今天我就来分享一下个人对2020新款蔚来ES8的电池容量的分析和介绍。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，通过测试，我们还是可以分析一下2020新款蔚来ES8的电池容量，以及电池容量引入的产品功率。让我们来看看：

2020新款蔚来ES8分为基准版和签名版，每个版本都有三种电池容量可供选择。签名版和基准版的区别在于，前者涵盖了后者可以选择的所有套餐，包括增强显示套餐(6500元)和NOMI Mate车载智能伴侣(4800元)。高级环绕音响系统(6000元)、NIO Pilot驾驶辅助系统(39000元)、四季舒适套装(6500元)、签名设计套装(4500元)。

2020款蔚来ES8提供三种不同容量的电池组，分别为70kwh、84kwh和100kwh。NEDC的续航里程分别为415公里、485公里和580公里。值得一提的是，老款车型还可以付费升级到100kwh的电池组，升级后的NEDC续航里程可达500km。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是2020年新蔚来ES8的电池容量以及电池容量的引入。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。