2020年，马自达CX-30已经走出了大门，在安全战线上摇摆不定，在上市第一年就获得了公路安全保险协会(II HS)的顶级安全评选奖。

马自达的新款baby跨界车在该研究所的所有六个耐撞性类别(驾驶员侧小重叠前、乘客侧小重叠前、中度重叠前、侧面、车顶强度和头部约束)中都获得了“良好”评级，其事故避免系统被评为“高级”。

不幸的是，只有一套可用的头灯被评为“可接受”或更好，这使得CX-30无法参加令人垂涎的最高安全奖。CX-30上可用的最好的灯实际上是那些标准的。作为可选升级提供的曲线适应单元因眩光过多而被评为“差”。

2020年，IIHS将收紧赢得顶级安全评选和顶级安全评选奖的准则。直到2019年，汽车只需要在乘客侧小重叠测试中获得“可接受”的评级，就有资格获得顶级安全选项。到2020年，这个数字增加到“好”。