今天明歌分享了马自达suv的试驾体验，让我感觉马自达suv真的和以前不一样了。对车身和内饰设计都做了很大的改动，让整车更上一层楼。现在让明哥整理一些具体问题的消息。

马自达公司表示，马自达CX-9在2020年进行了小幅更新，为顶级类别的大型SUV带来了少量的驾乘便利，增强了公路和越野操控能力。

但其视觉增强功能不足，外部调整仅限于新的铝合金轮毂饰面和徽章设计。自适应LED大灯和电动驻车制动的自动保持功能现已成为该系列的标准配置。

内部获得了一个更大的9.0英寸信息娱乐屏幕，而第三排的访问通过一个易于操作的开关进行了简化，该开关将中间的座垫向前倾斜(见下图)。第三线也有自己的USB端口。

2020年的CX-9回落到四个规格水平，而马自达放弃了生明乐为2019年车型年推出的最高规格。

整合后，新生明轻量级排名(下)获得了乐的纳帕真皮座椅，提供了两种双色选择，包括核桃棕或纯白结合黑色。

生明还得到了一个免提尾门，可以打开脚的手势，这是现在CX-9燃气轮机的标准配置。

这些额外的功能使生明FWD和AWD变型的价格增加了2000多美元，GT版本增加了600美元。

该技术范围内的技术改进包括夜间行人检测和用于自动紧急制动系统的G矢量控制增强版(GVC增强版)，这增强了GVC系统使用CX-9制动帮助稳定转弯的能力。

CX-9还获得了最新版本的马自达越野牵引辅助系统，该系统可以帮助防止轮胎在未密封的道路上打滑。

以上事件是明歌希望通过马自达suv试驾体验简单科普一下，对大家很有帮助。