周四发布的照片是对新设计的嘲弄。相比现款车型厚重的外观，看起来更加时尚运动。我们听说设计灵感来自20世纪50年代最初的300SL。而车顶和车尾紧凑的厚重伪装装备也说明了新SL抛弃了现款车型的可伸缩硬顶，转向了更轻的车顶。

这一开发工作正在梅赛德斯AMG进行，已经处于后期阶段。最早的测试mu最早可能在2016年出来。我们预计新款SL将于2021年上市，作为2022款车型，并可能采用新名称梅赛德斯-AMG SL Roadster。

这款车是SL家族的第七个成员，其历史可以追溯到1952年最初的300SL鸥翼赛车。它基于一种新的跑车后轮驱动平台，称为MSA(模块化运动架构)，AMG也将命名为MSA(模块化运动架构)。为其下一代GT跑车，这意味着我们可以期待这次更注重性能的SL。

减肥将是关键。预计将在建筑中使用更轻和更具异国情调的材料，我们已经提到过，可伸缩的硬屋顶将为织物屋顶腾出空间。

推出时可能会有两种变体，都是轻型混合动力系统。一个可能有SL53徽章(原型带圆形排气头)，另一个有SL63徽章(原型带方形尖端)。

预计SL53将搭载3.0升涡轮增压直列6和轻度混合动力系统，总输出功率约为430马力。SL63应该配备4.0升双涡轮增压V-8发动机，以及轻型混合动力系统，总输出功率超过600马力。

别指望V-12会回来。相反，我们可能会看到V-8搭配更强大的电力驱动系统，总输出功率超过800马力。这一系统已经以概念形式进行了预演，并将很快在AMG的GT 4门轿跑车中首次亮相。

请注意，新SL将用于S级coupe和S级敞篷车型，预计随着下一代S级轿车在9月份的到来，这些车型将逐步淘汰。据报道，这是奔驰主要削减成本措施的一部分，其中两款车型是面临裁员的七款车型之一。