现在越来越多的朋友对下一代福特野马会成为道奇挑战者这个问题感兴趣，因为大家都想了解这种内心。现在大家都想知道下一代福特野马会成为道奇挑战者，小花今天就这个问题给大家科普一下。

首先，福特野马哪儿也不会去。在可预见的未来，标志性的肌肉车将继续成为福特产品线的一部分。事实上，蓝色椭圆对野马有一个宏伟的计划。据《汽车杂志》报道，下一代车型将换装CD6后轮驱动平台，为全新探险者和林肯Aviator SUV奠定基础。基于三排SUV的野马？

的确，这归结于成本。福特做过数学计算，到明年这些SUV可能会卖出30万辆。相比之下，福特去年销售了26万辆探险者和近7.6万辆野马。到2021年，下一代Edge也有望切换到CD6平台，从而增加更多收入。今天的野马是唯一一款在其集成后轮驱动平台上运行的福特汽车。切换到CD6架构可以节省很多钱，但也要付出很大的代价：尺寸。

CD6平台在规模缩减方面非常灵活。然而，一些组件无法减少以匹配当前野马的尺寸。道奇挑战者就是一个理想的例子。它的尺寸、长度、高度都和Charger轿车差不多，因为设计师只能做很多事情。具体来说，挑战者的高大前墙必须与充电器的相匹配。为了让你更好地了解下一辆野马可能会更大，挑战者长197.9英寸，轴距116.2英寸。如今的野马车长188.3英寸，轴距107.1英寸。

你明白我们的意思吗？完全不同。但是更大的野马还有上升的空间。由于其更大的足迹，其更长的轴距将为EPA的燃油经济性法规提供更多的灵活性。就是这样。

与此同时，现有的野马将在2021年进行重大更新。不仅会有混动版，预计还会采用全新的前后钣金部件和重新设计的内饰。消息人士指出，更新是如此之大，野马也需要一些底盘工作。预计这些更新最早将在2026年前使当前的野马重获新生。

下一代基于SUV的野马可能要到2029年才能准备好。是否采用纯电动动力总成是另一个问题。