今天明歌就和大家分享一下对吉利吉利S1和汉腾X7性能测试的认识。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。新款车型的颜值提升有目共睹，官方数据足以让其摆脱市面上大部分车型。现在，让明科普给出一些关于该问题的具体信息。

吉利S1有望在年底上市。纵观吉利这些年的车型战略和定位，性价比高是毋庸置疑的。新S1是一款跨界SUV，不仅可以用于日常驾驶，还可以带你到户外享受多彩生活，亲近自然。

1.外观。

新吉利S1是一款跨界SUV，所以车身长了很多，看起来更时尚，更运动。前脸设计很好的延续了家族传统，锋锐造型是这款车的专属。设计师通过这种造型，塑造了刚柔并济的车身外观，硬朗中带着美感。前脸的视觉感很有爆发力和侵略性。17寸花瓣轮毂很贴合车身风格，非常漂亮，搭配扁平率50的佳通轮胎。车尾并没有采用跨界车常用的两厢设计，而是尾部明显向下延伸的线条完美勾勒出车尾的动感姿态。优雅而富有活力的尾部线条增加了新车的灵动性，体现了其独特的魅力和动感的造型。

2:内饰方面

内饰风格整体也是家族惯用的设计，强调舒适和科技感。内饰视觉符合家用车设计，上下双层中控台分层，驾乘人员不会产生视觉疲劳。7英寸仪表盘采用全彩屏设计，可显示多达71种信息，非常丰富。8英寸中控面板周围有快捷键，方便驾驶员操作车载系统。此外，多媒体系统支持carlife和carplay，可以满足各种移动设备。同时，语音识别可以控制很多内部设备。只要说一句“帅哥你好”就可以激活，非常方便。

3.空间方面

175cm的车主坐在主驾驶座上，将坐姿调整到正常位置。此时头部空间大概有4指，保持前排不动。车主进入后排，腿部距离前排座椅有2拳的距离，而头部也有1拳的空间，一般充足，乘坐舒适。

4.权力。

动力系统方面，新S1是1.4T发动机，配有VVT可变气门正时和涡轮增压。最大输出马力98kw，峰值扭矩215Nm，涡轮介入时间在1400rpm左右，让车辆输出动力会更早更充沛。变速箱是模拟6挡的CVT。乘坐舒适性非常好，切换六个虚拟挡位非常敏捷，让驾驶更有乐趣。

主要优点：外观更加时尚运动；令人满意的动态性能；充足的乘坐空间；舒服就好。

短板：中控面板两侧按键太多；缺少全景天窗；方向盘摸起来很硬。

说实话，对于汉腾这种品牌车来说，有点陌生。汉腾成立于2013年11月，可以说是自主品牌的新生力量。此次推出的汉腾X7是汉腾品牌的首款车型。在一定程度上，第一种模式虽然凝聚了企业投入大量金钱和时间的汗水和辛酸，但第一种模式并不一定在各个方向都有令人满意的结果。那么汉腾推出的首款SUV X7是否给我们留下了遗憾和惊喜呢？让汽车江湖边肖带你了解一下。