对12个超声波雷达的精确检测，可以实现一键停车，车辆也可以通过遥控钥匙进出。当遇到障碍物时，汽车将自动转弯、前进、后退，实现自动停车，放心停车。CS75博世新一代博世PAB辅助制动系统的预警可以始终检测前方的碰撞风险，实现智能分级预警。配备距离预警、前碰撞预警、碰撞缓解等三种功能，通过报警和辅助制动，避免或减缓碰撞事故的发生。同时，可以实现行人识别预警，考虑城市道路行人过马路的紧急情况，紧急制动，提高安全性。