现代推出了现代Kona介于传统冰动力的混合动力汽车Kona和电池动力Kona Electric之间。韩国汽车制造商在欧洲表示，Kona混合动力汽车满足了欧洲大陆更多的生态移动客户SUV车型需求。Kona2017年上市，欧洲现代销量接近12万辆，就是一个成功的例子。

Kona hybrid由1.6升阿特金森GDI由四缸发动机组成，105PS，147Nm扭矩。Kappa发动机配备永磁电机，提供43台.5PS和170Nm，系统总输出141PS/265Nm。

电池是一个1.锂离子聚合物单元56千瓦时.与日本不同，但现代典型的混合动力是一对六速双离合器变速器（带转向桨移动器），而不是CVT。Ioniq混合动力车主会熟悉这个动力系统。

除了直接的混合动力工作，这款新车型还有一个现代的蓝色链接，允许司机远程锁定/解锁他们的汽车通过智能手机应用程序。可选的音频和视频导航(AVN)系统在其10.25英寸的分屏触摸屏上显示各种有用的信息，并具有基于云的六种语言的语音识别功能。该屏幕可以定制为提供两个主屏幕版本，并能够编辑显示的小部件和图标。

标准显示音频系统配备7英寸显示器，支持Android自动和苹果。现代直播服务（五年免费订阅）提供天气、交通、速度摄像头警告（法律允许）、最新加油站（位置和价格）和停车场可用性的实时信息。

包括平视显示器、无线充电器、加热方向盘、三级加热/通风前座和加热后座。

Kona有自己的内饰颜色包，包括通风口和换挡杆周围的白色装饰，以及光滑的黑色门把手、方向盘辐条和通风口。还有一个灰色的头衬。

标准模式的特点是黑色织物座椅和白色缝线，较高的装饰是黑色皮革和白色缝线。在外面，混合得到一种独特的合金，蓝色泻湖的颜色。

AVN该系统配备了生态驾驶辅助系统，以帮助提高燃油经济性。综合导航系统分析导航系统的道路信息，通知驾驶员减速（如改变方向、交叉口、公路出口）。该功能旨在降低油耗，并最大限度地减少制动器的使用。当生态模式为40至160时 km/h抛掷指南可以在两者之间激活。

ECO-DAS它还配备了一个预测能源管理系统，可以在上坡和下坡时管理电池的充放电。当电池充电状态较低时，当路线预计有坡度时，车辆在上坡路段前稍微增加发动机操作，以预充电电池。这确保了电机可以帮助上坡，并最大限度地减少低效汽油电机的倾斜。

若电池充满电，Kona Hybrid将提高电机的功率使用水平，然后下坡，以最大限度地减少油耗。然后，在下坡路上通过再生制动恢复动力。

通用Kona配备1.6升涡轮发动机预览版KLIMS2018年发布，今年将在当地上市。你认为这款时尚紧凑的跨界车就在本田HR-V、马自达CX-3等B段SUV旁边？