全电动梅赛德斯-奔驰eCitaro将获得一个配备氢燃料电池系统的REX版本，以增加里程。德国运输公司SWEG(Sudwestdeutsche verk ehrs-aktien Gesellschaft)和戴姆勒最近签署了一份意向书，推出首款配备氢燃料电池扩展器的电池电动公交车——梅赛德斯-奔驰eCitaroREX。与标准电池电动版相比，该计划将车辆的续航里程增加一倍，因此它不会在白天被迫充电.瑞典电力公司甚至提供了一些数字——300公里(186英里)而不是150公里(93英里)，但我们非常确定有这样(或更高)里程的电池电动公交车。

“梅赛德斯-奔驰eCitaroREX是一款氢动力燃料电池公交车.该车型基于eCitaro电池巴士，除了大型牵引电池外，还配备了燃料电池。这种燃料电池依靠氢气运行，产生额外的电能。将这种纯电动公交车的行驶里程(目前约150km)扩大到300km以上。SWEG客车技术与车间部门负责人斯蒂芬？Stephan Wisser解释说：“这使得eCitaro REX能够在不重装弹药的情况下完成我们日常的巡逻任务。"-通过谷歌翻译更多新闻氢燃料电池：效率对比扶桑在所有卡车和客车部件中推出电动模型丰田和西诺联合开发氢重型卡车尼古拉合并Vecto IQ并在纳斯达克上市。然而，其中一个消息来源建议400公里(250英里)，所以也许雷克斯真的会有一点帮助，但我们仍然建议使用受电弓快速充电。第一辆奔驰eCitaroREX将于2021年在汉堡进行测试，而SWEG车队的例行服务预计将于2022年完成。由于SWEG运营着约460辆公交车(400辆自有，60辆租赁)，大量订单潜力巨大。