量产的本田NSX2015年1月，它出现在底特律车展上。18个多月后，我们仍在等待汽车到达英国——尽管老板们在汽车完全定价之前发布了初步定价。秋季上市。本田已经证实了它的新混合动力NSX花费约13万英镑。这使得它成为奥迪。R8和保时捷911 Turbo德国竞争对手的热门车型，但比汽油电动宝马好i8高约3000磅。

550bhp第一批混合动力汽车的客户交付将于9月在欧洲开始，但现在可以订购了。去年，在2016年底全面推出之前，我们对其进行了简单的采样。

最初的本田NSX1989年在芝加哥汽车展上亮相。这辆车是艾伦塞纳，已故传奇一级方程式车手(Allen Senna)经过15年的生产历史，本田有机会挑战保时捷、法拉利等机器，改装车型于2005年停产。

2007年，该公司证实，它正在考虑使用新的V10超级跑车。但随后经济衰退，品牌倒退，全部宣布新NSX所有的计划都被取消了。然而，上一代产品线上线下已经10年了。现在，本田推出了一款新产品NSX。

项目负责人Ted Klaus说:上原先生(以前)NSX大型项目负责人)及其团队在25年前就本田跑车的现状和未来发表了声明。

进一步反思这一原始哲学，尝试我们21世纪的技术，是一个独特的机会。

本田的2016款NSX中档汽油采用双涡轮增压混合动力系统V6发动机和三个电机。它产生550多个bhp功率由四个车轮和一个新的九速自动变速器分配。

据克劳斯介绍，选择混合动力汽车是一个简单的决定，老板们希望新车能像原车一样革命性。

一开始，他说NSX的价值指引了我们整个项目。”“但是，就像第一个NSX同样，我们也想走得更远。我们使用的动力设备为驾驶员提供了即时响应，特别是在驾驶员进行任何输入后的前几毫秒，无论是加速、制动还是输入。