本田在美国最畅销SUV CR-V在最新版本之后，马自达认为他会嘲笑他的新中型跨界SUV 2020 CX-5.最新的马自达SUV将在即将到来的洛杉矶车展上亮相。希望买家能把马自达带走KODO华丽的设计语言线条被视为本田令人讨厌的新跨界车的审美选择。

马自达最近正在经历转型，这已经失去了许多购车者的青睐。他们喜欢丰田、通用汽车或福特等老汽车品牌。马自达一直强调高品质、良好的设计和无与伦比的驾驶体验，结果是一流的。CX-5也不例外。鉴于中型跨界。SUV毫无疑问，日本汽车制造商将为这场斗争提供一切，这是目前最受欢迎的细分市场之一。马自达在新闻稿中声称，新的CX-5将采用其KODO设计语言的最新发展。马自达尊重汽车的美，使复杂性和新的CX-五力完美结合。

虽然新CX-5的轮廓不能告诉我们太多关于重新设计的信息，但我们可以发现一些明显的差异。在前面，格栅向后倾斜，使它看起来更锋利，更容易切断风。因为靠近背部的弯曲也保留了一种精致的气息，不会变得太严肃。挡风玻璃似乎坐在一个更大的角度，这有助于提高空气动力学性能，使新的CX-看起来更低，几乎蹲着。CX-5于2012年首次生产，作为2013年的型号。马自达的使用寿命一般为5-7年，但这种警惕对于保持其在目前最重要的销售竞争中的领先地位至关重要。