福特北美总裁昨日证实，汽车制造商不会按原计划在3月30日恢复生产。

现在，Kumar Galhotra据透露，一些工厂将于4月6日恢复生产，并采取保护返回工人的额外安全措施。

第一家恢复在线的工厂是墨西哥的埃莫西约国会，计划于4月6日重新开放，只有一个班次。这家工厂创造了福特福星和林肯KZ，他们都生活在借来的时代。

密歇根封锁计划结束后的第二天，即4月14日，计划更大规模重启。此时，福特计划恢复迪尔伯恩卡车厂的生产。

福特还计划于4月14日重新开通俄亥俄州议会、肯塔基卡车厂和堪萨斯城议会的运输线路。为了支持这些设施，福特还计划恢复迪尔伯恩的冲压生产，使迪尔伯恩的制造多样化，并在沙伦维尔建立驱动和冲压工厂，在堪萨斯和肯塔基建立卡车工厂。该公司也将于4月14日重启VanDyke变速器、Lima发动机和Rawsonville组件的部分。

由于冠状动脉疫情还远未结束，Galhotra他补充说，福特将继续评估公共卫生状况和供应商准备，公司将在必要时调整其计划。

毫无疑问，由于恐惧和大量订单留在家里，新车的销量将因皇冠而暴跌。虽然影响变得清晰，但在美国拥有和经营119家经销商需要一段时间Group1Automotive已经透露情况相当惨淡。

在路透社注意到的最新业务中，经销商集团表示，他们几乎所有的美国经销商都在市场上，并有一些当地的结算订单。该公司还表示：自3月6日以来，美国汽车销量开始大幅下降，现在比3月份的正常预期低50-70%。根据我们的情况OEM在合作伙伴的讨论中，经销商的经验一致。

鉴于这一大规模裁员，该公司将在美国裁员3000名员工，为期30天，并可选择第二个30天。该公司仍在降低营销费用和高管工资。